凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)沉悶無力是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)沉悶無力相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
1、如果有的話就是氣門油封壞了,這個(gè)是把油封換了后,先用差一點(diǎn)的機(jī)油把發(fā)動(dòng)機(jī)清洗一下,再換機(jī)油機(jī)濾。如果不白看排氣管有沒有黑煙了,那就是要發(fā)動(dòng)機(jī)大保養(yǎng)了。2、,閥門漏油,閥門漏油一般是因?yàn)殚y門堵塞或者損害,解決辦法就是更換閥門。2,是接頭 閱讀全文>>
1、IK20。凱美瑞火花塞0型號(hào)是IK20,材質(zhì)是銥鉑的。豐田凱美瑞已經(jīng)成為全世界最暢銷的一款B級(jí)車,整個(gè)的銷量更是將第二名遠(yuǎn)遠(yuǎn)的甩在了身后。2、”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹:凱美瑞火花塞的型號(hào)是FK16HBR-J8。火花塞是汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要 閱讀全文>>
大家好,關(guān)于豐田凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)是正時(shí)鏈條嗎很多朋友都還不太明白,不過沒關(guān)系,因?yàn)榻裉煨【幘蛠頌榇蠹曳窒黻P(guān)于豐田凱美瑞正時(shí)鏈條還是皮帶的知識(shí)點(diǎn),相信應(yīng)該可以解決大家的一些困惑和問題,如果碰巧可以解決您的問題,還望關(guān)注下本站哦,希望對(duì)各位有所幫助! 閱讀全文>>
大家好,今天來為大家解答凱美瑞 關(guān)閉自動(dòng)啟停這個(gè)問題的一些問題點(diǎn),包括豐田凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)啟停怎么關(guān)閉也一樣很多人還不知道,因此呢,今天就來為大家分析分析,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!如果解決了您的問題,還望您關(guān)注下本站哦,謝謝~ 1、第一種方法 閱讀全文>>
大家好,關(guān)于凱美瑞自動(dòng)啟停怎么關(guān)很多朋友都還不太明白,今天小編就來為大家分享關(guān)于豐田凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)啟停怎么關(guān)閉的知識(shí),希望對(duì)各位有所幫助!八代凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停怎么關(guān)閉1、首先在駕駛艙踩住凱美瑞車輛制動(dòng)踏板。否則無法啟動(dòng)車輛。 閱讀全文>>
大家好,今天給各位分享凱美瑞2.0跟2.4有什么區(qū)別的一些知識(shí),其中也會(huì)對(duì)4的發(fā)動(dòng)機(jī)有什么區(qū)別進(jìn)行解釋,文章篇幅可能偏長(zhǎng),如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在就馬上開始吧!2010款凱美瑞2.0和2.4的區(qū)別2010 閱讀全文>>
第八代凱美瑞搭載5L和0L二套動(dòng)力系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)方面存在很多相同之處但也存在不同區(qū)別。因?yàn)?的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力比0更好,8AT的變速箱也更有優(yōu)勢(shì),即便是5的凱美瑞相比于同級(jí)別的0T發(fā)動(dòng)機(jī),在動(dòng)力上也沒有任何的優(yōu)勢(shì)。兩者的區(qū)別就是凱美瑞5的發(fā) 閱讀全文>>
大家好,如果您還對(duì)凱美瑞2.4跟2.0發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)別不太了解,沒有關(guān)系,今天就為大家分享凱美瑞2.4跟2.0發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)別的知識(shí),包括請(qǐng)問豐田凱美瑞2.0的和2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)有什么區(qū)別的問題都會(huì)給大家分析到,還望可以解決大家的問題,下面我們就開始吧! 閱讀全文>>
1、對(duì)于凱美瑞這款車型,安裝隔音管確實(shí)可以有效地減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和震動(dòng)。這是因?yàn)閯P美瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)本身就比較嘈雜,特別是在高速行駛時(shí),噪音會(huì)更加明顯。安裝隔音管可以有效地減少這種噪音,提高駕駛舒適度。2、款凱美瑞隔音不太好,發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)候聲音刺 閱讀全文>>
1、貴。更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠一般需要300左右,700元一個(gè)的有點(diǎn)貴了。機(jī)腳膠在長(zhǎng)期使用下,會(huì)變得老化從而失去了彈性,就不能有效防止發(fā)動(dòng)機(jī)將這些震動(dòng)傳遞到駕駛座,出現(xiàn)震動(dòng)等現(xiàn)象,那就要進(jìn)行機(jī)腳膠的更換了。2、你好,這個(gè)一個(gè)工時(shí)是一般80左右, 閱讀全文>>
