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汽車排氣管頭段的 200 目和 300 目主要有以下不同。 排放量方面,300 目車輛出氣量大,排放量相應(yīng)增大。200 目車輛出氣量小,排放量小于 300 目。這是因?yàn)?300 目頭段的孔隙相對(duì)較大,排氣更順暢,排出的氣體量就多。而 20 閱讀全文>>
如果您遇到 epc 電瓶燈和發(fā)動(dòng)機(jī)燈同時(shí)亮導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)的情況,別著急,下面給您詳細(xì)說(shuō)說(shuō)解決辦法。 這通常是電子節(jié)氣門臟污、積碳造成的。節(jié)氣門是控制空氣進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件,它能調(diào)節(jié)進(jìn)氣量保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。傳統(tǒng)的節(jié)氣門操縱靠拉索或拉桿連接油 閱讀全文>>
燒機(jī)油指的是機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室,與混合氣一起參與燃燒的現(xiàn)象。 正常情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)消耗少量用于缸體、活塞和氣門潤(rùn)滑的機(jī)油,但消耗量超出正常范圍,比如每行駛 1000 公里消耗機(jī)油量 0.3 升以上,就被認(rèn)定為燒機(jī)油。 燒機(jī)油會(huì)帶來(lái) 閱讀全文>>
電瓶質(zhì)保的時(shí)間不是固定不變的。 國(guó)家規(guī)定汽車蓄電池的保質(zhì)期通常是一年或 2 萬(wàn)公里。不過(guò),不同品牌和車型的電瓶質(zhì)保期有所差異。 大多品牌將蓄電池列為易損件,質(zhì)保期為 1 年,在這一年內(nèi)電池出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,可免費(fèi)或半價(jià)更換新電池。一些豪華品 閱讀全文>>
領(lǐng)航燈,也叫日間行車燈,是裝在車身前部讓車輛在白天行駛時(shí)更易被識(shí)別的燈具,屬于信號(hào)燈。 領(lǐng)航燈有重要作用,能提高能見(jiàn)度,讓其他駕駛員和行人更容易看到車輛,從而降低車輛意外和車禍死亡概率。它還能指引方向,其位置可讓他人了解車輛運(yùn)動(dòng)方向。同時(shí) 閱讀全文>>
電瓶是可以修復(fù)的,但不是所有電瓶都能修復(fù)。修復(fù)方法有多種。 比如補(bǔ)水修復(fù)法,就是把濃度增加的硫酸稀釋到正常電解反應(yīng)。 高壓修復(fù)法,用電池標(biāo)稱電壓 1.3 - 1.5 倍的充電電壓,不過(guò)充電時(shí)間不能長(zhǎng),能修復(fù)短路及極板軟化程度低的電池。 滿充 閱讀全文>>