抬頭顯示就是一種基于人機工程學(xué)優(yōu)化的儀表系統(tǒng)，也叫汽車平視顯示系統(tǒng)。 它利用光學(xué)反射原理與新型顯示技術(shù)，把車輛儀表信息，像車速、擋位、車道偏離、導(dǎo)航、胎壓這些，還有油耗、發(fā)動機轉(zhuǎn)速等，通過光電顯示裝置投影到前擋風(fēng)玻璃或其他顯示介質(zhì)上。 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

剎車油也稱制動液，是汽車制動系統(tǒng)中的重要液體。 它主要有以下幾種： 1. 蓖麻油-醇型：由 45%-55%的精制蓖麻油和 55%-45%的低碳醇（乙醇或醇）調(diào)配而成。 2. 合成型：通過將醚、醇、酯等摻入潤滑、抗氧化、防銹、抗橡膠溶脹 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

車身共振是汽車領(lǐng)域中一個常見的現(xiàn)象。簡單來說，就是汽車在行駛到某個特定速度時，車身振動的頻率達到了共振頻率，從而引發(fā)劇烈震動。這就好像蕩秋千，在特定的節(jié)奏推動下，幅度會變得特別大。 從原理上講，它是一物理系統(tǒng)在特定頻率下，比其他頻率以更大 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

前絞盤的用途可不少。 要是車輛不小心陷入泥潭、沙灘、雪地、沼澤、沙漠這類地方，前絞盤就能派上大用場，它能通過拉繩把車給拉回安全地帶，實現(xiàn)自救，避免危險。 遇到其他車陷進去了，前絞盤強大的拉力能通過鋼繩把它們拉出來，完成救援任務(wù)。 它還能幫忙 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

油底螺絲可能會有問題。 比如沒有漏油情況，一般問題不大，在螺絲邊上涂抹適量密封膠就行。 汽車機油漏油主要在發(fā)動機潤滑系統(tǒng)、油底墊、氣門室這三方面。 車輛維修保養(yǎng)時，油底殼螺絲不夠緊，機體和油底殼密封會變差，行駛中就會漏油。 發(fā)動機和變速箱有 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機油型號包含很多重要的信息。 先說分級，“S”開頭系列是汽油發(fā)動機用油，從 SA 到 SN 依次遞進，字母越往后，機油性能越好，添加劑越多，保護發(fā)動機能力越強，國際品牌多是 SF 級別及以上。 “C”開頭系列代表柴油發(fā)動機用油，“S”和“C 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機制動就是利用發(fā)動機運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的阻力，讓車輛減速的一種方式。 比如說，當(dāng)車子的實際行駛速度超過在當(dāng)前擋位和油門下應(yīng)有的速度，這時就進入了發(fā)動機制動狀態(tài)。 具體來講，在變速器掛入擋位后，抬起油門踏板，不踩離合器踏板和剎車踏板，發(fā)動機在壓縮行 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機油加多了不用慌，咱們有辦法解決。 可以找個針管，配上平時打吊針用的管子，從油標尺的孔伸進去抽，就是會費勁點。要是針管不好找，用洗頭膏的瓶子也行。 還能去藥店買個大些的針筒，再加上打點滴用的輸液管，把多余機油吸出來，這種方法干凈，抽多了還能 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

如果加錯油，首先要明確加錯油的類型。 要是汽油車誤加了柴油，千萬不能啟動車輛。柴油車誤加了汽油，即便能行駛一段，也別再開。 發(fā)現(xiàn)加錯油后，要立刻停止使用車輛，然后聯(lián)系救援服務(wù)，之后清理油箱和油路。 比如柴油車錯加汽油，加完才發(fā)現(xiàn)，把油 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

中控鎖的作用主要有以下這些。 一是方便遠距離開關(guān)車門，無需將鑰匙插入鎖孔就能操作。 二是駕駛員通過總開關(guān)能同時控制全車車門的鎖止或開啟，比如駕駛員鎖住身邊車門時，其他車門也能同時鎖住，反之亦然。 三是單獨控制，除駕駛座車門外，其他車門設(shè)有單 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

