汽車油箱有空氣不用太擔(dān)心，咱們可以這樣處理。 要是油箱蓋調(diào)節(jié)閥堵塞或者碳罐通風(fēng)堵塞，導(dǎo)致油箱氣壓高，不好擰開油箱蓋，就用真空壓力泵檢查下油箱蓋開啟壓力，超出正常就換油箱蓋。 出氣管路堵塞或碳罐壞了，去修理店用壓縮空氣吹吹管子，不行就換個(gè)碳罐 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

一桶機(jī)油常見的容量為 4 升。 不過機(jī)油桶也有其他大小和類型，比如還有 1 升、1.5 升、2 升、3 升、3.5 升、5 升等容量的。 一般常規(guī)油桶的容積是 200 升，比如廢機(jī)油桶一桶通常就是 200 升。 機(jī)油，即發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油，有潤滑 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

爆胎的原因有很多。 氣溫過高是一個(gè)重要因素，夏季高溫，輪胎與路面摩擦?xí)�讓胎表溫度上升，熱脹冷縮使胎體變薄，內(nèi)壓也會(huì)升高。 胎壓過高或過低都不行，過高會(huì)讓輪胎長時(shí)間超負(fù)荷，易在缺陷處爆裂，過低則會(huì)增大輪胎與地面接觸面，摩擦阻力變大，胎體內(nèi)應(yīng)力 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

SCR 故障指的是選擇性催化還原系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。 這個(gè)系統(tǒng)是用于處理柴油車尾氣中氮氧化物的，類似于汽油車的三元催化劑。 SCR 系統(tǒng)包含尿素水溶液儲(chǔ)罐、輸送裝置、計(jì)量裝置、噴射裝置、催化轉(zhuǎn)化器、溫度和排氣傳感器等。 常見的 SCR 故 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

汽車電瓶的重量不是固定不變的，它會(huì)因容量、型號(hào)、品牌等因素有所不同。 常見的汽車電瓶容量有 1.5Ah、55Ah、60Ah、70Ah、80Ah 和 110Ah 等。在未加電解液時(shí)，1.5Ah 電瓶約重 8.5Kg，55Ah 電瓶重 15.0 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

CVT 排擋是連續(xù)可變傳動(dòng)系統(tǒng)，用于調(diào)節(jié)機(jī)械運(yùn)行速度和控制方向，比如倒車或改變行車速度。它沒有特定檔位，是無級(jí)變速器。 CVT 排擋系統(tǒng)主要由主動(dòng)輪組、從動(dòng)輪組、金屬帶和液壓泵等部件組成。主動(dòng)輪組和從動(dòng)輪組都有可動(dòng)盤和固定盤，與油缸靠近的一 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

汽車的節(jié)氣門主要有以下幾種類型： 電液節(jié)氣門，這種節(jié)氣門多用于帶有液壓系統(tǒng)的工程機(jī)械，結(jié)構(gòu)簡單、成本低、驅(qū)動(dòng)力大、功耗低，電液控制轉(zhuǎn)換通過高速開關(guān)數(shù)字閥實(shí)現(xiàn)，控制精度高，對液壓油要求不高。 線性電磁鐵油門，采用比例電磁鐵作為控制器，電磁 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

水箱的容量大小因具體情況而異。 一般汽車水箱容量在 5 - 10 升之間，像 2.0 排量的車，水箱容量通常是 7 - 9 升。但打開水箱下部螺絲放水時(shí)，只能放出 30 - 50%的容量。 計(jì)算水箱容量可用長×寬×高的公式。比如一個(gè) 1 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

火花塞的型號(hào)有很多種。 按材質(zhì)分，有鎳合金火花塞、鉑金火花塞和銥金火花塞。 按外形分，有準(zhǔn)型火花塞、電極型火花塞、緣體突出型火花塞、座型火花塞、面跳火型火花塞。 按熱值分，有冷型火花塞和熱型火花塞。 螺紋直徑常見的有 10mm、12 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

機(jī)油 FS 代表的是美孚機(jī)油的一種型號(hào)。 FS 機(jī)油是一種全合成機(jī)油，具有眾多出色的性能和特點(diǎn)。 FS 機(jī)油具有良好的潤滑性能，能將活塞和汽缸之間、主軸和軸瓦之間相對滑動(dòng)的零件表面有效隔開，減少零部件的磨損。 它采用了全車成配方，含有活性清 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

