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要計(jì)算輪胎周期,其實(shí)很簡單。主要看輪胎外側(cè)胎壁上的數(shù)字,通常是四位數(shù)字。比如 0813,這就代表輪胎是在 13 年的第 8 周生產(chǎn)的。用周數(shù)除以 4,能大概得出生產(chǎn)月份,像 8 除以 4 就是 2,也就是 2 月底生產(chǎn)的。像 4805 這樣 閱讀全文>>
OBD 全稱為車載自動(dòng)診斷系統(tǒng),是汽車中用于診斷故障的重要裝置。 OBD 起源于 20 世紀(jì) 80 年代的美國,最初由美國通用汽車公司應(yīng)用,之后不斷發(fā)展和完善。比如汽車工程師協(xié)會在 OBD-Ⅰ基礎(chǔ)上發(fā)展出了 OBD-Ⅱ系統(tǒng),我國也有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 閱讀全文>>
輪胎規(guī)格定義簡單來說,就是用一組數(shù)字和字母來表示輪胎的尺寸、結(jié)構(gòu)、性能等重要信息。 比如常見的 175/70R 14 77H ,175 代表輪胎寬度是 175 毫米,70 表示輪胎斷面的扁平比是 70%,也就是斷面高度是寬度的 70%,輪 閱讀全文>>
輪胎為什么會磨標(biāo)?這是不少車主關(guān)心的問題。 輪胎磨標(biāo)就是輪胎趾口部位的白色條形碼被磨掉。造成輪胎磨標(biāo)的原因主要有兩種:一是工廠自檢發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品,為避免后續(xù)可能的理賠麻煩,直接將輪胎條形碼磨掉按割標(biāo)產(chǎn)品出貨;二是合格產(chǎn)品,但為規(guī)避三包保證, 閱讀全文>>
機(jī)油代號代表的是機(jī)油的粘度特性。 以 SAE 20W50 為例,SAE 是美國汽車工程師學(xué)會的英文縮寫,其制定了機(jī)油粘度等級標(biāo)準(zhǔn)。 20W 表示機(jī)油的低溫性能,數(shù)字越小,在低溫下的流動(dòng)性越好,能適用更低的溫度,比如 0W 能在零下 35℃保 閱讀全文>>
TCU 故障指的就是自動(dòng)變速箱出現(xiàn)了問題。 TCU 是自動(dòng)變速箱控制單元,它由 16 位或 32 位處理器、信號處理電路、功率驅(qū)動(dòng)模塊等構(gòu)成,在 AMT、AT、DCT、CVT 等各種自動(dòng)變速器中發(fā)揮著關(guān)鍵作用,能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速控制,讓駕駛變得 閱讀全文>>
要查看輪胎規(guī)格,方法很簡單。輪胎規(guī)格一般在輪胎的胎壁上能找到。 比如常見的 225/50R17 98H ,225 表示胎面寬度為 225 毫米,這直接關(guān)系到輪胎與地面的接觸面積,影響車輛操控和穩(wěn)定。50 是扁平比,也就是輪胎壁高與輪胎寬度的 閱讀全文>>
機(jī)油參數(shù)代表著機(jī)油的一系列性能和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 機(jī)油分級很重要,從 SA 到 SN,字母越靠后,性能越好,這與發(fā)動(dòng)機(jī)使用環(huán)境、工作條件、加工精度和材料要求有關(guān)。比如,SN 級機(jī)油性能通常比 SA 級更出色。 黏度是關(guān)鍵參數(shù)之一,分為低溫黏度 閱讀全文>>