加速的時(shí)候,行駛的時(shí)候,可能聽不見,可能是氣缸閥門造成,調(diào)整閥門可以改變。缺機(jī)油,缺機(jī)油也可能造成類似問題,還有就是機(jī)油壓力比較低,得檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力。原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大 閱讀全文>>
目前市場(chǎng)上的解決方案是兩種,一是大修,二是釋放活塞環(huán)。大修的成本很高,而且修復(fù)完成后還是會(huì)燒機(jī)油。公里內(nèi)油尺中下處,不嚴(yán)重可以不用理會(huì),低于下限建議用高粘度的機(jī)油或家高粘度的機(jī)油精等附屬品,如無改善,建議拆解維修。若修理工技術(shù)過關(guān),用原廠 閱讀全文>>
1、A25A代表豐田發(fā)動(dòng)機(jī)TNGA5L這套發(fā)動(dòng)機(jī)是日本原裝進(jìn)口。至于A25C發(fā)動(dòng)機(jī)則為國(guó)產(chǎn)版本。關(guān)于這兩種發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別具體如下:燃油及混動(dòng):a25b發(fā)動(dòng)機(jī)是混動(dòng)版車型使用a25a發(fā)動(dòng)機(jī)是燃油版車型使用。2、A25A代表豐田發(fā)動(dòng)機(jī)TNGA5 閱讀全文>>
1、阿特茲和凱美瑞都搭載了5L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),其中阿特茲發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為141kw,最大扭矩為252n.m凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為154kw,最大扭矩為250n.m,可見凱美瑞的動(dòng)力更強(qiáng)。2、動(dòng)力方面,凱美瑞略有優(yōu)勢(shì)。變速箱方面 閱讀全文>>
1、我剛修了一共花了1000大洋,用的雷克薩斯ES240大修包280剩下的就是小東西了。2、款豐田凱美瑞4大修發(fā)動(dòng)機(jī)的話個(gè)人認(rèn)應(yīng)該在三四千左右,不過在車子4s店大修的話個(gè)人認(rèn)為價(jià)格更高。3、你好,這種情況具體看車輛發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油是否嚴(yán) 閱讀全文>>
1、凱美瑞的0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為m20c。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131kw,最大扭矩210 Nm,最大功率轉(zhuǎn)速6,600 rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速4400 ~ 5200 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和缸體。 閱讀全文>>
1、升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為209馬力和250牛米,可以在6600轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大功率,在5000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù),使用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。2、該發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了混合噴 閱讀全文>>
凱美瑞剎車時(shí)油壓不足凱美瑞剎車時(shí)在儀表盤顯示油壓不足,可能是因?yàn)闄C(jī)油缺少了,也有可能是因?yàn)闄C(jī)油泵損壞導(dǎo)致的,建議將汽車平穩(wěn)停車,等待一段時(shí)間之后查看一下機(jī)油尺,如果機(jī)油在油尺一下,說明機(jī)油缺失。機(jī)油泵壞了 這種情況,機(jī)油尺拔出來, 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明:發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多,大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響,通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。解決辦法:發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。這種聲音很正常,它是燃料噴嘴和汽油泵 閱讀全文>>
凱美瑞2.5混動(dòng)變速箱怎么樣1、國(guó)產(chǎn)2018款凱美瑞混動(dòng)版搭載了由5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)熱效率高達(dá)41%最大輸出功率178馬力搭配模擬6速E-CVT變速箱不僅讓整體結(jié)構(gòu)更加緊湊還提升了傳動(dòng)效率。2、凱美瑞5混動(dòng)版變 閱讀全文>>