銳志啟動時有鏈條聲，這是較為常見的現(xiàn)象。原因主要在于以下幾點： 現(xiàn)代汽車氣門間隙是通過液壓挺桿自動調整，啟動瞬間挺桿內部若潤滑油不足，就會產生類似鏈條的響聲。 這聲音通常短暫，因為挺桿會迅速吸油補充間隙從而讓聲音消失。天氣寒冷時，潤滑油 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

豐田銳志方向盤感覺沉重的原因及解決辦法如下： 一、助力器油方面 1. 助力器油不足：助力器油是驅動汽車轉向的主要動力源，油量不夠會讓轉向艱難，甚至無法順利轉動。解決辦法是及時添加助力器油。 2. 助力器油不干凈：動力油中混入雜質 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

銳志怠速不穩(wěn)定是個讓不少車主頭疼的問題，下面咱們就來好好說道說道。 節(jié)氣門積碳多，這會妨礙空氣正常流動，影響燃燒，得定期清理。 進氣系統(tǒng)出狀況也不行，像進氣歧管、真空管、活性炭罐閥、廢氣再循環(huán)閥、曲軸箱強制通風閥這些地方要是漏了氣，會 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

12 款炫裝版銳志汽車方向盤很重的原因主要有這些。 轉向節(jié)臂變形會導致，得及時維修或更換。 轉向節(jié)止推軸承缺油或損壞也有可能，要補充或更換油，損壞的得換新。 轉向節(jié)主銷與襯套間隙過小或缺油的話，需調整間隙并補油。 前軸或車架變形引起 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

銳志排氣堵塞的原因主要有以下幾點： 1. 三元催化轉換器損壞：這會影響排氣的順暢性。 2. 消音器內填充的耐熱材料堵塞：導致氣體流通受阻。 3. 排水不暢，造成積水：積水會影響排氣管的正常功能。 4. 排氣管內部的內膽損壞堵塞：比如中間排氣 閱讀全文>>

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• 2024-10-08

銳志節(jié)氣門清洗后需要匹配嗎,銳志節(jié)氣門清洗后需要匹配嗎為什么在清洗完節(jié)氣門之后，務必進行重新匹配，以此保障發(fā)動機能夠正常運轉。倘若未進行匹配，便會致使怠速不穩(wěn)、轉速過高以及油耗增多等狀況。節(jié)氣門清洗的步驟涵蓋了找尋節(jié)氣門所在位置、拆除空濾盒 閱讀全文>>

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• 2024-08-08

為什么說銳志是大后超,銳志大后超是什么意思銳志素有“大后超”之稱，不過嚴格來講，其并不全然契合“大后超”的界定。銳志獲此名號，實則基于一些客觀因素。首先，所謂“大后超”，可解釋為擁有大排量、后驅以及超跑的特質。銳志的排量稱不上大，亦不具備超 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-23

豐田銳志為什么停產,它的后繼車型是哪款,豐田銳志為什么停產原因豐田銳志停產的關鍵緣由在于豐田企業(yè)的發(fā)展策略變動。當下，豐田將重心置于混合動力技術，故而，對于銳志的設計與革新，人力和財力的支持略顯不足。在豐田的混合動力發(fā)展藍圖中，其他車型的重 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-04

隨著人們生活水平的提高，越來越多的家庭都已經購買了汽車，但是現(xiàn)在貧富差距比較嚴重，有的家庭已經購買了豪華車型，有的家庭卻只能購買一輛小型車，說實話現(xiàn)在購買豪車已經不是一件新鮮事了，但后續(xù)的養(yǎng)車費用等幾乎很少有人計算過。也許是富裕 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-20

隨著年齡的增長，人們開始更加重視生活品質和舒適度，而老銳志恰恰滿足了人們對于高端車的需求。但是，為什么老銳志買的人那么多呢？接下來就讓我們一一解析。 第一，老銳志的外形設計符合人們的審美觀念。車身線條簡潔流暢，線條準確而純粹，沒有多余的裝 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-01-04

