現(xiàn)代瑞納油耗高是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于現(xiàn)代瑞納油耗高相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速高的原因主要有這些: 一是節(jié)氣門(mén)太臟或有故障,會(huì)導(dǎo)致開(kāi)度誤差、靈敏度下降,關(guān)閉不到位,比如節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多,進(jìn)氣阻力變大,發(fā)動(dòng)機(jī)易熄火,ECU 為避免熄火就加大進(jìn)氣量,從而使怠速升高。解決辦法是用化油器清洗劑清洗積碳,再進(jìn)行節(jié)氣門(mén)開(kāi) 閱讀全文>>
五菱宏光油耗高的原因主要有以下這些。 駕駛習(xí)慣方面,像頻繁急加速、急剎車(chē)、起步地板油等不良習(xí)慣,都會(huì)讓油耗增加。得保持平穩(wěn)駕駛,養(yǎng)成良好習(xí)慣。 車(chē)輛負(fù)載要是過(guò)重,比如車(chē)內(nèi)物品過(guò)多,發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)大,油耗自然就高,所以要減輕車(chē)內(nèi)不必要的負(fù)擔(dān)。 輪 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)高壓高的原因主要有以下這些。 一是系統(tǒng)內(nèi)有空氣,這會(huì)讓排氣壓力和排氣溫度都高于正常值,吸氣壓力也會(huì)升高,制冷量下降,冷風(fēng)溫度降不下來(lái),得重新徹底抽空加注制冷劑。 二是系統(tǒng)堵塞,多為膨脹閥堵塞或出故障,堵塞處會(huì)有明顯溫差,能感覺(jué)出來(lái), 閱讀全文>>
索納塔八油耗偏高可能由多種原因?qū)е隆?首先是車(chē)輛負(fù)重過(guò)多,車(chē)上放置過(guò)多物品增加了車(chē)輛重量,使得油耗上升,應(yīng)減少不必要物品的放置。 駕駛習(xí)慣也很關(guān)鍵,急加速和急剎車(chē),特別是起步時(shí)這樣做,會(huì)讓車(chē)輛消耗更多能量,導(dǎo)致油耗增加,要保持平緩駕駛,避免 閱讀全文>>
現(xiàn)代名圖油耗高可能是由多種原因造成的。 駕駛習(xí)慣方面,像頻繁急加速和急剎車(chē)、長(zhǎng)時(shí)間怠速著車(chē)等,都會(huì)增加油耗。所以開(kāi)車(chē)時(shí)應(yīng)平穩(wěn)駕駛,避免急停急啟。 車(chē)輛負(fù)荷過(guò)重,比如車(chē)上載重太多,會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān),進(jìn)而提高油耗,應(yīng)注意別在車(chē)內(nèi)放置過(guò)多不必要的 閱讀全文>>
自動(dòng)擋轉(zhuǎn)速高不升檔可能有以下這些原因。 一是車(chē)子變速箱電腦主板有問(wèn)題,得去店里讓師傅調(diào)下電腦或者自己換變速箱傳感器。 二是有些車(chē)有變速箱油溫控制系統(tǒng),油溫不達(dá)標(biāo)就不升檔。 三是節(jié)氣門(mén)或節(jié)氣門(mén)傳感器壞了,發(fā)動(dòng)機(jī)不能正確感知實(shí)際負(fù)荷,就沒(méi) 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)壓力高會(huì)有多種表現(xiàn)。 首先是空調(diào)制冷效果變差,本來(lái)應(yīng)該給車(chē)內(nèi)帶來(lái)涼爽的空氣,卻變得不夠給力,讓乘車(chē)人感覺(jué)悶熱。 其次壓縮機(jī)工作壓力會(huì)增大,壓縮機(jī)要承受更重的負(fù)擔(dān),這對(duì)它的正常運(yùn)轉(zhuǎn)可不是好事。 然后高壓管路會(huì)發(fā)熱,因?yàn)槔涿綁毫Ω,在? 閱讀全文>>
瑞納的曲軸傳感器一般在變速箱上面或曲軸前面。 曲軸傳感器可是發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)里非常重要的部件,它能給點(diǎn)火時(shí)刻提供信號(hào),還能確認(rèn)曲軸位置,檢測(cè)活塞上止點(diǎn)、曲軸轉(zhuǎn)角以及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。 它有磁脈沖式、光電式和霍爾式這三大類(lèi)。不同類(lèi)型的安裝位置 閱讀全文>>
五菱之光 B12 怠速高,可能有以下這些原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 首先,節(jié)氣門(mén)臟污或怠速馬達(dá)卡滯。解決辦法是使用專(zhuān)門(mén)的節(jié)氣門(mén)清洗劑噴一噴、刷一刷,然后沖洗干凈。 其次,積碳太多導(dǎo)致氣門(mén)關(guān)閉不緊,這會(huì)影響怠速。要解決就得清理積碳。 再者, 閱讀全文>>
汽油濾芯臟了是會(huì)增加油耗的。 汽油濾芯的主要作用就是過(guò)濾汽油中的雜質(zhì),確保進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油干凈。如果汽油濾芯臟了,過(guò)濾效果就會(huì)變差,無(wú)法保證燃油的清潔。 臟了的汽油濾芯會(huì)導(dǎo)致燃油壓力不足,影響燃油的正常供應(yīng)。比如,會(huì)使噴油嘴堵塞,雜質(zhì)進(jìn)入噴 閱讀全文>>
