全合成 SP 和 SN 機油有不少區(qū)別。 首先是含磷量，SN 機油含磷量少，SP 機油含磷量多。 其次等級不同，SN 是機油第二等級，SP 是最高等級。 油膜方面，SN 油膜較弱，SP 則更強。 推出年限也不一樣，SN 機油標準在 2011 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

發(fā)動機機油消耗過快，這可能是不少車主頭疼的問題。原因主要有這么幾個。 一是燒機油。冷車啟動加油時排氣管冒藍煙，發(fā)動機溫度正常藍煙消失，或者停駛一段時間后啟動還冒藍煙，這可能是氣門油封老化漏機油。要是正常行駛時排氣管一直冒藍煙，或許是活塞環(huán) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

020 機油和 530 機油哪個更好，這得看具體情況。 020 機油低溫適應性強，最低啟動溫度能到零下 35 度，適合常年氣溫低的地區(qū)，引擎低溫運轉更順暢。 530 機油適合高溫環(huán)境，若車常跑炎炎夏日，它可能是好選擇。 粘度是關鍵，020 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

每次更換發(fā)動機油底殼放油螺栓嗎？答案是通常不需要每次都更換。 大部分車的放油螺栓，尤其是金屬材質的，比如鋁質、鐵質的，不用每次換機油都更換，但要注意每次換機油時更換放油螺栓的墊片，這能增強密封效果，防止漏油，因為漏油與否和扭矩相關。 不過， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

二沖程機油和四沖程機油不能通用。 因為二沖程發(fā)動機和四沖程發(fā)動機在結構與潤滑特性方面存在很大差異。 二沖程發(fā)動機燃料與新鮮混合氣一起進入，四沖程發(fā)動機則是燃料完全燃燒后產生的壓力推動活塞運動，工作原理截然不同。 二沖程機油經過汽油稀釋 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

汽車熄火后充分散熱的時間沒有一個固定標準。 一般正常情況下，大概需要 30 分鐘到 1 小時左右，但這只是個大概范圍，實際時間會受很多因素影響。 比如夏天冷卻時間會慢些，冬天就快些。 汽車熄火后的散熱工作原理是，熄火后散熱系統(tǒng)自動停止 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

汽車電瓶虧電后，充滿電池的時間不是固定的，會受到多種因素影響。 如果電瓶虧電不嚴重，啟動車輛后大概 1 - 2 小時能充滿。但要是虧電較嚴重，可能得 5 到 7 個小時。 乘用汽車使用的電瓶通常有五個標準，12V - 35/45/55/65 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

后輪軸承壞了是換一個還是換一對，這得綜合考慮。 要是公里數(shù)不長，駕駛環(huán)境不錯，只是一側出事故壞了或者一側有異響，那換一個就行。 可要是車公里數(shù)超 10 萬甚至更多，或者平常開車路面坑洼不平，那最好換一對。 不管咋樣，都得經常檢查后輪軸承。不 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

柴油機機油壓力過低的原因主要有以下這些。 機油泵安全閥壓力過低，以 2125 型柴油機為例，機油泵工作時，通過齒輪旋轉形成真空吸油，壓油時壓力逐漸升高，出油口處有限壓閥限制壓力。檢修保養(yǎng)時不允許自行調整，若新車或檢修后的機車機油壓力低，加 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

3000 公里消耗一升機油算是比較嚴重的情況啦。 一般來說，正常行駛的汽車，每 1000 公里消耗 0.5 升機油左右還算合理。要是每 1000 - 2000 公里消耗 1 升機油，也能算正常范圍。 可 3000 公里就消耗 1 升機油 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

美孚速霸 2000 不是半合成機油，而是全合成機油。 全合成機油是機油里的高級別，其級別等級目前主要是以 SN 級別為主。機油上的 API 是美國石油學會的英文縮寫，分為 SA 到 SN 等級，等級逐步提高，SN 是較高級的。 美孚速霸 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

如果您的本田車出現(xiàn)需要更換發(fā)動機油的提示，別著急，下面為您介紹幾種消除方法。 按動發(fā)動機一鍵啟動按鈕，啟動車輛發(fā)動機，觀察儀表盤，若顯示需要更換發(fā)動機油，點擊多功能方向盤左側的行車電腦控制按鍵，再點擊多功能方向盤右側的 CANCEL 按鍵 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

發(fā)動機廢氣管噴機油的原因主要有下面這些。 機油加多了，這是比較常見的一個原因。機油要是加得太多，就可能被吸上去，然后從廢氣管噴出來。您可以檢查一下機油量。 還有就是活塞環(huán)竄氣，這個得打開加機油蓋，啟動發(fā)動機檢查加油蓋噴出的廢氣大小，如果太大 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

哈佛 H6 酷派的點煙器保險在駕駛室的保險絲盒里。 這個保險絲盒通常位于駕駛室內方向盤左側下方，位置可能比較隱蔽，一般不太容易發(fā)現(xiàn)。您可以在汽車使用手冊中查找更具體準確的位置信息。 點煙器是汽車上一個很實用的裝置，傳統(tǒng)點煙器從汽車電源取 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

渦輪增壓發(fā)動機的使用壽命不是一個固定的數(shù)值，但一般來說，如果保養(yǎng)得當，其可以達到 10 年以上，行駛里程能在 20 萬至 30 萬公里左右。 隨著技術不斷進步，現(xiàn)在的渦輪增壓發(fā)動機越來越成熟，壽命也在不斷延長。比如說，以前可能使用壽命相對 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

哈弗 H6 的尾燈殼通常不可以單獨更換。 因為哈弗 H6 車輛的尾燈殼是尾燈系統(tǒng)的組成部分，市場上很難找到單獨出售的合適尾燈殼，且安裝過程需要專業(yè)技術和工具。所以，一般是需要更換尾燈總成的。 如果要進行更換，建議去專業(yè)維修店或者 4S 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

大眾速騰換電瓶后是否需要電腦匹配，答案是不一定。 如果沒斷電換電瓶，通常不需要匹配。但如果是斷電換的電瓶，那就有可能需要用專用電腦匹配設置一下，否則部分電器設備可能無法正常使用。 換電瓶時要先確認電池型號，汽車應熄火停穩(wěn)。由于電池容量和尺寸 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

機油濾芯能不能過濾進發(fā)動機的沙子，答案是視情況而定。 機油濾芯主要是過濾機油中的雜質，像金屬屑、灰塵之類的。要是沙子顆粒小，那機油濾芯能把它過濾掉�？梢�是沙子顆粒大，機油濾芯就可能沒辦法全過濾掉。 機油濾芯一般是紙質或者金屬網(wǎng)材質，靠微 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

清洗發(fā)動機在一定程度上可以幫助解決燒機油問題，但不能完全保證徹底解決。 燒機油的原因較為復雜，清洗發(fā)動機主要是清理發(fā)動機內部的積碳和油泥，改善其工作環(huán)境。 如果是因為發(fā)動機內部積碳和油泥過多導致的燒機油，清洗發(fā)動機可能會有明顯效果。通過清洗 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

哈佛 H6 剎車感覺硬踩不動可能有以下原因及相應解決方案。 首先是真空制動泵的問題，它有兩個腔體，一個連進氣歧管產生負壓腔，另一個連大氣是正壓腔，發(fā)動機工作時利用氣壓差助力，發(fā)動機停止工作依靠先前儲存真空助力，重新啟動助力恢復正常，這不是 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05