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制動(dòng)摩擦片是汽車制動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件,也被稱為制動(dòng)片、剎車片或剎車皮。 它通常安裝在制動(dòng)盤與制動(dòng)鉗之間,通過壓住隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)盤產(chǎn)生摩擦,使車輛減速或停止。 制動(dòng)摩擦片一般由鋼板、粘結(jié)隔熱層和摩擦塊構(gòu)成。鋼板提供支撐和強(qiáng)度,粘結(jié)隔熱層 閱讀全文>>
油環(huán)的作用主要有以下這些。 它能刮掉汽缸壁上多余的機(jī)油,防止機(jī)油竄入汽缸燃燒。 如果機(jī)油進(jìn)入汽缸燃燒,不僅會(huì)造成機(jī)油的浪費(fèi),還會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作,導(dǎo)致燃燒不充分、積碳等問題。 油環(huán)還能在汽缸壁上鋪涂一層均勻的機(jī)油油膜,這層油膜非常 閱讀全文>>
變速箱自學(xué)功能指的是自動(dòng)變速箱能夠?qū)W習(xí)駕駛員的駕駛習(xí)慣,然后自動(dòng)調(diào)整換擋參數(shù),讓駕駛體驗(yàn)更順暢。 比如說從 D 擋位換到 R 擋位時(shí)出現(xiàn)頓挫,按說明書做靜態(tài)學(xué)習(xí),重復(fù)四五遍再重啟發(fā)動(dòng)機(jī),原地掛擋沖擊可能消失。 不同變速箱特點(diǎn)不同。CVT 變 閱讀全文>>
變速器漏油的原因不少。 油封軸頸處漏油,往往是油封老化變形、油封彈簧缺失、油封方向有誤,要是軸頸有磨損或者凹陷,跟油封配合不緊密就會(huì)漏油。 箱體接合面處漏油,這可能是箱體接頭端面受損,密封墊壞了或者箱蓋蓋螺絲沒擰緊。 軸承前接合面處漏油,或 閱讀全文>>
變速箱冷保護(hù)就是在變速箱油溫度低時(shí),變速箱進(jìn)入的一種保護(hù)模式。 這時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)升高,車速卻受到限制。像在北方,尤其是東北地區(qū)比較常見。 它持續(xù)的時(shí)間由好多因素決定,和水溫關(guān)系特別大。 變速箱有很重要的功能,像能倒車、中斷動(dòng)力傳遞、有空 閱讀全文>>
變速箱會(huì)漏油的原因主要有以下這些。 油封軸頸處漏油,可能是油封老化變形、油封彈簧脫落、油封裝錯(cuò)方向、軸頸偏磨或凹陷。 管線破損也會(huì)導(dǎo)致油在循環(huán)中從破損處泄露。 箱體接合處漏油,多因箱體接合端面損傷、密封紙墊損壞、箱蓋螺絲松動(dòng)。 軸承 閱讀全文>>