奔馳空調(diào)不制冷的原因和解決辦法有不少。

首先是制冷劑不足或泄漏，汽車空調(diào)用久了，制冷劑可能消耗完或者出現(xiàn)泄漏，這會(huì)讓空調(diào)制冷效果變差。要用專業(yè)設(shè)備檢測(cè)制冷劑含量，不足的話查找泄漏點(diǎn)修復(fù)，再補(bǔ)充制冷劑。

其次，冷凝器太臟，長(zhǎng)時(shí)間不清洗，雜質(zhì)包裹影響散熱，可用高壓水槍清洗散熱片，再用高壓氣槍吹干。

干燥罐內(nèi)防潮劑飽和，會(huì)使冷卻劑中的水結(jié)凍，氟利昂流通不暢。

蒸發(fā)箱溫度過(guò)低或傳感器損壞，比如夏天跑高速后易出現(xiàn)，別長(zhǎng)時(shí)間開內(nèi)循環(huán)，改用外循環(huán)。

室外溫度傳感器故障，檢測(cè)室外環(huán)境溫度給舒適電腦提供信號(hào)來(lái)調(diào)控車內(nèi)溫度，有故障就檢查傳感器及其相關(guān)線路、插接頭，有問(wèn)題及時(shí)修復(fù)或更換。

室內(nèi)溫度傳感器故障，和室外溫度傳感器一樣，任何一方出問(wèn)題都會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)溫度調(diào)控失常，要檢查維修。

風(fēng)門或風(fēng)門電機(jī)及其相關(guān)線路故障，比如風(fēng)門卡住冷風(fēng)無(wú)法有效吹出，要檢查風(fēng)門及線路，有問(wèn)題及時(shí)處理。

空調(diào)控制單元電器故障，需專業(yè)檢測(cè)確定故障點(diǎn)后維修或更換部件。

壓縮機(jī)相關(guān)故障，可能是壓縮機(jī)本身機(jī)械故障、線束故障、變頻閥部件問(wèn)題、進(jìn)入自我保護(hù)關(guān)閉狀態(tài)或者檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)有高功率要求時(shí)被關(guān)閉，要針對(duì)性檢查維修或更換。

空調(diào)翻板損壞，位于儀表臺(tái)中下部，損壞只能更換。

壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶老化松弛，導(dǎo)致空調(diào)工作不良，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶有問(wèn)題及時(shí)更換。

車輛未啟動(dòng)，空調(diào)系統(tǒng)的制冷、制熱功能無(wú)法使用，只能使用送風(fēng)功能，啟動(dòng)汽車再開空調(diào)。

發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶打滑，更換新的發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶。

空調(diào)濾芯、水箱冷凝器臟，定期清理空調(diào)過(guò)濾網(wǎng)內(nèi)的污垢。

空調(diào)系統(tǒng)中的氟利昂缺失，加氟利昂到標(biāo)準(zhǔn)范圍。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)故障，去 4s 店或?qū)I(yè)修理廠維修。

空調(diào)壓力傳感器、蒸發(fā)箱傳感器等傳感器數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，去 4s 店或?qū)I(yè)修理廠維修。

空調(diào)壓縮機(jī)調(diào)節(jié)電磁閥損壞、離合器損壞，更換調(diào)節(jié)電磁閥、離合器。

管道里有水，及時(shí)清除管道積水。

空調(diào)系統(tǒng)線路或控制單元故障，到 4s 店或?qū)I(yè)維修店檢查并維修。

制冷劑過(guò)多或過(guò)少，調(diào)整制冷劑至合適量。

車輛的溫度設(shè)置不正確，正確設(shè)置溫度。

過(guò)濾器堵塞，定期清潔或更換過(guò)濾器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）