0 號柴油是輕柴油，是輕質(zhì)石油產(chǎn)品，屬復(fù)雜烴類混合物，為柴油機(jī)燃料。 它在中國有優(yōu)等品、一等品和合格品 3 個質(zhì)量等級，每個等級按凝點(diǎn)分 10、5、0、-10、-20、-35 和-50 共七個牌號。 0 號柴油表示在 0℃時凝固，選用時 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

安全氣囊是汽車上的一種被動安全保護(hù)裝置。 它由帶橡膠襯里的特種織物尼龍制成，工作時用無害的氨氣填充。一般由折疊好的氣囊袋、充氣器、點(diǎn)火器以及氮?dú)夤虘B(tài)粒子組成，通過安裝在車頭的幾組傳感器來發(fā)揮作用。 安全氣囊又稱為 SRS（Supplem 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

重力換油就是依靠重力作用來更換油液。 具體操作是松開變速箱油底殼的放油螺絲，讓變速箱內(nèi)部的油液自然流出，之后再從加油口添加新的變速箱油。 這種換油方式具有明顯優(yōu)點(diǎn)。其一，操作簡單，不需要復(fù)雜的設(shè)備和技術(shù)，普通的汽修師傅就能完成，對于車主 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

霧燈的效果主要體現(xiàn)在以下幾個方面。 首先，霧燈能提升能見度。在雨雪或霧天等能見度低的天氣里，黃色的光線穿透力強(qiáng)，前霧燈能幫助駕駛員看清前方道路，特別是能見度不足 100 米時，保障行駛安全。后霧燈能讓后方車輛更容易注意到自己，促使后方車輛減 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

拋光有著多方面的重要作用。 首先，能除去氧化的漆面和車身的各種異物，比如樹膠、鳥糞、昆蟲尸體等，讓車漆保持干凈。 其次，它可以增強(qiáng)汽車抵抗水分對漆面的侵蝕能力，減少因潮濕導(dǎo)致的漆面損傷。 再者，能夠增強(qiáng)汽車反射紫外線的能力，降低紫外線對車漆 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

頭部氣簾，也叫頭部氣囊、簾式氣囊、側(cè)氣簾、頭部安全氣囊，是車輛上一種能在碰撞時迅速彈出的裝置。 它安裝在車頂弧形鋼梁內(nèi)，通常貫穿前后，位置在 A 柱至 C 柱之間，比如前排頭部氣囊常在擋風(fēng)玻璃兩側(cè)鋼梁內(nèi)側(cè)，而后排頭部氣囊在后部車頂處。 頭部 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

抬頭顯示就是一種基于人機(jī)工程學(xué)優(yōu)化的儀表系統(tǒng)，也叫汽車平視顯示系統(tǒng)。 它利用光學(xué)反射原理與新型顯示技術(shù)，把車輛儀表信息，像車速、擋位、車道偏離、導(dǎo)航、胎壓這些，還有油耗、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速等，通過光電顯示裝置投影到前擋風(fēng)玻璃或其他顯示介質(zhì)上。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

車身共振是汽車領(lǐng)域中一個常見的現(xiàn)象。簡單來說，就是汽車在行駛到某個特定速度時，車身振動的頻率達(dá)到了共振頻率，從而引發(fā)劇烈震動。這就好像蕩秋千，在特定的節(jié)奏推動下，幅度會變得特別大。 從原理上講，它是一物理系統(tǒng)在特定頻率下，比其他頻率以更大 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

前絞盤的用途可不少。 要是車輛不小心陷入泥潭、沙灘、雪地、沼澤、沙漠這類地方，前絞盤就能派上大用場，它能通過拉繩把車給拉回安全地帶，實(shí)現(xiàn)自救，避免危險。 遇到其他車陷進(jìn)去了，前絞盤強(qiáng)大的拉力能通過鋼繩把它們拉出來，完成救援任務(wù)。 它還能幫忙 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

機(jī)油型號包含很多重要的信息。 先說分級，“S”開頭系列是汽油發(fā)動機(jī)用油，從 SA 到 SN 依次遞進(jìn)，字母越往后，機(jī)油性能越好，添加劑越多，保護(hù)發(fā)動機(jī)能力越強(qiáng)，國際品牌多是 SF 級別及以上。 “C”開頭系列代表柴油發(fā)動機(jī)用油，“S”和“C 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

