翼博用的輪胎有多種型號(hào)和品牌。常見(jiàn)的有瑪吉斯和米其林。 瑪吉斯輪胎的型號(hào)有 205/60R16、205/55 R16 等。比如翼搏 2013 款 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚型，輪胎型號(hào)為 205/60r16；翼搏 2013 款 1.5L 手動(dòng)舒適型 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車(chē)打齒主要有以下原因。 一是同步器問(wèn)題。手動(dòng)擋結(jié)構(gòu)中的同步器很關(guān)鍵，若沒(méi)有它，強(qiáng)行將轉(zhuǎn)速慢的擋位換成轉(zhuǎn)速高的擋位就會(huì)打齒。 二是倒檔沒(méi)同步器。很多車(chē)型倒檔未配備同步器，廠家考慮到倒檔使用幾率小，為簡(jiǎn)化變速箱結(jié)構(gòu)和節(jié)約成本，所以沒(méi)裝。這時(shí)若 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車(chē)金屬漆是目前流行的一種汽車(chē)面漆，也叫金屬閃光漆。 它在漆基中加有微細(xì)的鋁粒，光線(xiàn)射到鋁粒上，會(huì)被透過(guò)氣膜反射出來(lái)，讓車(chē)面看起來(lái)像金屬在閃光。 金屬漆的閃光度能通過(guò)改變鋁粒形狀和大小來(lái)控制，外面還有一層清漆保護(hù)。 金屬漆是用金屬粉如 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動(dòng)機(jī)沖缸是常見(jiàn)故障，處理辦法主要有以下這些。 首先可以用氣缸壓力表檢測(cè)汽缸壓力，來(lái)判斷缸墊是不是燒蝕了。 然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)，取下水箱蓋，觀察水箱內(nèi)有沒(méi)有氣泡冒出。要是水箱加水口一直有氣泡冒出，或者水面波動(dòng)隨轉(zhuǎn)速提升加劇還伴有水噴出， 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸是個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題，這主要是由于在高速運(yùn)轉(zhuǎn)下，潤(rùn)滑不良、冷卻不好，活塞高速運(yùn)動(dòng)摩擦產(chǎn)生高溫膨脹，還有局部熔著，使得活塞和氣缸抱在一起，發(fā)動(dòng)機(jī)就沒(méi)法轉(zhuǎn)動(dòng)了。 另外，爆缸也是發(fā)動(dòng)機(jī)不正常燃燒造成燃燒室內(nèi)壓力失常。溫度太高，活塞膨脹卡在 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車(chē)拖擋主要有三個(gè)原因。 一是換擋機(jī)構(gòu)老化，這會(huì)影響換擋的精準(zhǔn)度和順暢性，造成擋位與速度不匹配。 二是同步器老化，同步器老化會(huì)讓換擋不夠平穩(wěn)，容易導(dǎo)致拖擋。 三是不良駕駛習(xí)慣，像長(zhǎng)期高檔低速行駛，就容易傷車(chē)引發(fā)拖擋。 汽車(chē)拖擋時(shí)會(huì)有 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸的原因有很多。 首先是火花塞損壞，它若無(wú)法正常點(diǎn)火，氣缸就沒(méi)法燃燒，從而導(dǎo)致缺缸。 噴油嘴出問(wèn)題也不行，不能?chē)娪突蛘哽F化效果差，氣缸就不能正常燃燒。 缸壓不足也是常見(jiàn)原因，像活塞環(huán)密封有問(wèn)題，汽油不能充分燃燒，會(huì)造成缺缸。 發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車(chē)輪輞的材質(zhì)主要有鋁合金、鋼、復(fù)合材料等。 先說(shuō)鋼質(zhì)輪輞，它是用鋼鐵材料加工而成，也是最早使用的汽車(chē)輪輞材料。優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格低、強(qiáng)度高、耐磨、加工工藝成熟簡(jiǎn)單，在中低端轎車(chē)和貨車(chē)大量使用。能選的材料有碳素鋼、球墨鑄鐵和其他鋼鐵材料。碳素鋼強(qiáng)度 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，可以從以下幾個(gè)方面入手。 一是看排氣管。冷車(chē)時(shí)，若排氣管較暗，紙巾擦拭有黑色油污，或有黑色沉淀物，可能有積碳；少量卡其色干污染物則發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)較好。 二是看冷啟動(dòng)情況。按時(shí)保養(yǎng)但長(zhǎng)時(shí)間后冷啟動(dòng)難，排除電池和起動(dòng)機(jī)問(wèn)題，可 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙的原因有不少。 一是曲軸箱通風(fēng)閥中的膜片損壞，會(huì)使大量廢氣未經(jīng)冷卻直接進(jìn)入燃燒室，導(dǎo)致冒白煙，不過(guò)有時(shí)更換新的也不一定能解決問(wèn)題。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，比如汽缸缸墊磨損有間隙，散熱系統(tǒng)的水大量進(jìn)入燃燒室，會(huì)產(chǎn)生水蒸氣從排氣管排出，但這 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車(chē)皮帶的作用非常重要。 首先，它連接發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋正時(shí)輪和曲軸正時(shí)輪，起到承上啟下的作用。上部連接發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的正時(shí)輪，下部連接曲軸正時(shí)輪，而正時(shí)輪又連接著凸輪軸，凸輪軸上的凸輪接觸小搖臂，搖臂通過(guò)皮帶帶來(lái)的動(dòng)力產(chǎn)生壓力頂起進(jìn)氣門(mén)，讓霧化的汽 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是很多車(chē)主關(guān)心的問(wèn)題，那如何識(shí)別發(fā)動(dòng)機(jī)積碳呢？ 首先，如果發(fā)動(dòng)機(jī)異常顫動(dòng)，在怠速標(biāo)準(zhǔn)下間歇性有周期性地顫動(dòng)，或者怠速時(shí)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，時(shí)高時(shí)低，這就可能是有積碳。 其次，發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力、緩慢，還伴有異常顫動(dòng)、耗油量增高，這也表明有積 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

