五菱怠速忽高忽低的原因有不少。 首先是節(jié)氣門積碳過多，這就好比人的嗓子眼被堵住，得定期清洗。 其次是發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)內(nèi)漏或外漏，這得去汽車維修店檢查維修。 氧傳感器要是出故障，得換新的，它能監(jiān)控混合氣體讓發(fā)動機(jī)處于最佳燃燒狀況。 汽缸功率不平 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

十代雅閣油耗高可能是由多種原因造成的。 比如發(fā)動機(jī)積碳，車輛長期使用不合適的油品，燃燒汽油時就容易產(chǎn)生積碳和油泥，若不及時清理，會使油耗上升。這種情況可在加油時添加適量清潔劑，若效果不好就去 4S 店清洗發(fā)動機(jī)，之后跑一段時間高速，利于帶出 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車怠速平穩(wěn)卻還會抖動，這可能是由多種原因造成的。 首先就是發(fā)動機(jī)引擎腳老化，引擎腳是發(fā)動機(jī)的避震系統(tǒng)，能吸收發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時的細(xì)微抖動，要是引擎腳老化出問題，震動就會傳到方向盤和駕駛室內(nèi)，導(dǎo)致怠速時抖動。 其次是發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重，像氣缸積碳、節(jié) 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

五菱之光溫度高的原因有不少。 首先是冷卻液不足，不管是泄漏還是缺少，都會讓發(fā)動機(jī)水溫上升，得檢查冷卻液情況，不夠就添加，加完還得注意液位有沒有大幅下降。 散熱風(fēng)扇出故障也不行，車輛高轉(zhuǎn)速運行時，熱量不能及時傳給防凍液，影響散熱，導(dǎo)致開鍋等問 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

邁騰機(jī)油溫度高，原因有不少。 比如機(jī)油油量的問題，量不足或者液面過高，都不行，前者不能充分潤滑，后者影響運轉(zhuǎn)，這都會讓機(jī)油溫度升高。 機(jī)油泵要是出故障，像磨損了、堵塞了，機(jī)油壓力和流量就不正常，機(jī)油溫度也就上去了。 還有冷卻水溫度高，水冷系 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

發(fā)動機(jī)怠速突然升高的原因有多種。 首先，冷啟動時會出現(xiàn)這種情況，有的全鋁發(fā)動機(jī)散熱快、密封性好，再啟動出氣燃燒效率高，點火時轉(zhuǎn)速低會欠燃，導(dǎo)致積碳或缺缸，所以轉(zhuǎn)速會升高來保護(hù)發(fā)動機(jī)。 其次，開空調(diào)后，發(fā)動機(jī)需額外動力驅(qū)動壓縮機(jī)，負(fù)荷增加，要 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車剛啟動怠速偏高的原因主要有以下這些。 首先是節(jié)氣門卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)，這會影響進(jìn)氣量，從而導(dǎo)致怠速偏高。 其次，怠速控制閥出現(xiàn)故障，電噴發(fā)動機(jī)的正常怠速由它決定，故障時電控單元調(diào)節(jié)會出問題。 還有水溫傳感器故障，影響對發(fā)動機(jī)溫度的判斷，導(dǎo)致 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

怠速 1000 轉(zhuǎn)的原因有不少。 冷車啟動時，這屬于正常，因為發(fā)動機(jī)水溫未達(dá)正常溫度，機(jī)油偏少達(dá)不到潤滑要求，行車電腦會多噴油來快速提升水溫，讓發(fā)動機(jī)進(jìn)入適合溫度。 但熱車狀態(tài)下還 1000 轉(zhuǎn)就不正常了。 常見原因比如怠速馬達(dá)積碳卡滯，影 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

柴油車怠速不穩(wěn)，這可能是由不少原因造成的。 比如燃油管路進(jìn)了空氣，供油就不暢了，怠速自然不穩(wěn)。 噴油系統(tǒng)用久了會老化，時間長了就容易出問題，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。 要是氣缸在怠速時漏氣量大，能量損失多，壓縮溫度和壓力低，燃油霧化不好，燃燒波動大，也 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

阿特茲怠速忽上忽下可能由多種原因?qū)е隆?首先是節(jié)氣門，它控制著空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)，臟污時會影響進(jìn)氣，可使用專用清洗劑清潔。 其次是火花塞，磨損、污染或損壞都可能造成怠速不穩(wěn)。 還有燃油系統(tǒng)，如堵塞、燃油泵故障、燃油濾清器問題等。 空氣進(jìn)氣系統(tǒng)也 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

