寶來消除胎壓燈的方法有不少。 在中控臺上能找到輪胎監(jiān)控指示按鈕，從設(shè)置里進(jìn)行輪胎胎壓復(fù)位就行。 掛檔桿旁邊的 SET 按鍵，常按也能消除。 或者找到位于檔位桿旁邊的胎壓消除圖標(biāo)。 車輛熄火時，按住車輛的胎壓“復(fù)位”按鈕，插入汽車鑰匙 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車輪胎的正常胎壓范圍一般在 2.2 - 2.5 左右，夏季稍低。 不同品牌輪胎能承受的最大胎壓范圍通常在 3.5bar - 4.2bar 。當(dāng)胎壓達(dá)到 420kpa 以上時才會爆胎。 不過，胎壓比標(biāo)準(zhǔn)值高 25%或低 25%，爆胎概率就會 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

輪胎上的 H 代表輪胎的速度等級，其最高時速為 210 公里/小時。 字母 A 到 Z 代表著從 8km/h 到 300km/h 的認(rèn)可輪胎速度等級。H 級輪胎屬于高性能輪胎，一般用于中高端轎車，現(xiàn)在部分 SUV 車型也會使用，比如哈弗 H 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

更換剎車油一般需要 1 到 2 升。 具體來說，通常 1 升就夠用，但如果用自動換油機(jī)，可能要 3 升。在 4S 店換的話，基本用不完，一般只能換原廠的。 原車剎車油蓋上有剎車油級別，比如原車是 DOT4 級別，那就只能更換 DOT4 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

外置胎壓監(jiān)測復(fù)位的辦法有不少。 先把車停在平坦地面上，引擎熄火。不同品牌和型號的外置胎壓監(jiān)測裝置復(fù)位方式有差別。 比如鐵將軍外置胎壓監(jiān)測，將點火開關(guān)轉(zhuǎn)至“RUN”位置，按下并保持“RESET(復(fù)位)”按鈕約 5 秒鐘，紅色的復(fù)位按鈕位于儀表 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

右后輪胎失壓的原因主要有以下這些。 輪胎破損是常見原因之一，比如行駛中不小心碰到尖銳物體，造成輪胎表面有破裂口，氣體就會慢慢泄漏，導(dǎo)致失壓。 氣門嘴漏氣也會引發(fā)這種情況，氣門嘴老化或者受到損壞，密封效果變差，氣體會從這里跑掉。 還有就是輪胎 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

要防盜外置胎壓監(jiān)測，可以這樣做。 首先，選擇帶有防盜設(shè)計的外置胎壓監(jiān)測產(chǎn)品，這能從源頭上增加防盜的可能性。 其次，安裝位置很重要，盡量選在車輪內(nèi)側(cè)或者比較隱蔽的地方，讓不法分子不容易發(fā)現(xiàn)和接觸到。 然后，可以給外置胎壓監(jiān)測做個防盜標(biāo)記，比如 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

胎肩扎釘了一般是需要換胎的。 輪胎胎肩是比較脆弱的部位，厚度較薄，而且在行駛中會不斷地受到擠壓和變形。如果胎肩扎了釘子，即便補(bǔ)胎，也可能因為持續(xù)的磨損很快失效，導(dǎo)致再次漏氣。 現(xiàn)代汽車常用的子午線輪胎由簾布層和橡膠組成，簾布層承擔(dān)承重任務(wù)， 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車爆胎的原因主要有這些： 輪胎過度磨損或裂開，得經(jīng)常查看輪胎表面，磨損嚴(yán)重或不均就得換。 輪胎和輪輞分離，像輪胎出離路緣、停車與道路劇烈摩擦?xí)r可能發(fā)生，會讓胎內(nèi)氣體慢慢流失。 氣門嘴出故障或損壞，比如被腐蝕、有污垢堵塞，會導(dǎo)致漏氣，增加爆 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

保險杠噴漆晾多久合適？ 一般情況下，保險杠噴漆后大概一個小時左右能初步晾干。但這只是初步干燥，要達(dá)到完全干燥且能正常使用，還得看具體情況。 如果是小面積噴漆且環(huán)境良好，通常 4 到 6 個小時能干。全新無漆的保險杠從噴漆后烤干或是晾干到 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車點火所需電流通常在 100 到 300 安之間，不過具體數(shù)值取決于發(fā)動機(jī)排量等多種因素。發(fā)動機(jī)排量越大，點火所需電流往往越大。 比如汽油發(fā)動機(jī)點火時電瓶輸出電流能達(dá) 200 到 600 安，柴油機(jī)點火時，電瓶輸出電流甚至可達(dá) 1000 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

