故障碼消除后通常還是能查詢到的。 汽車會出現(xiàn)各種故障，像發(fā)動機啟動困難、漏油漏水、照明系統(tǒng)故障等。常見故障包括工況突變、異響、異味、排煙異常這些情況。 故障分常見故障和偶然故障。偶然故障要是因為非正常維護或者駕駛行為導(dǎo)致，而且車輛本身沒故障 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

P1554 故障碼通常與車輛的油壓、油門踏板位置信號、電力負荷傳感器、定速巡航狀態(tài)電路等有關(guān)。 如果車輛出現(xiàn)這個故障碼，要解決它得這么做。 先檢查油門位置傳感器，可借助工具讀取信號，看是否有問題，有故障就更換，可能還需編程保證新傳感器與車輛 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

ESP 故障燈亮起通常表示車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。 ESP 系統(tǒng)很重要，能讓車輛在各種狀況下保持最佳穩(wěn)定性，尤其在轉(zhuǎn)向過度或不足時效果明顯。 ESP 不是獨立系統(tǒng)，它與防抱死制動系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)等共用傳感器。故障燈亮可能是 ABS 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

汽車后輪傳感器故障是否嚴重，得看具體情況。一般來說，它故障還是挺讓人頭疼的。 汽車里有好多傳感器，像輪速傳感器、水溫傳感器、氣溫傳感器等，都對車的正常運行很關(guān)鍵。發(fā)動機周圍也不少，還有個像大腦的 ecu 靠傳感器收集信息來控制發(fā)動機。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

汽車后橋漏油故障的原因有很多。 一是加油口、放油口螺塞松動或損壞。 二是油封方面的問題，比如油封磨損、硬化，油封裝反，油封與軸頸不同軸，油封軸頸磨成溝槽，還有油封磨損、損壞或老化。 三是軸頸出現(xiàn)磨損起槽。 四是襯墊損壞或螺紋松動導(dǎo)致密封不嚴 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

P 檔被撞擊一般不會損傷變速箱。 自動變速器掛入 P 檔時，內(nèi)部處于空擋狀態(tài)，各檔位都不受力，處于自由轉(zhuǎn)動。 P 檔駐車是通過駐車棘爪與駐車齒輪相互作用，二者接合部分有傾斜角度，且棘爪受彈簧擠壓，彈簧非剛性，這種結(jié)構(gòu)能有效保護自動變速器。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

故障燈亮了能不能繼續(xù)開車得分情況。 像水溫報警燈亮了，就別開了。這燈就像個溫度計下面兩道波浪線，大眾邁騰車主手冊說，它亮表示冷卻液液位低、溫度過高或冷卻系統(tǒng)故障。此時繼續(xù)開，冷卻系統(tǒng)出問題易致發(fā)動機故障、損壞，好比電腦散熱不行主板會燒掉，人 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

手動變速箱油不更換會導(dǎo)致一系列問題。 因為手動變速箱內(nèi)部有齒輪、一軸、主軸、付軸、同步器、掛擋機構(gòu)等部件，在運行時需要潤滑、防腐、降溫、清洗，而變速箱油就是承擔(dān)這些重要作用的。 如果長期不更換手動變速箱油，首先，潤滑效果會大打折扣，各個 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

高爾夫應(yīng)該裝什么樣的輪胎？這取決于多種因素，比如您的需求和預(yù)算。 高爾夫常見的輪胎型號有 205/55 R16、225/45 R17、225/40 R18。不同車型配置的輪胎有所不同，像 2023 款 200TSI DS G 前后輪胎規(guī)格 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

汽車變速箱漏油是比較常見的問題，解決辦法要根據(jù)具體情況來定。 先把變速箱上的油跡擦干，確定漏油位置。 要是連接螺栓松動，擰緊螺母就行。襯墊破損就換個新的，還要保證通氣孔暢通，給變速箱補充油。 軸頸漏油的話，磨損的就焊補修復(fù)或者更換部件 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

