漢蘭達(dá)是什么底盤是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于漢蘭達(dá)是什么底盤相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
汽車腳墊的作用可不少。 首先,它能讓車內(nèi)衛(wèi)生清理變得容易。洗車時(shí),把腳墊拿出來(lái)沖洗就行,方便又好打理。很多腳墊帶有門檻部位,能保護(hù)門檻,避免出現(xiàn)劃痕和磕碰痕跡,這對(duì)在意細(xì)節(jié)和美觀的車主很重要。 其次,原車地板多是布或絨的,臟了難打理,腳 閱讀全文>>
ABS 工作原理簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是通過(guò)一系列的裝置和操作,讓車輪在制動(dòng)時(shí)保持最佳狀態(tài)。 首先,車輛上裝有輪速傳感器,它能持續(xù)監(jiān)測(cè)各個(gè)車輪的轉(zhuǎn)速,并把這些轉(zhuǎn)速信號(hào)傳遞出去。 然后,這些信號(hào)會(huì)被送到電子控制單元 ECU。ECU 就像一個(gè)聰明的大腦 閱讀全文>>
勁客底盤沒(méi)有護(hù)板,主要原因有以下幾點(diǎn)。 首先,勁客采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合,這種結(jié)構(gòu)在保證車輛穩(wěn)定性和操控性時(shí),也考慮了制造成本和耐用性,所以沒(méi)配護(hù)板。 其次,懸架材質(zhì)主要是鑄鐵和沖壓鋼,這對(duì)護(hù)板的配置有一定影響。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸是一種比較嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)故障。 造成發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的原因眾多。比如不及時(shí)更換機(jī)油,這樣活塞和氣缸壁間就無(wú)法充分潤(rùn)滑,長(zhǎng)期摩擦就易拉缸;钊h(huán)卡死或斷裂,活塞銷脫落變形也會(huì)導(dǎo)致。 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲異常、機(jī)油壓力過(guò)低、油道堵塞,會(huì)使下排氣嚴(yán)重、曲 閱讀全文>>
汽車方向偏離可能由多種原因造成。 比如四輪定位不準(zhǔn),車輪主銷磨損變形致使前束和車輪傾角變化,這得通過(guò)四輪定位解決。 左右兩側(cè)輪胎不同也會(huì)導(dǎo)致,像尺寸或花紋深淺不一樣,就會(huì)有兩側(cè)輪速差,用同款同花紋輪胎能搞定。 輪胎氣壓不同也不行,給氣壓低的 閱讀全文>>
故障燈亮了的原因有不少。 氧傳感器要是壞了,會(huì)影響混合氣空燃比,發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作就受影響,故障燈就亮。 爆震也會(huì)讓故障燈亮,比如用了低標(biāo)號(hào)汽油或者發(fā)動(dòng)機(jī)溫度太高。 空氣流量計(jì)要是壞了,ECU 收不到進(jìn)氣量的信息,故障燈也會(huì)點(diǎn)亮。 像氧傳感器、 閱讀全文>>
制動(dòng)跑偏就是制動(dòng)時(shí)車輛自動(dòng)偏向一側(cè)行駛。原因有不少。 比如兩個(gè)前輪制動(dòng)力不平衡,要是前輪是碟剎,可能是左右剎車盤變形,和剎車片接觸面平整度不達(dá)標(biāo),或者干式制動(dòng)缸活塞、制動(dòng)鉗導(dǎo)向銷卡死,讓左右剎車片驅(qū)動(dòng)力不一樣,車就往制動(dòng)力大的那邊偏。 后輪 閱讀全文>>
更換輪胎的依據(jù)主要有以下這些。 首先是磨損程度,輪胎溝槽底部有磨損標(biāo)記,當(dāng)花紋和標(biāo)記平齊,就意味著磨損達(dá)極限,此時(shí)花紋低于 1.6 毫米,會(huì)讓抓地力變?nèi),容易打滑甚至有爆胎風(fēng)險(xiǎn)。 胎面要是損傷嚴(yán)重,像被扎孔超 4 次、胎側(cè)受損、直徑超 4 閱讀全文>>
檢修 ESC 就是對(duì)汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng)進(jìn)行故障排查與修復(fù)。 ESC 是汽車的電子穩(wěn)定系統(tǒng),能避免車輛轉(zhuǎn)向不足,對(duì)駕駛幫助大,能極大提高操控安全和便利性。 比如在緊急轉(zhuǎn)彎、加速、制動(dòng)時(shí),能迅速感知并采取制動(dòng)措施,像單獨(dú)控制每個(gè)輪胎、降低引擎輸出 閱讀全文>>
