電瓶修復(fù)液是專門用于修復(fù)和維護(hù)汽車電瓶的液體，能恢復(fù)鉛酸蓄電池的性能，延長其使用壽命。 它包括去離子水、硫酸和一些添加劑。原理是溶解清除電池極板上的硫酸鹽晶體，通過化學(xué)反應(yīng)分解它們，從而恢復(fù)電池的電化學(xué)活性，提升電瓶容量和性能。適用于硫酸鹽 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

ACC 線是開啟電源線，接鑰匙控制的 ACC 電源線。ACC 是自適應(yīng)巡航控制電源的簡稱。 自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是智能化的自動控制系統(tǒng)，從已有巡航控制技術(shù)發(fā)展而來。車輛行駛中，車前部的車距傳感器持續(xù)掃描前方道路，輪速傳感器采集車速信號。距離 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

補(bǔ)胎的原理主要有以下這些。 傳統(tǒng)的貼膠帶法，就是先用錐子等工具把破損洞擴(kuò)大，再塞進(jìn)涂膠的橡膠條。 蘑菇釘補(bǔ)胎得讓輪胎和輪轂分離，用類似蘑菇的硫化橡膠補(bǔ)丁包，從輪胎內(nèi)找準(zhǔn)漏洞，把根部穿過去，剪掉露在外面的部分，內(nèi)部用粘膠粘好，補(bǔ)完要做動平衡， 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

發(fā)動機(jī)鍍膜簡單來說，就是在發(fā)動機(jī)表面噴涂一層保養(yǎng)劑，形成一個保護(hù)層。 它對于新車和舊車的操作方式有所不同，新車可直接將保護(hù)劑均勻噴至引擎機(jī)艙各部位及線路管路上，舊車則需要先清理干凈并吹干處理后再鍍膜。 發(fā)動機(jī)鍍膜有多種好處。一是能潤滑和 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

汽車ELV是歐盟委員會和歐洲議會為保護(hù)環(huán)境、減少車輛報廢產(chǎn)生的廢棄物而制定的報廢車輛回收指令。 2003年7月以后生產(chǎn)的汽車禁用鉛、鎘、汞和六價鉻這四種有害物質(zhì)。同時，該指令要求提高報廢汽車的回收利用率，回收成本全部或大部分由生產(chǎn)廠家承擔(dān)。 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

ECM 故障指的是汽車的動力模塊或者發(fā)動機(jī)出現(xiàn)了問題。 ECM 就是電子控制模塊，相當(dāng)于汽車的大腦，功能很多，像燃油噴射控制、點火控制、怠速控制、排放控制、自診斷與報警，還有 CAN 總線接口等。 它工作時通過溫度傳感器、壓力傳感器、旋轉(zhuǎn)傳 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

斷軸，簡單來說就是車軸出現(xiàn)折斷的情況。 這包括車輛切軸，車軸的折斷常分熱切和冷切兩種。 熱切通常是燃軸后引起的，斷口大多在車軸軸頸部位且距后軸肩較近，因為燃軸使軸頸嚴(yán)重磨損變細(xì)，承受不了原定負(fù)荷而切斷，也有燃軸和舊裂紋偶合導(dǎo)致的。 冷切則是 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

飛輪的作用主要有以下這些方面。 首先是儲存能量和穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，它能把做功行程中輸入曲軸的部分功儲存起來，在其他行程克服阻力，讓曲軸旋轉(zhuǎn)角速度和輸出轉(zhuǎn)矩更均勻，還能助發(fā)動機(jī)克服短時間超載。 其次，作為摩擦離合器的驅(qū)動件，與離合器接合、分離，把發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

車輛 CBS 指的是聯(lián)動剎車系統(tǒng)，英文全稱為 Combination-Braking-System。它能讓咱們通過單手或單腳操作，實現(xiàn)前、后輪同時制動。 這有啥好處呢？好處就是能合理分配前、后輪制動力，制動效率高，制動減速度大，縮短制動距 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

鍍膜指在物體表面沉積一層或多層有特定功能薄膜的工藝。 在光學(xué)領(lǐng)域，像相機(jī)鏡頭、矯正眼鏡鍍膜能減少光反射，增透光率抗紫外線，抑低耀光、鬼影，平衡成像色彩，延遲鏡片老化變色。原理是按光學(xué)干涉，鍍厚度為四分之一波長物質(zhì)，一層膜對一種色光起作用，多 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

