車燒機(jī)油不一定需要進(jìn)行大修。 很多人覺得車燒機(jī)油就肯定得大修，這想法不太對(duì)。燒機(jī)油一般是機(jī)油進(jìn)了發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，跟混合氣一起燒了。 要是車燒機(jī)油，咱得一步步查原因找辦法�？赡苁菤忾T油封老化，密封不行了，機(jī)油就順著氣門流進(jìn)燃燒室，這換個(gè)油封就行 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

換過(guò)車窗玻璃不一定算事故車。 車窗玻璃更換的原因多樣，像車輛碰撞事故導(dǎo)致玻璃損壞，這車就算事故車；要是被飛石擊中這類不可抗因素，車就不算事故車。 事故車的判定主要看有沒有結(jié)構(gòu)性損傷，比如檢查車輛是否因撞擊受損到發(fā)動(dòng)機(jī)艙和駕駛艙，水箱支架有無(wú) 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車有必要安裝擋泥板嗎？這得看具體情況。 如果您經(jīng)常在城市里，走的是水泥路或?yàn)r青路，雨水少，很少有破土路，那可能沒必要裝。 但要是經(jīng)常跑鄉(xiāng)下爛路，車速不快，裝擋泥板就很有必要。因?yàn)樗�能防止輪胎攜帶的泥漿濺到車身，保持車的美觀。還能阻擋輪胎縫 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

節(jié)氣門臟肯定會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)。 節(jié)氣門控制著空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的量，它要是臟了，會(huì)在好多方面影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作。 比如說(shuō)，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不精確、不順暢。這就可能導(dǎo)致車在怠速時(shí)抖動(dòng)，甚至沒怠速，冷啟動(dòng)特別困難。 動(dòng)力也會(huì)不足，加速性能變差，車跑起來(lái)不穩(wěn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車補(bǔ)胎有很多有效方法。 冷補(bǔ)法是傳統(tǒng)方式，適用于多數(shù)輪胎刺孔。先清理打磨刺孔周邊，涂補(bǔ)胎膠水，干后貼冷補(bǔ)膠片壓實(shí)。操作簡(jiǎn)單成本低，但補(bǔ)后要做動(dòng)平衡測(cè)試。 熱補(bǔ)法更徹底，適合大或深的刺孔。清理打磨刺孔區(qū)域，貼熱補(bǔ)膠片后用熱補(bǔ)機(jī)加熱融合。補(bǔ)胎 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

車子冷卻液不足能不能開，得分情況。 如果只是冷卻液稍微少了點(diǎn)，不是發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高，那一般還能開，但不建議長(zhǎng)時(shí)間開，得盡快補(bǔ)充。 要是儀表提示發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高，還亮了紅色水溫?zé)簦�那就千萬(wàn)別開了。 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，冷卻液在里面不斷循環(huán)，能帶走多余 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的特征不少，首先動(dòng)力會(huì)明顯下降，正常開車動(dòng)力下降和拉缸時(shí)的下降程度可不一樣，拉缸時(shí)下降更厲害，嚴(yán)重影響車輛行駛。 水溫也會(huì)異常，車發(fā)動(dòng)不久水溫就超高，甚至“開鍋”，這往往是冷卻系統(tǒng)出毛病了。 下排氣會(huì)增大，車怠速時(shí)，排氣管能冒 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

前擋玻璃修復(fù)是真的有效的。 汽車前擋風(fēng)玻璃多以?shī)A層鋼化玻璃和夾層區(qū)域鋼化玻璃為主，能承受較強(qiáng)沖擊力，增加了抗破碎能力。在輕微損傷且沒有延展紋、破損點(diǎn)少又小，不在主視線范圍的情況下可以修復(fù)。若損傷有延展紋且在主視線范圍內(nèi)，建議更換。有延展紋不 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

5 年車是否需要更換減震器，不能一概而論。 如果車使用得當(dāng)且按時(shí)保養(yǎng)，平常行駛的路況較好，駕駛習(xí)慣溫和，減震器本身質(zhì)量不錯(cuò)，那大概率是不需要更換的。 但要是車經(jīng)常劇烈駕駛，頻繁在顛簸復(fù)雜的路面行駛，即便使用得當(dāng)且按時(shí)保養(yǎng)，5 年車也可能需要 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

后輪補(bǔ)胎通常是需要做動(dòng)平衡的。特別是把輪胎拆卸下來(lái)修補(bǔ)，或者修補(bǔ)的地方比較大，那就更得做了。 動(dòng)平衡很重要，它直接關(guān)系到駕駛安全。 有些情況不需要做動(dòng)平衡，比如更換新胎（補(bǔ)胎后）或發(fā)生碰撞事故維修后、前后輪胎單側(cè)磨損、駕駛時(shí)方向盤過(guò)重或飄浮 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