高 7 保養(yǎng)提示無(wú)法消除不用愁。 先把點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)掉,接著打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的同時(shí)按里程表小時(shí)復(fù)位按鈕,點(diǎn)火后松開(kāi),再按 3 秒鐘。 要是還不行,就去 4S 店,讓他們用專(zhuān)業(yè)電腦檢測(cè)系統(tǒng)來(lái)消除。 保養(yǎng)提示燈就是提醒咱趕緊去保養(yǎng),保養(yǎng)完 4S 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)壓力高的原因主要有這些。 一是系統(tǒng)中有空氣,沒(méi)徹底抽空,這就得重新抽空然后加入制冷劑。 二是系統(tǒng)堵塞,常見(jiàn)的像膨脹閥堵塞或出故障,得更換新的膨脹閥。 三是制冷劑加得太多啦,排氣口和吸氣口摸著都熱,壓縮機(jī)還偶爾液錘,要重新抽空再定量加 閱讀全文>>
瑞納水箱風(fēng)扇無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)可能有這些原因。 一是電機(jī)潤(rùn)滑不良,電機(jī)的潤(rùn)滑不夠好,風(fēng)葉裝上后電機(jī)帶不動(dòng)。 二是電機(jī)過(guò)熱,比如長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行或散熱不佳,使得電機(jī)負(fù)載能力變?nèi),有效功率降低,無(wú)法驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇。 三是啟動(dòng)電容容量變小,電容老化或損壞會(huì)讓電機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn) 閱讀全文>>
氧傳感器電壓高的原因不少。 比如說(shuō)傳感器插頭被水腐蝕或者電路出故障了,這就會(huì)影響到電壓。 氧傳感器的晶體管要是不工作,也能讓電壓變高。 還有線接觸不好、內(nèi)部虛焊的情況,同樣會(huì)導(dǎo)致這個(gè)問(wèn)題。 處理芯片有毛病,電壓也高。 燃油壓力太高、真空泄露 閱讀全文>>
動(dòng)力不足油耗高加速緩慢是很多車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題,原因主要有以下這些。 油路系統(tǒng)方面,噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率下降、汽油濾清器阻塞等,都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)得不到充足燃油,影響動(dòng)力和加速。 進(jìn)氣系統(tǒng)要是出問(wèn)題,比如空氣濾清器或節(jié)氣門(mén)系統(tǒng)堵塞, 閱讀全文>>
很多朋友發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門(mén)清洗后油耗竟然升高了,這到底是咋回事? 其實(shí)原因有好幾個(gè)。 一是清洗后噴油器噴油直徑增大,單位時(shí)間噴出燃料多了,油耗自然就上去了。 二是節(jié)氣門(mén)臟污清洗完,位置對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元陌生,控制開(kāi)度時(shí)混亂,電腦也就搞不清該噴多少油了 閱讀全文>>
自動(dòng)檔跳檔慢還轉(zhuǎn)速高的原因有多種。 一是變速箱電腦主板或傳感器故障。 二是自動(dòng)變速器本身故障,像液壓控制系統(tǒng)或電子控制系統(tǒng)出問(wèn)題,比如液壓油液臟污、油壓過(guò)低、電子控制閥損壞等,會(huì)導(dǎo)致?lián)Q擋延遲。 三是發(fā)動(dòng)機(jī)方面,比如發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、火花塞老化、噴 閱讀全文>>
桑塔納熱車(chē)怠速高的原因有不少。 怠速開(kāi)關(guān)不閉合,怠速觸點(diǎn)斷開(kāi),ECU 就會(huì)誤判發(fā)動(dòng)機(jī)處于部分負(fù)荷狀態(tài),然后根據(jù)空氣流量等信號(hào)確定噴油量和噴油時(shí)間,可實(shí)際發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速,進(jìn)氣少,造成混合氣濃,轉(zhuǎn)速上升,ECU 收到氧傳感器反饋后調(diào)整,反復(fù)如此, 閱讀全文>>
三元催化器會(huì)影響動(dòng)力和油耗。 它安裝在汽車(chē)排氣管頭段,用于凈化尾氣,能降低排氣中的有害物質(zhì)含量。 當(dāng)三元催化器出現(xiàn)問(wèn)題,比如堵塞,就會(huì)影響氧傳感器正常工作,不能準(zhǔn)確控制噴油、進(jìn)氣與點(diǎn)火,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加,還會(huì)因排氣不暢影響進(jìn)氣量,導(dǎo) 閱讀全文>>
轎車(chē)更換高彈簧可能會(huì)帶來(lái)不少危害。 先說(shuō)舒適性,由于高彈簧會(huì)增加底盤(pán)高度,在壓力增大時(shí),較粗部分的彈簧支撐車(chē)身,這就會(huì)讓乘車(chē)體驗(yàn)變得不那么舒適,過(guò)減速帶或者坑洼路段時(shí),顛簸感可能更強(qiáng)。 再看高速轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性,換上高彈簧后,這方面會(huì)受到影響,車(chē) 閱讀全文>>