P0496 故障碼是汽車蒸發(fā)排放系統(tǒng)高吹掃流速的問題。出現(xiàn)這一故障碼可能帶來車輛怠速不穩(wěn)、耗油量增加等狀況。 要解決它，辦法不少。首先得檢查氣漏，把整個蒸汽凈化系統(tǒng)的氣管和連接點都查看一番，瞧瞧有沒有氣漏，有問題就換接頭和氣管，重新安好蒸汽 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

CVT 變速箱能用多少公里？這得分情況來說。 一般來說，CVT 變速箱設(shè)計壽命在 30 萬公里左右，但實際駕駛中，不少能跑到 40 萬公里。 因為有些因素會影響其使用壽命，比如制造誤差，但只要概率范圍內(nèi)能達到 30 萬公里以上就不錯。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

行車電腦故障的表現(xiàn)主要有以下幾個方面。 發(fā)動機方面，會出現(xiàn)啟動困難，即便其它硬件沒問題，故障燈也常亮。這可能是行車電腦無法精準控制噴油量，導(dǎo)致可燃混合氣濃度低，影響啟動。還會有怠速不穩(wěn)、動力性差的情況，比如行車電腦損壞使得內(nèi)部程序混亂，車輛 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

發(fā)動機故障燈亮了不用慌，咱們來瞧瞧咋解決。 要是發(fā)現(xiàn)亮了，可以先把汽車電池的正極或者負極斷電幾秒再重新連上，要是燈不亮了，那發(fā)動機沒啥問題；要是還亮，就得去維修店瞅瞅。 還可以清洗發(fā)動機，去維修店用專門清洗劑清洗積碳，或者用好的燃油添加劑自 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

樓蘭倒車影像模糊不一定是故障。 原因不少，比如原廠設(shè)計就這樣，有的車載攝像頭在低光環(huán)境里表現(xiàn)不好，鏡頭要是被塵�；蛭蹪n蓋住了，影像也會模糊。 要是有水分滲進去，或者攝像頭本身清晰度不夠，還有線路接觸不好，亮度和色度沒調(diào)好，也會讓影像不清楚。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

P0234 故障碼表示渦輪/超級增壓器 A 處于增壓過度狀態(tài)。 要解決這個問題，得一步步來。先對車輛做詳細診斷，確認發(fā)動機轉(zhuǎn)速、大氣壓力、發(fā)動機冷卻液、進氣溫度、增壓壓力傳感器電路和性能都正常，別讓傳感器報錯。 點火 ON 時，大氣壓力、進 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

變速箱一天漏油幾滴算嚴重這個問題得具體情況具體分析。 一般來說，一天漏幾滴屬于輕微滲油，不算嚴重。但也不能掉以輕心，因為這可能是變速箱出現(xiàn)問題的早期信號。 變速箱漏油的主要原因是密封件老化。在高強度的工作環(huán)境中，密封件會收縮、變硬甚至斷 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

汽車 ESP 故障意味著車身穩(wěn)定性可能受損，車上的 ESP 電子系統(tǒng)部件可能損壞。 ESP 系統(tǒng)由大量傳感器、執(zhí)行器和車身控制單元組成，右前輪沒速度信號就可能表明 ESP 系統(tǒng)有問題。 ESP 故障時，組合儀表中會通過故障燈提示。 若 ES 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

TPMS 故障的原因主要有以下這些。 首先是輪胎氣壓的問題，輪胎氣壓過低，比如輪胎粘釘子漏氣、氣門芯環(huán)密封不嚴、輪轂有氧化沙眼等，或者低胎壓行車時間過長。輪胎氣壓過高也不行，像充氣氣壓超標準范圍、開車過猛、天氣炎熱等都可能導(dǎo)致氣壓過高。 其 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

三軸式變速器包含的部件有很多。 首先是三根軸，分別為第一軸，也叫輸入軸，其前端由發(fā)動機飛輪中心孔中的軸承支撐，后端由變速器殼體前壁的座孔中的軸承支撐，同時上面裝有恒定嚙合齒輪，與軸成一體，它既是變速器輸入軸又是離合器的輸出軸，離合器從動盤套 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06