換輪胎時(shí)是否需要成對(duì)更換，這得看具體情況。 如果另一側(cè)輪胎磨損尚輕且胎齡較新，那暫時(shí)可能沒必要成對(duì)換。 但要是其他輪胎磨損多或者年限長(zhǎng)，那就得成對(duì)更換。比如說(shuō)前胎壞了，前面兩個(gè)都換掉；后胎壞了，后面兩個(gè)都換。 非對(duì)稱花紋和單導(dǎo)向輪胎的 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車鋼制輪轂有不少優(yōu)點(diǎn)。 首先是承載力強(qiáng)，其結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，強(qiáng)度高，能承受更大負(fù)荷，行駛更穩(wěn)定，不管是城市道路還是越野環(huán)境，都能為汽車提供可靠支撐，保障駕駛安全。 其次，散熱性能良好，在高速行駛或重載時(shí)，能有效傳導(dǎo)和散發(fā)輪胎及輪轂產(chǎn)生的熱量，讓輪 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

如果您正在尋找專業(yè)的汽車貼膜店，那這里給您一些推薦。 像 YEECAR，這是一家全國(guó)連鎖的店，比較靠譜。 在四川成都武侯區(qū)，有智博士旗艦店，它可是標(biāo)桿旗艦店，位于南華路，位置好流量大。 車藝尚汽車貼膜連鎖也是不錯(cuò)的選擇，比如威固中環(huán)旗艦店、 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

轎車電暖風(fēng)機(jī)好處多多。 首先是快速制熱，通過(guò)電熱絲將電能轉(zhuǎn)化為熱能，能迅速提升車內(nèi)溫度，讓您在寒冷冬天上車就能享受溫暖。 其次節(jié)能，相比傳統(tǒng)汽車空調(diào)，它消耗電能少，降低汽車能耗。 然后是安全，大多設(shè)有過(guò)熱保護(hù)裝置，溫度過(guò)高會(huì)自動(dòng)斷電，避免火 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

節(jié)氣門清洗真的有必要。 因?yàn)楣?jié)氣門是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的重要閥門，在車輛運(yùn)行中，空氣中的灰塵、沙粒會(huì)附著其上，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱帶出的機(jī)油蒸汽還會(huì)形成黑色油灰沉積層。 這會(huì)讓節(jié)氣門運(yùn)動(dòng)不靈活，影響進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣清潔度，導(dǎo)致汽油燃燒不充分，進(jìn)而影 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

排氣管打孔能產(chǎn)生聲浪。 因?yàn)榇蚩讜?huì)增加排氣管的通氣量，讓排氣流動(dòng)速度加快，聲波傳播增強(qiáng)，從而使汽車聲音變大。 但這是否能構(gòu)成令人滿意的聲浪，取決于具體的操作和設(shè)計(jì)。 排氣管在汽車中非常重要，不僅能確保車輛運(yùn)行順暢，還能減少環(huán)境污染，其內(nèi)部的 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

OBD 燈亮是不會(huì)自己熄滅的。 OBD 也就是車載診斷系統(tǒng)，能隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀況還有尾氣后處理系統(tǒng)工作狀態(tài)。一旦察覺到可能出現(xiàn)排放超標(biāo)的情況，馬上就會(huì)發(fā)出警示。 OBD 接口工作時(shí)，一直監(jiān)控汽車尾氣有沒有超標(biāo)，超標(biāo)就警示。系統(tǒng)出故障，故 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車氣門噠噠噠響是否需要修理，得看具體情況。 要是聲音輕微，說(shuō)明氣門間隙較小，通常不用修理。 但響聲很大，那就得檢查了。因?yàn)檫@可能是氣門間隙過(guò)大或者氣門磨損嚴(yán)重，不處理可能會(huì)弄壞發(fā)動(dòng)機(jī)。 氣門漏氣導(dǎo)致異響的原因不少。像氣門間隙調(diào)節(jié)不合適，氣 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽缸壓力低的原因有不少。 比如活塞環(huán)側(cè)隙和開口間隙大，氣體開口迷宮路線變短，首個(gè)密封磨損，密封性能就差了，而且活塞環(huán)的粘合劑、積碳卡在槽內(nèi)，自身彈性發(fā)揮不了，氣環(huán)和缸壁的第一密封面也沒了。 活塞和氣缸要是磨損，配缸間隙變大，活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)，會(huì) 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

新寶來(lái)配備了防撞鋼梁。 它在前部保險(xiǎn)杠內(nèi)部、四個(gè)車門以及后保險(xiǎn)杠內(nèi)部都有設(shè)置。 防撞鋼梁由冷軋鋼板沖壓成 U 型槽狀，強(qiáng)度高，能吸收和分散來(lái)自外部的沖擊力，保護(hù)車身結(jié)構(gòu)不受損害。 新寶來(lái)的防撞鋼梁采用超高強(qiáng)度鋼材，強(qiáng)度高達(dá) 470MPa，還 閱讀全文>>

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• 2024-12-25