君越1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于君越1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
要判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否出現(xiàn)故障,可以從多個(gè)方面入手。 首先,啟動(dòng)汽車(chē)后,觀察引擎蓋放的水瓶抖動(dòng)情況,抖動(dòng)厲害說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)可能有問(wèn)題,平穩(wěn)則較好。 讓車(chē)處于怠速狀態(tài),聽(tīng)聽(tīng)有無(wú)異響。 上車(chē)踩油門(mén)聽(tīng)聽(tīng)聲音,同時(shí)留意儀表盤(pán)指針?lè)磻?yīng)是否及時(shí)。 觀察排氣管也很 閱讀全文>>
車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高的情況,別著急,咱們可以這么辦。 首先讓發(fā)動(dòng)機(jī)原地怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì),這樣冷卻液能不斷循環(huán),有助于給車(chē)輛降溫。同時(shí)車(chē)內(nèi)打開(kāi)空調(diào)暖風(fēng),車(chē)前引擎蓋也打開(kāi),讓熱量盡快散出去。 等溫度降一些后,馬上檢查汽車(chē)?yán)鋮s液夠不夠,要是在 min 線(xiàn) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有很多。 首先是點(diǎn)火系統(tǒng)方面,火花塞點(diǎn)火良好、缸線(xiàn)正常、點(diǎn)火線(xiàn)圈內(nèi)部正常,才能保障點(diǎn)火的穩(wěn)定,避免抖動(dòng)。 其次,發(fā)動(dòng)機(jī)積碳要適量,比如節(jié)氣門(mén)干凈、進(jìn)氣門(mén)積碳適量,缸內(nèi)積碳適量、噴油嘴積碳不堵,否則會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作的平穩(wěn)性。 閱讀全文>>
要準(zhǔn)確判斷發(fā)動(dòng)機(jī)油溫,可以通過(guò)以下幾種方法。 一是觀察油溫表,車(chē)輛啟動(dòng)后,油溫表會(huì)逐漸上升,正常行駛時(shí),油溫通常在 80°C 至 100°C 之間,數(shù)字顯示的儀表能直接讀取具體溫度值。 二是利用車(chē)載電腦系統(tǒng),部分高端車(chē)型的車(chē)載電腦系統(tǒng), 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的原因主要有以下這些。 首先是點(diǎn)火角過(guò)于提前,為了讓活塞在壓縮上止點(diǎn)結(jié)束后馬上獲得動(dòng)力,往往會(huì)在活塞到達(dá)上止點(diǎn)前就提前點(diǎn)火,因?yàn)閺狞c(diǎn)火到完全燃燒是需要一定時(shí)間的。 其次是發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度積碳,燃燒室內(nèi)過(guò)度積碳,會(huì)使壓縮比增大,從而容 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)積碳問(wèn)題是不少車(chē)主關(guān)心的,下面就來(lái)給您說(shuō)說(shuō)解決辦法。 首先,如果積碳不是很?chē)?yán)重,可以在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候選擇高速行駛,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)出氣較大,能排出部分積碳。對(duì)于手動(dòng)擋車(chē)輛,提高換擋時(shí)的轉(zhuǎn)速也能清理一些積碳,但別過(guò)度提高轉(zhuǎn)速,要在安全路段操作。 閱讀全文>>
要識(shí)別發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板損壞,可以從以下幾個(gè)方面著手。 首先,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮。即便其他發(fā)動(dòng)機(jī)硬件正常,這也可能暗示電腦板出了問(wèn)題。 其次,看車(chē)輛啟動(dòng)情況。如果啟動(dòng)變得異常困難,可能是電腦板受損致使噴油量不足,影響混合氣濃度。 再者,留意車(chē)輛動(dòng)力 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪膠是用于將發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)身構(gòu)成軟連接的部件。 它主要是一塊安裝在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)下方的橡皮膠塊,也叫發(fā)動(dòng)機(jī)支撐膠或減震膠。一輛汽車(chē)通常有 3 到 4 個(gè),不同車(chē)型規(guī)格不同。 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生震動(dòng),機(jī)爪膠中的橡膠成分能緩沖這些震動(dòng),避免震動(dòng) 閱讀全文>>
