裝尾翼的作用主要有以下幾點(diǎn)。 一是減少空氣阻力，車速越快空氣阻力越大，超過 60 公里時(shí)影響明顯，尾翼能克制阻力，讓車緊貼道路行駛，節(jié)省燃料。 二是增加下壓力，提高車輛在高速行駛時(shí)的抓地力和路面附著力，增強(qiáng)穩(wěn)定性和操控性，比如防止車輛過度轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

防凍液的作用有不少呢。 首先是冷卻作用，它又叫冷卻液，就是用來給汽車發(fā)動(dòng)機(jī)散熱的。要知道，汽車運(yùn)行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度很高，要是一直高溫工作，很快就會(huì)出大問題。防凍液加入冷卻系統(tǒng)，能帶走發(fā)動(dòng)機(jī)熱量再散出去，防止開鍋。 其次是防凍作用，冬天溫度低，發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

活塞環(huán)的作用主要有密封、調(diào)節(jié)機(jī)油（控油）、導(dǎo)熱、導(dǎo)向（支承）這四個(gè)方面。 密封方面，它能密封燃?xì)�，不讓燃燒室的氣體漏到曲軸箱，把氣體泄漏量降到最低，從而提高熱效率。要是漏氣，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力會(huì)下降，機(jī)油還會(huì)變質(zhì)，這可是氣環(huán)的重要任務(wù)。 調(diào)節(jié)機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

GOOD 輪胎指的是固特異輪胎，它是由美國(guó)固特異輪胎橡膠公司生產(chǎn)的。這家公司始建于 1898 年，有超過百年的歷史，是世界上最大規(guī)模的輪胎生產(chǎn)公司之一。 固特異輪胎有不少重要功能。能支撐汽車重量，提供必要支撐。能傳遞牽引力和制動(dòng)力，保證車 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

輪胎三包指的是包修、包換、包退。 不同輪胎制造商三包政策標(biāo)準(zhǔn)有差別，申請(qǐng)三包有條件限制。 輪胎三包的內(nèi)容包含包修、包換、包退這三個(gè)項(xiàng)目。購(gòu)買輪胎后未實(shí)際使用前發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，可調(diào)換新胎，外觀質(zhì)量問題可雙方協(xié)商解決。包修意味著廠家承擔(dān)質(zhì)量問 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

起動(dòng)機(jī)的組成包括電磁開關(guān)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、單向器、電機(jī)、行星齒輪減速器、動(dòng)觸頭組件、靜觸頭組件、動(dòng)鐵芯組件、直流串勵(lì)電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和控制裝置等。 電磁開關(guān)由密封連接的開關(guān)蓋裝配和開關(guān)本體組成，開關(guān)本體內(nèi)設(shè)有動(dòng)觸頭組件，開關(guān)蓋裝配內(nèi)有靜觸頭組件 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

蒸發(fā)器的作用主要有以下這些方面。 在汽車空調(diào)系統(tǒng)中，它是一個(gè)關(guān)鍵零部件，能讓低溫的冷凝氣體與外界空氣熱交換，實(shí)現(xiàn)制冷。比如乘用車的蒸發(fā)器一般在 CPM 里，布置在空調(diào)濾芯后，側(cè)面有兩根管引出連接膨脹閥。 蒸發(fā)器類型多樣，像我國(guó)轎車主要用全鋁 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

翼博用的輪胎有多種型號(hào)和品牌。常見的有瑪吉斯和米其林。 瑪吉斯輪胎的型號(hào)有 205/60R16、205/55 R16 等。比如翼搏 2013 款 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚型，輪胎型號(hào)為 205/60r16；翼搏 2013 款 1.5L 手動(dòng)舒適型 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車打齒主要有以下原因。 一是同步器問題。手動(dòng)擋結(jié)構(gòu)中的同步器很關(guān)鍵，若沒有它，強(qiáng)行將轉(zhuǎn)速慢的擋位換成轉(zhuǎn)速高的擋位就會(huì)打齒。 二是倒檔沒同步器。很多車型倒檔未配備同步器，廠家考慮到倒檔使用幾率小，為簡(jiǎn)化變速箱結(jié)構(gòu)和節(jié)約成本，所以沒裝。這時(shí)若 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車金屬漆是目前流行的一種汽車面漆，也叫金屬閃光漆。 它在漆基中加有微細(xì)的鋁粒，光線射到鋁粒上，會(huì)被透過氣膜反射出來，讓車面看起來像金屬在閃光。 金屬漆的閃光度能通過改變鋁粒形狀和大小來控制，外面還有一層清漆保護(hù)。 金屬漆是用金屬粉如 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車拖擋主要有三個(gè)原因。 一是換擋機(jī)構(gòu)老化，這會(huì)影響換擋的精準(zhǔn)度和順暢性，造成擋位與速度不匹配。 二是同步器老化，同步器老化會(huì)讓換擋不夠平穩(wěn)，容易導(dǎo)致拖擋。 三是不良駕駛習(xí)慣，像長(zhǎng)期高檔低速行駛，就容易傷車引發(fā)拖擋。 汽車拖擋時(shí)會(huì)有 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車輪輞的材質(zhì)主要有鋁合金、鋼、復(fù)合材料等。 先說鋼質(zhì)輪輞，它是用鋼鐵材料加工而成，也是最早使用的汽車輪輞材料。優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格低、強(qiáng)度高、耐磨、加工工藝成熟簡(jiǎn)單，在中低端轎車和貨車大量使用。能選的材料有碳素鋼、球墨鑄鐵和其他鋼鐵材料。碳素鋼強(qiáng)度 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車皮帶的作用非常重要。 首先，它連接發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋正時(shí)輪和曲軸正時(shí)輪，起到承上啟下的作用。上部連接發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的正時(shí)輪，下部連接曲軸正時(shí)輪，而正時(shí)輪又連接著凸輪軸，凸輪軸上的凸輪接觸小搖臂，搖臂通過皮帶帶來的動(dòng)力產(chǎn)生壓力頂起進(jìn)氣門，讓霧化的汽 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