輪胎的級別主要有速度級別和載重級別。 速度級別指輪胎在規(guī)定條件下承載規(guī)定負(fù)荷的最高速度，比如常見的 V 級代表最高速度 240km/h，H 級代表最高速度 210km/h。速度級別通常用字母表示，字母不同，速度上限不同。我們能在輪胎型號后面 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

輪胎的作用主要體現(xiàn)在多個方面。 首先，它能支持車輛的全部重量，承受汽車負(fù)荷，比如當(dāng)車輛滿載人員和貨物時，輪胎穩(wěn)穩(wěn)地支撐著一切。 其次，輪胎能傳送牽引和制動的扭力，確保車輪與路面有足夠的附著力，這樣在加速、剎車、轉(zhuǎn)彎時，車輛能穩(wěn)定行駛。 再者 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

輪胎系數(shù)就是標(biāo)注在輪胎胎面?zhèn)让娴囊唤M數(shù)字或英文字母，它代表著輪胎的類型和規(guī)格，能反映輪胎的基本性能。 這組系數(shù)包含了很多關(guān)鍵信息。首先是輪胎的寬度，比如常見的數(shù)字，像 195 這樣的，數(shù)值越大，輪胎與地面的接觸面積就越大。 然后是扁平比，像 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車?yán)涿绞瞧�車空調(diào)系統(tǒng)中用于傳遞熱能、產(chǎn)生冷凍效果的工作流體，也就是空調(diào)里俗稱的雪種。 它在汽車制冷工作中，憑借快速吸熱放熱的特性來傳遞熱量，實現(xiàn)快速制冷。 目前汽車?yán)涿街饕�有兩種，分別是環(huán)保的 134a 和非環(huán)保的 R12�，F(xiàn)在的汽車 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

制動器的功能主要有以下幾個方面。 首先，它最關(guān)鍵的作用就是讓行駛中的汽車能夠減速直至停下來。比如在行車過程中，通過操作行車制動也就是腳制動，方便駕駛員在前進(jìn)過程中根據(jù)實際情況來降低車速或者停車。 其次，制動器能使汽車保持不動的狀態(tài)，有效 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

修方向的訣竅不少呢。 首先控制好方向盤打正的時機(jī)很關(guān)鍵。倒正庫時，要是方向盤打早了，就得控制車速，先回半圈，留意右后輪，車身快正時回正方向盤，再瞅瞅后視鏡，能微調(diào)，但得留神車別倒穿庫。 要是打晚了，汽車入庫后，等車身跟標(biāo)線平齊，先別馬上回正 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

制動片也叫剎車片，是汽車制動系統(tǒng)的核心安全組件。它主要有以下作用： 首先，通過與制動盤或制動鼓的摩擦產(chǎn)生摩擦力，消耗車輛的動能，實現(xiàn)讓車輛減速直至停止的目的。 其次，優(yōu)質(zhì)的制動片能提供良好的噪音控制，保證駕駛環(huán)境的安靜。 再者，高質(zhì)量的制動 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車應(yīng)急電源是在緊急狀況下給車輛提供電力支持的設(shè)備。比如車輛電池耗盡或出故障時，它能確保車輛啟動或運行。 汽車應(yīng)急電源分應(yīng)急電源車和應(yīng)急啟動電源。 應(yīng)急電源車特殊設(shè)計，有柴油發(fā)電機(jī)組、輸配電及運行系統(tǒng)、高效隔聲等好多組件，能提供 48V、1 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

拖剎車的意思是在一些特定情況下，比如通過減速路段時，輕輕踩下剎車，讓系統(tǒng)能夠感知到減速的動作。 同時，拖剎車還指踩完剎車踏板松開后，剎車卻沒有回位，或者在沒有人為對剎車踏板施加壓力時，制動力不知為何傳遞到了車輪的剎車盤上，致使車輪無法靈活轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車 PCV 閥是汽車發(fā)動機(jī)中的重要部件，全稱為 Positive Crankcase Ventilation Valve，中文叫正時法排氣閥，也叫曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥。 它由閥體、閥門、閥蓋和彈簧組成，且不可分解。 PCV 閥存在于發(fā)動機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-12-31