發(fā)動機(jī)制動就是利用發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的阻力，讓車輛減速的一種方式。 比如說，當(dāng)車子的實(shí)際行駛速度超過在當(dāng)前擋位和油門下應(yīng)有的速度，這時就進(jìn)入了發(fā)動機(jī)制動狀態(tài)。 具體來講，在變速器掛入擋位后，抬起油門踏板，不踩離合器踏板和剎車踏板，發(fā)動機(jī)在壓縮行 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

中控鎖的作用主要有以下這些。 一是方便遠(yuǎn)距離開關(guān)車門，無需將鑰匙插入鎖孔就能操作。 二是駕駛員通過總開關(guān)能同時控制全車車門的鎖止或開啟，比如駕駛員鎖住身邊車門時，其他車門也能同時鎖住，反之亦然。 三是單獨(dú)控制，除駕駛座車門外，其他車門設(shè)有單 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

OBD 全稱為車載自動診斷系統(tǒng)，是汽車中用于診斷故障的重要裝置。 OBD 起源于 20 世紀(jì) 80 年代的美國，最初由美國通用汽車公司應(yīng)用，之后不斷發(fā)展和完善。比如汽車工程師協(xié)會在 OBD-Ⅰ基礎(chǔ)上發(fā)展出了 OBD-Ⅱ系統(tǒng)，我國也有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

機(jī)油代號代表的是機(jī)油的粘度特性。 以 SAE 20W50 為例，SAE 是美國汽車工程師學(xué)會的英文縮寫，其制定了機(jī)油粘度等級標(biāo)準(zhǔn)。 20W 表示機(jī)油的低溫性能，數(shù)字越小，在低溫下的流動性越好，能適用更低的溫度，比如 0W 能在零下 35℃保 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

TCU 故障指的就是自動變速箱出現(xiàn)了問題。 TCU 是自動變速箱控制單元，它由 16 位或 32 位處理器、信號處理電路、功率驅(qū)動模塊等構(gòu)成，在 AMT、AT、DCT、CVT 等各種自動變速器中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，能實(shí)現(xiàn)自動變速控制，讓駕駛變得 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

機(jī)油參數(shù)代表著機(jī)油的一系列性能和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 機(jī)油分級很重要，從 SA 到 SN，字母越靠后，性能越好，這與發(fā)動機(jī)使用環(huán)境、工作條件、加工精度和材料要求有關(guān)。比如，SN 級機(jī)油性能通常比 SA 級更出色。 黏度是關(guān)鍵參數(shù)之一，分為低溫黏度 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

軒逸車能用的輪胎挺多的。 像軒逸經(jīng)典車型一般用瑪吉斯輪胎，頂配版通常是普利司通輪胎，其他版本大多配備鄧祿普輪胎。 常見的輪胎規(guī)格有 195/60/R16、185/65/R15、205/60R16、215/50R17 等。 輪胎可是車輛很重要 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

智能后視鏡通常指的是汽車的智能后視鏡。 它具有獨(dú)立的操作系統(tǒng)和運(yùn)行空間，用戶能自行安裝軟件、游戲、導(dǎo)航等第三方程序，還能通過 WIFI 或移動通訊網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)無線網(wǎng)絡(luò)接入。 智能后視鏡的主要功能豐富多樣。比如行車記錄，利用內(nèi)置或加裝的攝像頭 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

中冷器的作用可不小！ 它能冷卻經(jīng)增壓器出來的增壓空氣。空氣經(jīng)過增壓器后，壓力增加、溫度升高，中冷器能降低其溫度，從而提高空氣密度和充氣效率。 這能提升發(fā)動機(jī)功率，降低排放。中冷器能讓增壓空氣降溫 25°C 到 60°C，能適當(dāng)提高發(fā)動機(jī)壓縮 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

輪胎蠟有不少作用。 首先，它能清潔輪胎，有效去除各種污漬和油污，比如那些難以清洗的小顆粒，讓輪胎干凈如新。 其次，有上光效果，輪胎使用一段時間后會變黃變暗，而輪胎蠟里的硅油能讓輪胎變得光亮，恢復(fù)原有色澤。 再者，能保護(hù)輪胎，其中的特殊橡膠潤 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26