后輪補胎通常是需要做動平衡的。特別是把輪胎拆卸下來修補，或者修補的地方比較大，那就更得做了。

動平衡很重要，它直接關系到駕駛安全。

有些情況不需要做動平衡，比如更換新胎（補胎后）或發(fā)生碰撞事故維修后、前后輪胎單側磨損、駕駛時方向盤過重或飄浮發(fā)抖、直行時汽車向左或向右跑偏。

動平衡有不少作用，能提高駕駛舒適感，減少燃油消耗，延長輪胎使用壽命，保證車輛行駛的穩(wěn)定性，減少底盤懸掛配件的磨損，還能提升行駛安全性。

很多因素會導致輪胎需要做動平衡，像補胎、更換輪胎、更換輪轂、車輪受過較大撞擊和顛簸等，不管前胎還是后胎都得做。

車輪不平衡對車輛損傷很大，特別是失衡嚴重的車，長時間行駛會傷害軸承和懸架，縮短機械結構壽命，輪胎會因失衡不正常橫向擺動，造成偏磨，縮短輪胎使用時間。

后輪補好后，尤其是拆胎修理或者修理面積大的，按標準得做動平衡，因為平衡是針對鋼圈和輪胎固定位置的。有經(jīng)驗的輪胎師傅會做標記，記住輪胎和鋼圈對應位置，安裝時按原位置裝。

汽車不平衡時會有車身抖動，后輪動平衡不好也會抖，只是沒前輪明顯，還會造成輪胎異常磨損，要知道動平衡校正的是不均勻質量分布，車輛高速行駛時，不均勻質量會放大，導致輪胎磨損加劇，而且會增加油耗，因為動平衡不好會增加行駛阻力

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）