小車嚴重燒機油不用慌，咱們有辦法解決。 首先，要及時更換氣門油封，保證氣門密封性，因為長期使用后它容易老化磨損，車齡長、公里數(shù)多的車更得注意。 其次，別輕易大修發(fā)動機，常溫拆裝發(fā)動機密封性能會下降�？梢园寻l(fā)動機缸蓋拆下，更換氣門油封，這屬于 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽油里混了機油，別慌，咱們有辦法解決。 要是混的機油不多，危害不大，等定期保養(yǎng)時清除積碳就行。 多的話，首先別啟動車輛，趕緊找輸油管斷開，堵住油管，去修理廠處理油箱里的油。 去維修店把機油換了，換完讓發(fā)動機運轉(zhuǎn)一會兒，然后再換一次機油。 要 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

W12 發(fā)動機有 12 個缸。 它的氣缸呈 W 型排列，有四排氣缸，每排三個氣缸。 W12 發(fā)動機常出現(xiàn)在高端豪華車型中，像奧迪 A8、大眾輝騰、賓利歐陸等。 這種發(fā)動機是將兩個 V6 發(fā)動機組合在一起，長度更短，更緊湊，能更好適應車 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車機油會消耗，原因主要有以下這些。 正常情況下，機油要潤滑發(fā)動機內(nèi)部運動部件，因發(fā)動機構(gòu)造和工作原理，部分機油會通過氣門、活塞環(huán)與汽缸壁間隙以及曲軸箱通風系統(tǒng)進入汽缸燃燒消耗。 汽車燒機油，一是行駛中正常磨損，通常車輛行駛超二十萬公里后會 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車會消耗機油，原因主要有正常消耗和非正常消耗兩種情況。 正常消耗是因為機油的作用是潤滑發(fā)動機內(nèi)部運動部件，由于發(fā)動機的構(gòu)造和工作原理，必然會有一部分機油通過氣門、活塞環(huán)與汽缸壁間隙以及曲軸箱通風系統(tǒng)進入汽缸中燃燒消耗。目前我國雖未出臺在 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車機油增多的原因主要有以下這些。 一是水或者汽油進到了機油里面。車輛行駛中顛簸，若氣缸密封不佳，其他混合氣體就會進入發(fā)動機，水和汽油滲入機油會稀釋從而使液面上升。 二是發(fā)動機組件機構(gòu)有問題。比如氣缸壓力不足，密封性降低、發(fā)動機功率下降會導 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車點火所需電流通常在 100 到 300 安之間，不過具體數(shù)值取決于發(fā)動機排量等多種因素。發(fā)動機排量越大，點火所需電流往往越大。 比如汽油發(fā)動機點火時電瓶輸出電流能達 200 到 600 安，柴油機點火時，電瓶輸出電流甚至可達 1000 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車啟動所需的電流一般在 100 到 300 安培之間。發(fā)動機排量越大，啟動電流通常會相應增大。 比如，汽油機起動時，電瓶輸出電流可達 200—600 安；柴油機起動時，電瓶輸出電流可達 1000 安。日產(chǎn)的普通轎車打火瞬間最大電流一般是 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

換輪胎后舊輪胎能賣。 舊輪胎賣的時候要看輪胎花紋以及有無傷痕、鼓包等問題，有傷的不值錢，因為有小裂紋會增加爆胎概率。 一般一個舊輪胎價格 5 - 40 元，具體看輪胎狀況。很多廠家會回收舊輪胎，4 個舊輪胎能賣 20 - 160 元，價格取 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽油壓力的正常值通常在 300 - 350kPa 之間，不同車型會有差別。 汽車燃油系統(tǒng)分全回油系統(tǒng)和半回油系統(tǒng)。打開點火開關(guān)但不起動發(fā)動機，讓電動燃油泵運轉(zhuǎn)，這時燃油壓力一般在 0.3MPa 左右擺動。 夾住回油軟管，此時油壓表讀數(shù)就 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