檢修氣囊代表汽車的安全氣囊系統(tǒng)可能出現(xiàn)了故障。 安全氣囊是汽車重要的被動(dòng)安全設(shè)備，在發(fā)生碰撞時(shí)能保護(hù)乘客安全，與安全帶配合使用可顯著降低受傷風(fēng)險(xiǎn)。 常見故障原因包括電子線路接觸不良、傳感器損壞、氣囊控制單元故障、氣體發(fā)生器故障、氣囊本身故障 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

常見的車衣類型有很多。 單涂材質(zhì)車衣，防塵、防曬效果不錯(cuò)，特別是銀色單涂能有效防紫外線，重量約 1 公斤，不過不防雨、防刮，只能單面使用，壽命約 2 年。 PEVA 材質(zhì)車衣，由 PE 和 EVA 混合而成，無毒、質(zhì)輕、保暖透氣、防風(fēng)防 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

汽車保護(hù)劑的作用可不少。 它能抗磨，比如發(fā)動(dòng)機(jī)磨合保護(hù)劑能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件，避免干摩擦，減輕磨損，讓發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命更長。 還能節(jié)油，通過增強(qiáng)機(jī)油潤滑性，減少機(jī)件摩擦，提高機(jī)械效率，從而降低油耗。 減阻也是其重要作用，能降低發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件運(yùn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

車芯片的作用可大了！ 就拿車鑰匙來說，當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)打開，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元會(huì)給鑰匙里的芯片發(fā)加密電子編碼信號(hào)，只有反饋接收的編碼正確，車輛才能啟動(dòng)，這就靠車芯片保障了車輛防盜安全。 而且車芯片可不只在車鑰匙里發(fā)揮作用。它主要能分成三類，一類是 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

輪胎層級(jí)代表輪胎橡膠層內(nèi)簾布的公稱層數(shù)，這與實(shí)際簾布層數(shù)不完全一致，是衡量輪胎強(qiáng)度的重要指標(biāo)。 比如 1 層級(jí)就代表 1 層棉簾線的強(qiáng)度，層級(jí)越高，強(qiáng)度越大。以 10.00R20 為例，其中就包含層級(jí)這一參數(shù)。 不同層級(jí)的輪胎載重能力不同， 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

有很多類型的車輪，下面就給您說說。 首先是備胎，分為全尺寸備胎和非全尺寸備胎。全尺寸備胎和原車其他輪胎規(guī)格一樣，能隨便換著用。非全尺寸備胎小點(diǎn)，只能臨時(shí)用，還得裝在非驅(qū)動(dòng)輪上，速度不能超 80 公里每小時(shí)。 然后有零壓輪胎，就是大家說的防爆 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

防抱死系統(tǒng)全稱是防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，英文縮寫為 ABS。這是汽車上一項(xiàng)很重要的主動(dòng)安全系統(tǒng)，是在常規(guī)剎車裝置基礎(chǔ)上改進(jìn)來的。 它主要由車輪轉(zhuǎn)速傳感器、電子控制器（ECU）、壓力調(diào)節(jié)器和 ABS 警示燈等組成。 按照結(jié)構(gòu)可分為液壓制動(dòng) ABS、氣 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

什么是檢查變速器？簡單來說，檢查變速器就是對汽車變速箱的狀況進(jìn)行檢測。 變速器能改變發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，保證汽車在各種路況下都有適宜的動(dòng)力和速度。定期檢查變速器好處多多。 能延長其壽命，及時(shí)發(fā)現(xiàn)小問題并解決，不讓小問題惡化。還能提高 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

阻尼片是一種貼在車身內(nèi)表面或其他設(shè)備上的粘彈性材料，比如緊貼車身鋼板壁。 它的作用可多啦！首先能減少噪聲，不管是汽車行駛中的噪聲，還是飛機(jī)飛行時(shí)的噪聲，它都能有效降低。 其次能減少震動(dòng)，讓設(shè)備運(yùn)行更平穩(wěn)，像各種交通車輛，震動(dòng)減小了，駕駛 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

新車封釉有必要嗎？這得看具體情況。 有些品牌車型漆面硬，第一年封不封釉影響不大。但漆面軟的車，封釉就很有必要。 封釉能通過震拋機(jī)讓釉分子滲透到車漆縫隙，有防酸、抗腐、耐高溫、耐磨、耐水洗、高光澤度等優(yōu)點(diǎn)。好處多多，能讓車子漆面耐高溫抗酸堿， 閱讀全文>>

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• 2025-01-01