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奧迪 A5 開啟空調后噪聲很大,可能是由多種原因造成的。 比如節(jié)氣門臟堵或卡滯,因為開空調壓縮機負荷增加,節(jié)氣門開度變大,進氣量增多,若節(jié)氣門有積碳或卡滯,就會引發(fā)發(fā)動機抖動和異響。 空調泵出問題也會這樣,像電磁離合器磨損致間隙變大或缺潤滑 閱讀全文>>
奧迪 A6 開空調時發(fā)動機劇烈抖動,原因不少。 比如壓縮機有問題,內部磨損或損壞,工作效率變低,發(fā)動機就得使更大勁驅動它。 還有空調系統(tǒng)的皮帶,要是過松或者老化了,沒法有效傳遞動力。 發(fā)動機積碳太多也不行,燃燒效率下降,負擔加重。 燃油系統(tǒng) 閱讀全文>>
寶馬 3 系空調出風口發(fā)出呼呼異響,主要有以下幾種原因和對應的解決方案。 原因一:皮帶老化。長時間使用,皮帶可能會出現老化,影響空調正常運轉從而產生異響。解決辦法是更換新的皮帶。 原因二:壓縮機工作異常。比如壓縮機的電磁離合器發(fā)生損壞、打滑 閱讀全文>>
汽車開空調隔一會兒發(fā)出噠噠兩聲,這是正,F象,不用過于擔心。 車載空調由壓縮機、冷凝器、節(jié)流元件、蒸發(fā)器、風機和控制部件構成,能調節(jié)車內溫濕度。開空調后,壓縮機啟動吸入蒸發(fā)器出來的低溫低壓氣態(tài)制冷劑,壓縮后溫度和壓力升高,送入冷凝器,在這向 閱讀全文>>
寶駿 730 排氣凸輪軸位置偏移,原因有不少。 可變凸輪軸電磁閥卡住是常見的一個,這就得及時更換。 凸輪軸在發(fā)動機里很重要,控制著氣門開啟和閉合,轉速高還承受大扭矩,材質一般是優(yōu)質合金鋼或合金鋼,其設計對發(fā)動機動力和運轉特性影響大。 閱讀全文>>
車載空調無法開啟的原因和解決方法有很多。 可能是電路故障,比如保險絲熔斷、線路短路或斷路。解決辦法是檢查電路,更換熔斷的保險絲,修復短路或斷路的線路。 空調壓縮機故障也較常見,如壓縮機損壞、卡住或出現機械故障。這需要維修或更換壓縮機。 閱讀全文>>
P0016 曲軸位置凸輪軸位置具有重要作用。 首先,曲軸位置的作用在于將活塞的上下運動轉化為旋轉運動,其位置信息能被傳感器確定,從而檢測發(fā)動機轉速,也被叫做轉速傳感器。同時,曲軸位置還得配合凸輪軸位置傳感器,一起確定基本點火時刻。 再看 閱讀全文>>
C0051 故障碼不一定就是方向盤位置傳感器本身的問題。 汽車轉向系統(tǒng)中,轉向器要是出故障,方向回正不準,這時傳感器報出 C0051 故障碼,它更多是個提示,不是問題根源。 方向盤位置傳感器是轉向系統(tǒng)關鍵組件,負責檢測方向盤位置和角度,讓車 閱讀全文>>
奧迪空調出現一邊吹熱風一邊吹冷風的情況,原因有多種。 一是熱風出口側的伺服電機損壞。空調冷熱風切換靠控制閥和伺服電機完成,伺服電機故障會使閥門無法正常開閉,導致熱風冷風同時存在。 二是暖風水箱堵塞。暖風水箱若堵住,會影響水的循環(huán),進而影響空 閱讀全文>>
節(jié)氣門的位置一般在發(fā)動機進氣口處。 具體而言,它處于發(fā)動機空氣濾芯的后面、進氣歧管的前面。打開發(fā)動機蓋,通常就能找到。 不過要注意,由于一些發(fā)動機的內部結構存在差異,節(jié)氣門的位置可能會有所不同。 在大多數汽車中,節(jié)氣門位于發(fā)動機艙內的最上方 閱讀全文>>