變速箱油是需要更換的。不同類型的變速箱，更換的周期有所不同。 手動(dòng)變速箱通常每隔 6 - 8 萬公里徹底更換一次，一般每 1 萬公里檢查一次。 自動(dòng)變速箱一般每 8 - 10 萬公里徹底更換一次，也是每 1 萬公里檢查一次。但具體更換時(shí)間要 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

變速箱會(huì)滲油主要是因?yàn)橐韵逻@些原因。 油封腐蝕、老化變形，長(zhǎng)時(shí)間使用后油封就無法有效密封。 油封彈簧脫落或者油封裝錯(cuò)方向，油液會(huì)從縫隙中泄漏。 軸頸偏磨或凹陷，導(dǎo)致油封不能緊密貼合。 變速箱長(zhǎng)時(shí)間高速高功率運(yùn)轉(zhuǎn)，內(nèi)部溫度高，油封易損壞。 長(zhǎng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

防凍液的作用可不少。 首先能冷卻，汽車防凍液又叫冷卻液，就是用來給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫的。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)溫度高，要是一直高溫，很快就會(huì)損壞甚至癱瘓。防凍液加入冷卻系統(tǒng)，能把發(fā)動(dòng)機(jī)熱量帶走降低，再散出去，防止開鍋。 其次是防凍，冬天溫度低，發(fā)動(dòng)機(jī)和冷卻系 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

變速箱過熱的原因有不少。 一是變速器內(nèi)潤(rùn)滑油缺少或牌號(hào)不符合要求，這會(huì)影響潤(rùn)滑效果，增加摩擦導(dǎo)致過熱。 二是軸承、墊片和墊圈裝配過緊，新?lián)Q齒輪嚙合間隙過小，也會(huì)使部件運(yùn)轉(zhuǎn)不暢產(chǎn)生過多熱量。 三是變速箱打滑，這會(huì)產(chǎn)生額外熱量。 四是發(fā)動(dòng)機(jī)和水 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

變速箱發(fā)熱的原因不少。 一是變速器內(nèi)潤(rùn)滑油少了，或者用的潤(rùn)滑油牌號(hào)不對(duì)。 二是軸承、墊片和墊圈裝配過緊，新?lián)Q齒輪嚙合間隙小。 三是變速箱打滑。 四是發(fā)動(dòng)機(jī)和水溫高了，水箱缺冷卻液，冷卻系統(tǒng)散熱不行，影響變速箱散熱。 五是變速箱離合器打滑。 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

不同車型的變速箱加油口位置有所不同。 比如一些車型的放油口和加油口都在變速器底部，相鄰較近，操作時(shí)要仔細(xì)分辨。 有的車型加油口在變速器尾部右側(cè)，有的在尾部左側(cè)。 還有部分車型，加油口與放油口為同一個(gè)位置，在底部油底殼上，拆除內(nèi)部套管后可進(jìn)行 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

C3 機(jī)油是歐標(biāo)機(jī)油中的高級(jí)別機(jī)油。 在歐標(biāo)機(jī)油的 C 類中，C3 屬于第三級(jí)。它相當(dāng)于 API 的 SP 級(jí)，性能非常出色。 C 類機(jī)油主要用于安裝有排氣后處理裝置的柴油機(jī)和汽油機(jī)，比如微粒捕集器和三元催化器。 C3 機(jī)油是 C 系 閱讀全文>>

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• 2024-12-26