防凍液的作用可不少。 首先能冷卻，汽車(chē)防凍液又叫冷卻液，就是用來(lái)給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫的。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)溫度高，要是一直高溫，很快就會(huì)損壞甚至癱瘓。防凍液加入冷卻系統(tǒng)，能把發(fā)動(dòng)機(jī)熱量帶走降低，再散出去，防止開(kāi)鍋。 其次是防凍，冬天溫度低，發(fā)動(dòng)機(jī)和冷卻系 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是不少車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題，原因主要有以下這些。 點(diǎn)火系統(tǒng)方面，如火花塞點(diǎn)火不好、缸線(xiàn)損壞、點(diǎn)火線(xiàn)圈內(nèi)部故障，排氣管會(huì)有“突突”聲。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多，像節(jié)氣門(mén)臟、進(jìn)氣門(mén)積碳多、缸內(nèi)積碳多、噴油嘴積碳堵等，冷車(chē)發(fā)車(chē)慢，啟動(dòng)后抖動(dòng)嚴(yán)重。 發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

C3 機(jī)油是歐標(biāo)機(jī)油中的高級(jí)別機(jī)油。 在歐標(biāo)機(jī)油的 C 類(lèi)中，C3 屬于第三級(jí)。它相當(dāng)于 API 的 SP 級(jí)，性能非常出色。 C 類(lèi)機(jī)油主要用于安裝有排氣后處理裝置的柴油機(jī)和汽油機(jī)，比如微粒捕集器和三元催化器。 C3 機(jī)油是 C 系 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車(chē)抖動(dòng)的原因有很多。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣燃燒不良，這可能是燃油供油壓力異常導(dǎo)致，要檢查供油壓力，必要時(shí)更換部件。 火花塞極點(diǎn)間隙磨損、點(diǎn)火線(xiàn)圈故障會(huì)影響點(diǎn)火，得更換點(diǎn)火線(xiàn)圈和火花塞。 發(fā)動(dòng)機(jī)支架或變速箱支架橡膠件老化，抖動(dòng)會(huì)很厲害，重新更換 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

低滾阻輪胎是指通過(guò)特殊的設(shè)計(jì)來(lái)降低輪胎滾動(dòng)阻力的一種輪胎。 它采用低阻力的橡膠配方和獨(dú)特的花紋設(shè)計(jì)。其原理是，在輪胎滾動(dòng)時(shí)，減少與地面的摩擦阻力，從而降低汽車(chē)油耗。 具體實(shí)現(xiàn)方式包括改變花紋溝槽、添加硅膠等。輪胎的直徑更大、胎寬較窄，這樣可 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車(chē)拋光的方法主要有以下這些： 首先是清洗整車(chē)，使用去污力強(qiáng)的漆面清洗劑，避免顆�；覊m在后續(xù)研磨中造成新劃痕。 接著進(jìn)行水砂紙打磨，對(duì)于涂面存在的粗粒、細(xì)微砂紙痕、流痕等缺陷，在拋光前先用 600#~1000#水砂紙沾水包于小橡膠襯塊內(nèi)，輕 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水是比較常見(jiàn)但又棘手的問(wèn)題，處理方式要根據(jù)具體情況來(lái)。 要是車(chē)輛泡水后拖回修理廠前發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)啟動(dòng)過(guò)，重點(diǎn)得清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積水，拆下進(jìn)氣管和進(jìn)氣歧管，用壓縮空氣吹干里面的水。 機(jī)油方面，通過(guò)機(jī)油尺判斷，機(jī)油呈乳白色說(shuō)明潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)水，得徹底 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

DPF 再生就是指對(duì)柴油機(jī)顆粒捕集器進(jìn)行清理的過(guò)程。 DPF 是一種安裝在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)中的陶瓷過(guò)濾器，能捕獲尾氣中的有害微粒，減少 70%—90%的微粒物排放。車(chē)輛使用一段時(shí)間后，細(xì)微顆粒物會(huì)堵塞 DPF，這時(shí)就需要進(jìn)行 DPF 再生 閱讀全文>>

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• 2024-12-26