海馬 M5 油耗高的原因主要有以下這些。 首先是發(fā)動機(jī)積碳，它會堵塞節(jié)氣門、噴油嘴、火花塞等部件，這種情況得定期清洗或更換相關(guān)部件。 駕駛習(xí)慣也很重要，像急加速、急剎車、高速行駛都會讓油耗變高，養(yǎng)成合理駕駛習(xí)慣能降油耗。 輪胎氣壓不足會加大 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

豐田汽車水溫高的原因主要有以下這些。 一是節(jié)溫器損壞，它若出問題，冷卻液只能小循環(huán)，無法經(jīng)水箱散熱。解決辦法是換全新節(jié)溫器。 二是冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，可能是溫控開關(guān)沒打開或水溫傳感器失靈。要檢查風(fēng)扇電氣連接，電機(jī)壞了就得換。 三是水泵故障， 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

本田凌派油耗高的原因主要有以下這些。 首先是進(jìn)氣道、噴油嘴、節(jié)氣門太臟，解決辦法就是定期清洗。 油路和電路出現(xiàn)故障也較常見，得及時檢修。 火花塞、點火線圈損壞會讓發(fā)動機(jī)某個缸工作不正常，動力降低，這時可能就會長期猛踩油門，從而增加油耗，所以 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車車身左低右高可能是由多種原因造成的。 比如左右輪胎氣壓差太大，這會導(dǎo)致車身高度不一致。解決辦法是檢測并將輪胎氣壓調(diào)整到相同水平。 車一側(cè)負(fù)荷太重也會引起，比如左側(cè)放置了較重物品，這種情況需合理調(diào)整物品放置位置。 如果是一側(cè)減震器壞了，比 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

車原地怠速多久風(fēng)扇開始轉(zhuǎn)動？ 一般來說，車輛原地怠速 5 到 10 分鐘風(fēng)扇就可能開始轉(zhuǎn)動。但這可不是個固定的時間，得看具體情況。 比如說，在夏天，車輛原地怠速 15 到 20 分鐘左右風(fēng)扇可能就會自行轉(zhuǎn)動，要是開了空調(diào)，風(fēng)扇會自動啟動 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車空調(diào)出現(xiàn)高壓低低壓高的情況，一般是由以下幾種原因造成，并對應(yīng)有相應(yīng)的解決辦法。 首先，可能是空調(diào)壓縮機(jī)故障，壓縮機(jī)內(nèi)部存在泄漏。這種情況下，雖然管路中不缺冷媒，但空調(diào)效果不好，通常更換壓縮機(jī)就能夠解決。 其次，膨脹閥常開也是一個 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

科魯茲怠速忽高忽低，這確實是個讓人頭疼的問題。下面咱就來仔細(xì)說說咋解決。 怠速空氣量孔要是堵塞了，那得清理干凈，讓空氣能順暢通過。 怠速裝置工作不良的話，得檢查一下裝置是不是出故障了，有問題就修或者換。 個別缸火花塞火花弱可不行，得檢 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

雅閣開空調(diào)怠速會抖動，原因主要有以下這些。 發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重，冷車啟動噴油頭噴出的汽油被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷車啟動混合氣過稀，容易怠速抖動。這種情況要定期清洗油路、檢查怠速馬達(dá)、清洗節(jié)氣門。 點火系統(tǒng)有故障也會這樣，比如火花塞積碳多或者點火間 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

掛 D 檔原地怠速會抖動，原因有不少。 比如發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高，特別是冷車剛啟動那會，轉(zhuǎn)速一高，液力變矩器傳遞的動力就多，掛擋沖擊力變大，抖動就來了。 發(fā)動機(jī)積碳多也是個事兒，會讓燃燒不充分。 燃油系統(tǒng)要是零件出問題，像燃油泵、噴油嘴不好使，燃 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

高爾夫 7 油耗高可能有這些原因。 發(fā)動機(jī)積碳是常見的，長時間用車就容易產(chǎn)生，這既影響動力也讓油耗增加。 不良的用車習(xí)慣也得注意，比如猛踩油門、急剎車。 氧傳感器要是壞了，也會讓油耗變高。 駕駛習(xí)慣很重要，平穩(wěn)駕駛能省不少油。 路面狀況差， 閱讀全文>>

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• 2024-12-29