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常溫度不是一個(gè)固定值,而是有一定的范圍。 一般來(lái)說(shuō),大多數(shù)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度在 80°C 至 105°C 之間。 在正常行駛中,通常認(rèn)為 90°C 左右是比較理想的狀態(tài),但實(shí)際運(yùn)行時(shí)會(huì)在這個(gè)數(shù)值上下有所浮動(dòng)。比如冷車(chē) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)大修后油耗增加主要有以下原因及相應(yīng)的解決辦法。 首先是各部件配合間隙緊,需要一段時(shí)間磨合,這期間發(fā)動(dòng)機(jī)工作負(fù)荷大,油耗升高,一般磨合一段時(shí)間后會(huì)改善。 其次機(jī)油粘度不合適,粘度過(guò)高會(huì)增大發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行阻力,消耗更多動(dòng)力,應(yīng)選擇合適粘度的機(jī) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大的原因不少。 首先是積碳問(wèn)題,發(fā)動(dòng)機(jī)、節(jié)氣門(mén)、火花塞積碳過(guò)多會(huì)讓聲音變大。 其次,發(fā)動(dòng)機(jī)支架老化,無(wú)法有效固定發(fā)動(dòng)機(jī),會(huì)加大震動(dòng)和噪音。 隔音膠條老化會(huì)減弱隔音效果,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)聲音更明顯。 油泵、冷卻系統(tǒng)及排氣管破裂也會(huì)引起較大 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停時(shí)空調(diào)是否會(huì)停止工作,不能一概而論。 在一些情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉時(shí)空調(diào)會(huì)停止工作,這是因?yàn)閭鹘y(tǒng)汽車(chē)的空調(diào)依賴(lài)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)。 但現(xiàn)代汽車(chē)的空調(diào)系統(tǒng)往往配備了獨(dú)立電動(dòng)壓縮機(jī),即便發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉,依靠車(chē)輛電池供電,空調(diào)系統(tǒng)仍能繼續(xù)運(yùn)行,維持 閱讀全文>>
別克發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈不用慌,咱們有辦法消除。 要是遇到這種情況,您可以先試試連續(xù)啟動(dòng)和熄火三次,說(shuō)不定能清除一些臨時(shí)性的故障。 或者把發(fā)動(dòng)機(jī)蓄電池的負(fù)極拔掉 30 秒再安上,然后啟動(dòng)車(chē)輛,這能重置電子系統(tǒng)。 要是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)幾秒鐘后黃燈滅了,那一 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板共振危害不少。 首先,共振會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的零部件受到額外的振動(dòng)和沖擊,加速它們的磨損,縮短零部件的使用壽命,比如一些關(guān)鍵的連接部件,容易出現(xiàn)松動(dòng)甚至損壞。 其次,共振還可能影響到車(chē)輛的整體性能。比如,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出不穩(wěn)定,影 閱讀全文>>
引擎蓋上留有油漬的原因有不少。 一是缸頭蓋密封圈漏油,這可能是密封圈老化或損壞導(dǎo)致密封不嚴(yán)。 二是油道孔螺釘松動(dòng),使得機(jī)油滲出。 三是缸頭蓋本體有沙眼,出現(xiàn)細(xì)微孔隙讓機(jī)油泄漏。 四是油底殼放油螺絲松動(dòng)或損壞,還有放油螺絲墊片長(zhǎng)久不換 閱讀全文>>
別克君越的車(chē)身電腦位置比較多樣。 一般來(lái)說(shuō),司機(jī)側(cè)儀表臺(tái)內(nèi)就有車(chē)身電腦。 對(duì)于 17 年的別克君越,車(chē)身模塊在儀表盤(pán)的底部。 還有,在方向盤(pán)下面、保險(xiǎn)絲盒后面也能找到車(chē)身模塊。 新款別克汽車(chē)的車(chē)身電腦插頭在主駕駛座下方,也就是方向盤(pán) 閱讀全文>>
140 馬力的發(fā)動(dòng)機(jī),換算成千瓦大約是 106.4 千瓦。這就好比人的心臟,決定著汽車(chē)的很多關(guān)鍵性能。 140 馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),能滿(mǎn)足不少日常用車(chē)需求。比如在城市道路上行駛,起步、加速都能比較輕松應(yīng)對(duì)。 像玉柴 140 馬力發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)瓦損壞會(huì)有多種表現(xiàn)。 首先是缺少機(jī)油或沒(méi)有機(jī)油時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中曲軸會(huì)突然抱死。 有機(jī)油時(shí),能聽(tīng)到隨油門(mén)變化的嗒嗒嗒重?fù)袈,油門(mén)大響聲越大。 還會(huì)發(fā)現(xiàn)機(jī)油變質(zhì)無(wú)法潤(rùn)滑,機(jī)油壓力低或無(wú)壓力但發(fā)動(dòng)機(jī)仍運(yùn)轉(zhuǎn),機(jī)油里有瓦片合金碎末。 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法盤(pán)動(dòng)的原因有不少。 首先,正時(shí)裝配錯(cuò)誤得重視。正時(shí)沒(méi)對(duì)好,會(huì)讓車(chē)輛怠速不穩(wěn)、抖動(dòng),嚴(yán)重時(shí)氣門(mén)和活塞會(huì)相互碰撞,必須及時(shí)檢查維修。 其次,曲軸和連桿損壞也是個(gè)關(guān)鍵因素,它們控制著曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)和活塞上下運(yùn)動(dòng),這種情況得去維修店修故障部位。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)缸頭損壞的表現(xiàn)有很多。 比如會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力的情況,像加速時(shí)就會(huì)明顯感到困難,正常行駛也能察覺(jué)動(dòng)力不足。 還有部分缸體不工作的問(wèn)題,這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異常的響聲。 水道堵塞也是表現(xiàn)之一,像是水道積水可能導(dǎo)致堵塞,在柴油機(jī)里,缸蓋散熱片也 閱讀全文>>