銳志是豐田旗下的一款中型轎車，這款車在上市后受到了不少消費者的喜愛。 銳志 豐田 銳志在國內的二手車市場上是比較常見的，作為一款可玩性較高的v6后驅車，這款車也受到了無數(shù)消費者的喜愛。 銳志在二手車市場的保值率是比較高的 閱讀全文>>

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• 2024-01-02

大眾高爾夫4t的提速慢是燃油系統(tǒng)故障導致壓力過低，發(fā)動機積碳過多。導致燃油霧化不好，發(fā)動機系統(tǒng)有故障，導致發(fā)動機進入緊急運行狀態(tài)，從而使發(fā)動機功率輸出受限。銳志和高爾夫哪個車更好更值得入手出現(xiàn)Reiz的設計就像一個“精靈男孩”， 閱讀全文>>

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• 2023-12-11

如果一個汽車品牌能夠占據(jù)市場份額，它就可以為公司帶來巨大的經濟利益。然而，由于汽車市場競爭激烈，許多企業(yè)努力改善汽車性能和性價比以滿足消費者的高要求。停產一款車型肯定有其原因，豐田停產銳志是因為該車的利潤較低，車型也沒有更新，因此失去了競爭力， 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-30

大眾高爾夫4t的提速慢是燃油系統(tǒng)故障導致壓力過低，發(fā)動機積碳過多。導致燃油霧化不好，發(fā)動機系統(tǒng)有故障，導致發(fā)動機進入緊急運行狀態(tài)，從而使發(fā)動機功率輸出受限。你完全能夠彪贏他，高爾夫GTI雖然排量只有0但他加裝了一個大功率的渦輪增 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-28

1、顯然是銳志快～同樣的排量，銳志的車重要輕于寶馬。2、個人認為銳志會稍快一點、原因：帕薩特雖然帶有渦輪增壓，但畢竟是4缸發(fā)動機，而 銳志是6缸。而且帕薩特低配的發(fā)動機最大轉速只有5000，銳志全系都是6200。3、加速快 閱讀全文>>

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• 2023-11-21

銳志和高爾夫哪個車更好更值得入手出現(xiàn)Reiz的設計就像一個“精靈男孩”，充滿了朝氣和活力。前臉采用豐田家族最新設計理念。X型進氣格柵很猛，更夸張激進的造型很有沖擊力。高爾夫外觀時尚運動，喜歡外觀，車身套件也相當不錯。EA2114 閱讀全文>>

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• 2023-11-08

高爾夫4T：加速時間(0—100 km/h) 5s 銳志5：加速時間(0—100 km/h) 0s 另外，兩個車的驅動形式也不相同：高爾夫是前輪驅動，銳志是后輪驅動。百公里加速估計差不多快， 100-200公里銳志快。 0-4 閱讀全文>>

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• 2023-11-01

很多人就是沖著這點去買銳志的，V6后驅同臺，那操控絕對沒的說，要不是因為有VSA，一般人很難駕馭銳志的，銳志在國外是可以不經過改裝就去輕松漂移的家用車，這就是魅力所在。老銳志買的人那么多的原因如下：動力方面新銳志分別搭載5L和5 閱讀全文>>

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• 2023-11-01

老銳志買的人那么多的原因如下：動力方面新銳志分別搭載5L和5L V6發(fā)動機，傳動系統(tǒng)沿用了6速手自一體變速箱。不過好像動力強勁的5L V6發(fā)動機沒有引進來。不過，對于一臺十來年車齡的老車來說，這也算是正常現(xiàn)象，好在沒有發(fā)現(xiàn)傷及車身骨架的重 閱讀全文>>

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• 2023-10-25

Reiz電池斷電后車窗無法升降，因為玻璃升降器其實是個小電機，斷電后也無法操作。這時，你不需要打開發(fā)動機，只需要打開電池就可以操作玻璃升降器。很多車型都是這樣的。一旦電池關閉，玻璃就不能工作了。特別注意天窗滑道的潤滑，如果缺少潤滑，時間久 閱讀全文>>

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• 2023-10-13