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玻璃拋光可以使用多種材料和方法。 首先是拋光粉和拋光毛刷的組合,拋光粉能與拋光毛刷在對(duì)玻璃表面的高速摩擦中去除劃痕及毛刺等,提高玻璃透光性和折射成效,還具有附著力強(qiáng)、易清洗、不污染環(huán)境等優(yōu)點(diǎn),適用于多數(shù)玻璃制品。 其次是火拋光,利用火焰軟化 閱讀全文>>
輪胎上的“r”代表子午線輪胎。 子午線輪胎是輪胎的一種常見結(jié)構(gòu)形式,其特點(diǎn)顯著。子午線輪胎接地面積大,附著性能好,胎面滑移小,對(duì)地面單位壓力也小,滾動(dòng)阻力小,所以能降低油耗 3%~8%。胎冠較厚且有堅(jiān)硬的帶束層,不易刺穿,使用壽命長(zhǎng)。由于簾 閱讀全文>>
測(cè)量輪胎尺寸,您可以這么做。 先測(cè)輪胎外周長(zhǎng),用金屬卷尺沿著胎冠中心線或者靠近中心線最高處繞輪胎一圈,測(cè)量值單位是毫米,取整數(shù)就行。 再測(cè)輪胎斷面寬度,挑沒有標(biāo)志、裝飾線和防擦線的胎側(cè)部位,用游標(biāo)卡尺或卡鉗,在輪胎圓周大概四等分的地方測(cè)四點(diǎn) 閱讀全文>>
查看輪胎標(biāo)簽:輪胎有中文彩面標(biāo)簽或黑白標(biāo)簽,沒有則可能是假貨。要核對(duì)標(biāo)簽描述的輪胎名稱、規(guī)格、載重指數(shù)和速度級(jí)別等信息與胎側(cè)模壓的是否一致,不一致的不是正品。 查看輪胎條碼:正品輪胎胎圈處有條形碼,找不到可能是假貨。 觀察輪胎紋理:假輪胎紋 閱讀全文>>
機(jī)油 SN 級(jí)代表著目前汽油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的高品質(zhì)等級(jí)。從“SA”開始到“SN”,字母越靠后,機(jī)油的品質(zhì)就越高,SN 級(jí)是其中最高的等級(jí)。 SN 級(jí)機(jī)油具有很多優(yōu)點(diǎn)。首先,它在潤(rùn)滑性方面表現(xiàn)出色,能在各種條件下有效降低摩擦、減緩磨損,防止金屬燒 閱讀全文>>
車沒機(jī)油會(huì)顯示的情況有: 一是油壺滴油標(biāo)志,顏色多為紅色或黃色。擰動(dòng)鑰匙車輛自檢時(shí)該燈亮起,啟動(dòng)后自動(dòng)熄滅,若常亮可能機(jī)油存量及壓力低于標(biāo)準(zhǔn)值。 二是行駛中亮黃燈,表明機(jī)油低于標(biāo)準(zhǔn)下限,可繼續(xù)行駛。 三是顯示一個(gè)茶壺形狀的燈,即機(jī)油壓 閱讀全文>>
被動(dòng)胎壓監(jiān)測(cè),也叫間接式胎壓監(jiān)測(cè),是借助汽車 ABS 防抱死系統(tǒng)的輪速傳感器來監(jiān)測(cè)輪胎胎壓的。 它通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別來判斷胎壓情況。具體是依靠計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑監(jiān)測(cè)氣壓。 當(dāng)輪胎壓力降低,車輛重量會(huì)使輪胎直徑變小,車速就會(huì)改變。車 閱讀全文>>
可以只換一個(gè)輪胎,但要根據(jù)具體情況來決定。 一般來說,如果是新車,行駛距離不大,只換有問題的輪胎就行,因?yàn)橥S輪胎磨損差不多。 要是輪胎跑了幾萬公里,只換一個(gè)可能導(dǎo)致車輛顛簸、跑偏等,最好換一對(duì)。比如后輪胎一新一舊,另三個(gè)輪胎只用了 2 閱讀全文>>
輪胎多久算作庫(kù)存胎?答案是輪胎出廠超過 3 年就算是庫(kù)存胎。 咱們國(guó)產(chǎn)車的輪胎日期通常新點(diǎn),進(jìn)口車的輪胎可能舊些,因?yàn)檫M(jìn)口車到國(guó)內(nèi)往往超過半年。但就算是進(jìn)口車的輪胎,也不應(yīng)超過一年。 輪胎的生產(chǎn)日期能在側(cè)壁上看到,是用四位數(shù)字表示的,前面兩 閱讀全文>>
輪胎中的 R 代表子午線輪胎。 子午線輪胎是輪胎的一種結(jié)構(gòu)形式,與斜交輪胎等不同。其胎體簾線各層間排列相互平行呈徑向排列,與胎冠中心線周向成 90°夾角,而斜交輪胎胎體簾線各層間排列彼此交叉呈網(wǎng)狀,并與胎冠中心線周向形成 35~45°的角度 閱讀全文>>
輪胎怎么區(qū)分正反面?這是很多車主關(guān)心的問題。 首先,大多數(shù)輪胎都可以通過一些標(biāo)識(shí)來判斷。如果輪胎上標(biāo)有“outside”,這就代表外側(cè),相應(yīng)的“inside”就是內(nèi)側(cè)。 對(duì)于單導(dǎo)向輪胎,胎側(cè)有箭頭標(biāo)識(shí),安裝時(shí)箭頭朝前,且箭頭走向就是車輪 閱讀全文>>