輪胎胎壓報警的復(fù)位方法有多種。 首先，要確保輪胎胎壓無異常。對于大部分國產(chǎn)車，校準(zhǔn)好 4 只輪胎的胎壓后，上路行駛一段距離，車輛的胎壓模塊會自動識別并復(fù)位胎壓報警燈。 有些車型車內(nèi)配備了專門的胎壓復(fù)位按鍵，一般在車輛的檔位桿、主駕駛 OBD 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

胎壓不再顯示的原因有不少。 比如車內(nèi)加裝了行車記錄儀、MP3、空氣凈化器等電子設(shè)備，它們發(fā)出的接近 433MHz 射頻波可能干擾胎壓傳感器的信號。 輪胎保護(hù)罩或噴金屬漆會減弱甚至屏蔽傳感器信號。 車載電器、外界無線電信號塔、經(jīng)過變電廠也可能 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車吃胎的癥狀有很多。 比如單個輪胎胎面兩邊不正常磨損，可能是剎車轂失圓；單個輪胎胎面中間不正常磨損，也許是輪胎質(zhì)量或胎壓問題。 轉(zhuǎn)向橋輪胎胎面呈“S”型磨損，要檢查前束、鋼圈、轉(zhuǎn)向球頭、轉(zhuǎn)向器是否松動；后輪輪胎胎面呈“S”型不正常磨損，需 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

輪胎產(chǎn)生胎噪的原因有很多。 首先是輪胎材質(zhì)，材質(zhì)偏硬的輪胎振動傳遞快，易導(dǎo)致噪音增大。 其次是輪胎花紋，花紋溝槽的設(shè)計和排列會影響空氣流動和與地面的接觸，比如花紋間隙的空氣流動和輪胎四周空氣擾動會構(gòu)成空氣噪音，高速行駛時花紋溝槽中的空氣被壓 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

當(dāng)車輛出現(xiàn)胎壓報警問題時，不要慌張，按照以下方法來解決。 首先要冷靜觀察，確認(rèn)情況。調(diào)出儀表上的胎壓和胎溫顯示，查看是否有胎壓或胎溫異常。 如果發(fā)現(xiàn)異常，要安全停車并細(xì)致檢查。找到安全位置靠邊停車，下車查看輪胎是否有扎釘漏氣。若有扎釘或漏氣 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

輪胎胎側(cè)鼓包的原因有不少。 首先，輪胎氣壓使用不當(dāng)會惹禍，氣壓太大，輪胎著地面積變小，磨損加快，滾動時過熱，胎面溫度上升，線層附著力降低，胎頂就容易脫層。氣壓太低，運行中變形也會造成側(cè)面損傷。 其次，輪胎制造質(zhì)量不佳也可能是罪魁禍?zhǔn)�，像簾線 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車爆胎了應(yīng)該這么辦。首先得握緊方向盤，別亂打方向，等車穩(wěn)定下來再慢慢制動，然后駛離主干道。 要是前輪爆胎，更得趕緊握緊方向盤，穩(wěn)定后慢慢制動并駛離主干道，這期間不能猛打方向盤和急剎車，停好車在車后方放警示三角牌，防止二次事故。 后輪爆胎相 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

胎壓監(jiān)測感應(yīng)器的安裝位置主要有兩個。 一個是輪胎內(nèi)部，通常就在氣門嘴那里。這種內(nèi)置式的傳感器比較穩(wěn)定，能更準(zhǔn)確地監(jiān)測輪胎內(nèi)部的溫度，測量出的壓力數(shù)據(jù)也更精準(zhǔn)，還能通過無線形式把輪胎的溫度和壓力信息按規(guī)律發(fā)送給車身控制器和總線，最終在儀表盤 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

輪胎爆胎的情況主要有以下這些。 輪胎磨損嚴(yán)重會爆胎，出行前可通過觀察排水槽內(nèi)的梯形橡膠凸起物磨損標(biāo)記來判斷。 輪胎嚴(yán)重老化也易爆胎，一般更換周期 3 - 5 年或 3 - 5 萬公里，使用環(huán)境不同，先看磨損再看年限。 輪胎鼓包變形必須 閱讀全文>>

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• 2024-12-25