引擎故障指的是發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)能把其他形式的能量轉(zhuǎn)變成機(jī)械能,像汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)等。 汽車儀表盤顯示引擎故障請(qǐng)立即檢修,意味著車輛自檢時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)有狀況。 引擎出故障原因不少。比如混合氣燃燒不良,這可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞、點(diǎn) 閱讀全文>>
方向盤變重的原因有不少。 首先是兩個(gè)前輪胎壓不足,輪胎和地面摩擦力變大。因?yàn)槠囖D(zhuǎn)彎時(shí),方向盤的力大多來(lái)自前輪和地面的摩擦力。汽車重量相對(duì)固定,胎壓低會(huì)使輪胎和地面接觸面積增大,冬天胎壓易低,輪胎漏慢氣也會(huì)這樣,摩擦力增大,方向盤就變重了。 閱讀全文>>
汽車亮黃燈,原因有不少。 比如說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了,可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高、缺缸了、積碳太嚴(yán)重、燃油質(zhì)量差或者傳感器壞了。 要是機(jī)油故障燈亮,那也許是汽車缺機(jī)油、機(jī)油粘度過(guò)大、限壓閥堵了或調(diào)整不對(duì)、機(jī)油量不夠。 輪胎氣壓故障燈亮,要么是輪胎 閱讀全文>>
99H 輪胎中的 99 代表輪胎的承重指數(shù)為 775KG,H 代表速度等級(jí),意思是輪胎能承受的最高速度為 210 公里每小時(shí)。 您可以在車輛輪胎側(cè)面查看輪胎規(guī)格數(shù)據(jù),借此了解輪胎的承重能力、速度等級(jí)和尺寸等關(guān)鍵信息。 輪胎維護(hù)要注意以下 閱讀全文>>
剎車油減少的原因主要有這么幾個(gè)。 首先,剎車盤變薄,這就使得剎車油的需求降低,從而導(dǎo)致剎車油看起來(lái)減少了。 再就是剎車油可能漏進(jìn)了真空助力泵。 還有剎車管路要是出現(xiàn)破裂,那剎車油肯定會(huì)泄漏,這也會(huì)造成剎車油減少。 剎車皮變薄的時(shí)候,剎車油會(huì) 閱讀全文>>
P0140 指的是氧傳感器電路無(wú)作用,也就是第一排第二個(gè)氧傳感器出了問(wèn)題。 這故障的原因有不少。 首先,排氣歧管或排氣管可能漏氣。要是這兒有問(wèn)題,得檢查相關(guān)部位,有損壞就及時(shí)修理或更換。 其次,氧傳感器本身、電路或者接頭可能有故障。傳 閱讀全文>>
汽車轉(zhuǎn)速高的原因有不少。 首先,怠速進(jìn)氣量過(guò)多會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)速上升。 其次,發(fā)動(dòng)機(jī)控制信號(hào)錯(cuò)誤能引起轉(zhuǎn)速異常。 再者,節(jié)氣門總成若出故障,也會(huì)造成這一情況。 還有積碳過(guò)多,會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),使得轉(zhuǎn)速變高。 另外,空調(diào)離合器打滑或者發(fā)生損壞,同樣會(huì) 閱讀全文>>
輪胎 98W 指的是輪胎的載重指數(shù)為 98,對(duì)應(yīng)的最大載重是 750 千克。 W 表示輪胎的速度等級(jí),在規(guī)定條件下承載規(guī)定負(fù)荷的最高速度為每小時(shí) 270 千米。 輪胎作為汽車上最重要的組成部件之一,有著多方面的重要作用。 它能支持車輛的全部 閱讀全文>>
汽車車窗升降的原理主要分為手動(dòng)式和電動(dòng)式。 手動(dòng)式車窗是通過(guò)外力帶動(dòng)內(nèi)部齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)車窗升降的。 電動(dòng)式車窗則是開(kāi)關(guān)控制內(nèi)部的小電機(jī)正反轉(zhuǎn),帶動(dòng)繩索,從而帶動(dòng)與玻璃固定的滑塊上下滑動(dòng)。 電動(dòng)車窗一般由車窗、電動(dòng)機(jī)、車窗升降器和控制系 閱讀全文>>
油壓過(guò)低的原因有很多。 比如機(jī)油泵到缸體的連接管有破損、墊片破裂損壞導(dǎo)致漏油。 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油存儲(chǔ)量過(guò)少,機(jī)油感應(yīng)塞、壓力表或電路故障。 零部件磨損超標(biāo),像曲軸與大小瓦之間的間隙超標(biāo),限壓閥、泄壓閥彈簧過(guò)軟或鋼珠損傷使閥功能消失。 機(jī)油中混入燃 閱讀全文>>
汽車抖動(dòng)的原因比較多。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣燃燒不良,這可能是燃油品質(zhì)不好或進(jìn)氣量不足導(dǎo)致。燃油供油壓力異常也會(huì)引起抖動(dòng),比如油泵故障或油路堵塞。 火花塞極點(diǎn)間隙磨損,點(diǎn)火能量下降,影響燃燒。點(diǎn)火線圈故障會(huì)造成點(diǎn)火不正常。 發(fā)動(dòng)支架或變速箱支 閱讀全文>>