漢蘭達(dá)是什么發(fā)動(dòng)機(jī)是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于漢蘭達(dá)是什么發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
雨燕發(fā)動(dòng)機(jī)的缸數(shù)一般為 4 缸。 像 2013 款雨燕 1.5L 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版、2016 款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型、2016 款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型酷玩版、2016 款 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型酷玩版、2015 款 1.3L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型、201 閱讀全文>>
起動(dòng)機(jī)的組成包括電磁開關(guān)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、單向器、電機(jī)、行星齒輪減速器、動(dòng)觸頭組件、靜觸頭組件、動(dòng)鐵芯組件、直流串勵(lì)電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和控制裝置等。 電磁開關(guān)由密封連接的開關(guān)蓋裝配和開關(guān)本體組成,開關(guān)本體內(nèi)設(shè)有動(dòng)觸頭組件,開關(guān)蓋裝配內(nèi)有靜觸頭組件 閱讀全文>>
判斷發(fā)動(dòng)機(jī)積碳可以從多個(gè)方面入手。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)異常顫動(dòng),在怠速標(biāo)準(zhǔn)下會(huì)間歇性、周期性地顫動(dòng)。 還有發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng),怠速下轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定,時(shí)高時(shí)低。 冷車多次點(diǎn)火不易啟動(dòng),熱車時(shí)正常。 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、轉(zhuǎn)速忽高忽低。 行駛時(shí)感覺無力發(fā)悶,超車時(shí)明 閱讀全文>>
蒸發(fā)器的作用主要有以下這些方面。 在汽車空調(diào)系統(tǒng)中,它是一個(gè)關(guān)鍵零部件,能讓低溫的冷凝氣體與外界空氣熱交換,實(shí)現(xiàn)制冷。比如乘用車的蒸發(fā)器一般在 CPM 里,布置在空調(diào)濾芯后,側(cè)面有兩根管引出連接膨脹閥。 蒸發(fā)器類型多樣,像我國(guó)轎車主要用全鋁 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)沖缸是常見故障,處理辦法主要有以下這些。 首先可以用氣缸壓力表檢測(cè)汽缸壓力,來判斷缸墊是不是燒蝕了。 然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn),取下水箱蓋,觀察水箱內(nèi)有沒有氣泡冒出。要是水箱加水口一直有氣泡冒出,或者水面波動(dòng)隨轉(zhuǎn)速提升加劇還伴有水噴出, 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸是個(gè)讓人頭疼的問題,這主要是由于在高速運(yùn)轉(zhuǎn)下,潤(rùn)滑不良、冷卻不好,活塞高速運(yùn)動(dòng)摩擦產(chǎn)生高溫膨脹,還有局部熔著,使得活塞和氣缸抱在一起,發(fā)動(dòng)機(jī)就沒法轉(zhuǎn)動(dòng)了。 另外,爆缸也是發(fā)動(dòng)機(jī)不正常燃燒造成燃燒室內(nèi)壓力失常。溫度太高,活塞膨脹卡在 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸的原因有很多。 首先是火花塞損壞,它若無法正常點(diǎn)火,氣缸就沒法燃燒,從而導(dǎo)致缺缸。 噴油嘴出問題也不行,不能噴油或者霧化效果差,氣缸就不能正常燃燒。 缸壓不足也是常見原因,像活塞環(huán)密封有問題,汽油不能充分燃燒,會(huì)造成缺缸。 發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
汽車輪輞的材質(zhì)主要有鋁合金、鋼、復(fù)合材料等。 先說鋼質(zhì)輪輞,它是用鋼鐵材料加工而成,也是最早使用的汽車輪輞材料。優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格低、強(qiáng)度高、耐磨、加工工藝成熟簡(jiǎn)單,在中低端轎車和貨車大量使用。能選的材料有碳素鋼、球墨鑄鐵和其他鋼鐵材料。碳素鋼強(qiáng)度 閱讀全文>>
要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)積碳,可以從以下幾個(gè)方面入手。 一是看排氣管。冷車時(shí),若排氣管較暗,紙巾擦拭有黑色油污,或有黑色沉淀物,可能有積碳;少量卡其色干污染物則發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)較好。 二是看冷啟動(dòng)情況。按時(shí)保養(yǎng)但長(zhǎng)時(shí)間后冷啟動(dòng)難,排除電池和起動(dòng)機(jī)問題,可 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙的原因有不少。 一是曲軸箱通風(fēng)閥中的膜片損壞,會(huì)使大量廢氣未經(jīng)冷卻直接進(jìn)入燃燒室,導(dǎo)致冒白煙,不過有時(shí)更換新的也不一定能解決問題。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水,比如汽缸缸墊磨損有間隙,散熱系統(tǒng)的水大量進(jìn)入燃燒室,會(huì)產(chǎn)生水蒸氣從排氣管排出,但這 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是很多車主關(guān)心的問題,那如何識(shí)別發(fā)動(dòng)機(jī)積碳呢? 首先,如果發(fā)動(dòng)機(jī)異常顫動(dòng),在怠速標(biāo)準(zhǔn)下間歇性有周期性地顫動(dòng),或者怠速時(shí)轉(zhuǎn)速不穩(wěn),時(shí)高時(shí)低,這就可能是有積碳。 其次,發(fā)動(dòng)機(jī)加速無力、緩慢,還伴有異常顫動(dòng)、耗油量增高,這也表明有積 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是不少車主會(huì)遇到的問題,原因主要有以下這些。 點(diǎn)火系統(tǒng)方面,如火花塞點(diǎn)火不好、缸線損壞、點(diǎn)火線圈內(nèi)部故障,排氣管會(huì)有“突突”聲。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多,像節(jié)氣門臟、進(jìn)氣門積碳多、缸內(nèi)積碳多、噴油嘴積碳堵等,冷車發(fā)車慢,啟動(dòng)后抖動(dòng)嚴(yán)重。 發(fā) 閱讀全文>>