變速箱油和機油不一樣。 變速箱油是以石油潤滑油、基礎(chǔ)油或合成潤滑油為主，加入油性劑、極壓抗磨劑調(diào)制而成的特制潤滑油。 機油定義較廣泛，通常給機器用的油都可稱為機油。 它們的區(qū)別在于粘度和添加劑。粘度方面，根據(jù)負荷和溫度等場景變化選擇， 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車串機油的原因主要有以下這些。 機械磨損是常見原因之一，它受到加工精度、配合質(zhì)量、潤滑條件、工作溫度和配合副之間壓力等多種因素影響。 磨料磨損也不可忽視，機油中的金屬雜質(zhì)與空氣中塵土混合形成磨料，會加速配合副磨損，進氣流帶進的塵土還會 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

開封的機油能保存多久？ 一般來說，開封后的機油保質(zhì)期大概在一年左右。 不過，如果保存得當，比如在 0 - 29 攝氏度的干燥環(huán)境下保存，在瓶蓋位置纏上保鮮膜，能延長保質(zhì)期，最長可以達到兩年。 影響開封機油保質(zhì)期的主要因素是機油在空氣中 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

機油API指數(shù)指的是發(fā)動機油的等級。在機油包裝上常見SN、SM這類字樣，這就是API指數(shù)。 API劃分機油品級的依據(jù)主要是環(huán)保指標而非性能指標。 像SH級別的機油，鋅含量是1300ppm，磷含量為1200ppm；SN級別的機油，鋅含量小于8 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

嘉實多機油有三個檔次，分別是極護、磁護和嘉護。 極護屬于全合成機油，其中包含極護和極護動力版兩款，還添加了金屬元素鈦。 磁護屬于半合成機油，抗磨損性能不錯。 嘉護屬于礦物質(zhì)機油，又分為金嘉護、銀嘉護和嘉力。 極護檔次，為高性能車輛和 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

Shell 5w30 機油有藍殼、黃殼、紅殼、灰殼這四種。 5w30 這個標號很關(guān)鍵，前面的 5W 代表低溫黏性指數(shù)，數(shù)值越小，低溫啟動性能就越好，W 指冬天，意味著在低溫環(huán)境下，機油的流動性和潤滑性能更出色。后面的 30 表示高溫黏性指數(shù) 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

機油濾芯的安裝位置因車型而異，但通常在發(fā)動機前頂部和發(fā)動機下方。 想要找到它，得先打開機器蓋子，在發(fā)動機偏左下方能看到一個圓柱體的物件，那就是機油濾清器。有些車型靠近發(fā)動機缸體。 在進行機油濾芯更換時，要先將機油放干凈，發(fā)動機底部有放油螺絲 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

磕到底盤會有不同的后果。 輕微磕碰一般沒事，劇烈磕碰就可能出問題。 像底盤下方的油底殼，劇烈磕碰可能凹陷甚至砸出洞。各種管道雖隱藏在底盤鋼板凹槽里，但要是受到強烈撞擊也可能受損。 如果不確定底盤是否刮傷，把車開到 4S 店或維修廠，用底盤升 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

機油 SL 是 API 質(zhì)量等級中的一種，在常用的質(zhì)量等級機油中屬于低等級別。 API 質(zhì)量等級中，以“S”開頭的系列代表汽油發(fā)動機用油，如 SA、SB、SC、SE、SF、SG、SH、SJ、SL 等，字母越靠后，機油的性能越好，品質(zhì)越高。 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車報廢沒有固定的公里數(shù)標準，但一般來說，行駛里程達到 60 萬公里后國家會引導報廢。 非營運性質(zhì)的小、微型汽車，如私家車中的 5 座轎車和 7 座 SUV 車型，無使用年限限制，達到 60 萬公里引導報廢。若超過 15 年但未達 60 閱讀全文>>

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• 2024-12-25