OBD 全稱為車載自動診斷系統(tǒng)，是汽車中用于診斷故障的重要裝置。 OBD 起源于 20 世紀 80 年代的美國，最初由美國通用汽車公司應(yīng)用，之后不斷發(fā)展和完善。比如汽車工程師協(xié)會在 OBD-Ⅰ基礎(chǔ)上發(fā)展出了 OBD-Ⅱ系統(tǒng)，我國也有相關(guān)標準 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

加太多機油會對汽車產(chǎn)生諸多不良影響。 首先，會降低發(fā)動機輸出功率。因為發(fā)動機工作時，曲軸柄、連桿大端快速運動，機油過多會導(dǎo)致它們攪動機油，耗費能量，使得發(fā)動機發(fā)沉、發(fā)悶、噪音增大，增加油耗。 其次，會增加曲軸連桿的攪拌阻力，導(dǎo)致燃油消耗增大 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機油加多了是不少車主會遇到的問題，解決辦法有多種。 可以自己用長吸管和洗發(fā)水吸嘴抽出多余的機油，比如購買超過機油標尺長度的軟管，在冷車狀態(tài)下插入機油尺口，用洗發(fā)水吸嘴接到礦泉水瓶上抽出機油，差不多時用機油標尺檢查液位。 也可以去藥店買大 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機油代號代表的是機油的粘度特性。 以 SAE 20W50 為例，SAE 是美國汽車工程師學(xué)會的英文縮寫，其制定了機油粘度等級標準。 20W 表示機油的低溫性能，數(shù)字越小，在低溫下的流動性越好，能適用更低的溫度，比如 0W 能在零下 35℃保 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

油環(huán)的作用主要有以下這些。 一是清除氣缸壁上多余的機油。在活塞運動時，機油會飛濺到氣缸壁上，油環(huán)能把多余的機油刮下來，防止機油進入氣缸燃燒，這樣能降低活塞和活塞環(huán)與氣缸壁的磨損。 二是在氣缸壁上形成一層均勻的機油油膜。這能讓活塞與氣缸壁之間 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

如果您想更換變速箱油，這里有詳細的方法。 首先要讓發(fā)動機預(yù)熱變速器達到工作溫度，這樣能降低油的粘度，利于雜質(zhì)和沉淀物排出。 接下來，根據(jù)不同情況選擇換油方法。 如果用重力法，拆開放油螺栓，讓舊油靠重力自動流出，放完裝回螺栓，再加入新油。之后 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

TCU 故障指的就是自動變速箱出現(xiàn)了問題。 TCU 是自動變速箱控制單元，它由 16 位或 32 位處理器、信號處理電路、功率驅(qū)動模塊等構(gòu)成，在 AMT、AT、DCT、CVT 等各種自動變速器中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，能實現(xiàn)自動變速控制，讓駕駛變得 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機油加多了可不是小事，咱們得趕緊解決。 首先可以用注射器加上輸液管來把多余的機油抽出來，這辦法簡單又實用�；蛘咧苯有断掠偷讱さ姆庞吐菟ò延头懦鰜硪残�。 為啥不能讓機油加多呢？因為加多了會讓發(fā)動機在運行時受到的阻力變大，這就影響發(fā)動機的動力輸 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機油參數(shù)代表著機油的一系列性能和質(zhì)量標準。 機油分級很重要，從 SA 到 SN，字母越靠后，性能越好，這與發(fā)動機使用環(huán)境、工作條件、加工精度和材料要求有關(guān)。比如，SN 級機油性能通常比 SA 級更出色。 黏度是關(guān)鍵參數(shù)之一，分為低溫黏度 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

軒逸車能用的輪胎挺多的。 像軒逸經(jīng)典車型一般用瑪吉斯輪胎，頂配版通常是普利司通輪胎，其他版本大多配備鄧祿普輪胎。 常見的輪胎規(guī)格有 195/60/R16、185/65/R15、205/60R16、215/50R17 等。 輪胎可是車輛很重要 閱讀全文>>

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• 2024-12-26