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1、按照汽車質(zhì)保政策,延保期只限于保大總成:發(fā)動(dòng)機(jī),變速器。2、汽車延保主要是原廠的特約維修服務(wù)店為消費(fèi)者提供延長汽車零部件的保修年限,保修內(nèi)容主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)的基本零部件、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前懸掛系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)等。因此,車輛延保的主要內(nèi) 閱讀全文>>
大眾怠速抖動(dòng)主要原因;造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。造成怠速抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門或噴油嘴積碳過多。感謝您的提問。根據(jù)您所描述的現(xiàn)象分析,如果這種現(xiàn)象只是偶發(fā)或周期性的,屬于正 閱讀全文>>
怠速控制閥的種類:1、機(jī)器式怠速控制閥2、電磁閥式怠速控制閥實(shí)現(xiàn)上便是一個(gè)電磁線圈,通過占空比的方法控制線圈的電流,控制閥的開度。早期見過一種有三個(gè)線圈控制的怠速控制閥,相稱于是三個(gè)怠速控制閥。ECU打開一個(gè)或兩個(gè)或三個(gè) 閱讀全文>>
常見怠速不穩(wěn)的原因:1.進(jìn)氣系統(tǒng)(1)進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏當(dāng)不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣歧管,造成混合氣過濃或過稀,使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常。當(dāng)漏氣位置只影響個(gè)別汽缸時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)較劇烈的抖動(dòng),對冷車怠速影響更大。 閱讀全文>>
首先我不知道樓主要問的是老北斗星還是新北斗星?是1.2的還是1.4的?根據(jù)車型不同發(fā)動(dòng)機(jī)也不同。現(xiàn)在的北斗星絕大部分都是國產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī),還有一部分日本進(jìn)口組裝的。北斗星進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種,不過這兩個(gè)車型都已經(jīng)停產(chǎn)了,現(xiàn)在買到的是K14B 閱讀全文>>
1、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速在1100-1500轉(zhuǎn)為正常。怠速工況一般是指油門完全松開,發(fā)送機(jī)自然運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)。而發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)狀態(tài)的轉(zhuǎn)速會(huì)比熱機(jī)狀態(tài)要高,主要的目的是讓發(fā)動(dòng)機(jī)能迅速升溫,已達(dá)到正常的工作溫度,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)才有良好的潤滑效果。2、 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。造成怠速抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門或噴油嘴積碳過多?赡苁沁M(jìn)氣管或各種閥門泄漏。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不對時(shí),混合氣會(huì)過濃或過稀,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)并伴有聲音。高爾夫發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因如下:發(fā)動(dòng)機(jī)積碳 閱讀全文>>
1、寶來怠速抖動(dòng)有四個(gè)原因。以下是具體介紹:發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重:造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積炭過多時(shí)冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積炭大量吸收導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀使得啟動(dòng)困難。2、第三是發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
P2177故障代碼表示:P2177故障代碼表示系統(tǒng)(混合比)在怠速時(shí)(第一排)過稀,(系統(tǒng)過稀關(guān)閉怠速(氣缸組1))。加注閥門時(shí)造成混合氣過稀的原因有很多:如油路堵塞,空氣體流量計(jì)故障等。故障原因包括空氣流量(MAF)傳感器之后 閱讀全文>>
1、”下面我來為大家進(jìn)行講解:發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音大的處理辦法:檢查空氣濾清器,是不是臟污了,火花塞是不是舊了,必須更換,點(diǎn)火線圈斷裂,汽油不干凈,如油路有積水。2、解決方法:緊固或更換腳手架膠;不合理使用油品質(zhì)量。另一方面,如果我們 閱讀全文>>
各位專家,請教一個(gè)問題。我2013年10月份購買了高爾夫6的4T自動(dòng)舒適型轎車,現(xiàn)在已經(jīng)跑了近5000公里。高爾夫 發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大導(dǎo)致的原因可能是發(fā)動(dòng)機(jī)過熱,此時(shí)可以檢查檢查冷卻系統(tǒng),根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的不同聲音也可以進(jìn)行初步判斷。 閱讀全文>>
寶來怠速抖動(dòng)有四個(gè)原因。以下是具體介紹:發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重:造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積炭過多時(shí)冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積炭大量吸收導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀使得啟動(dòng)困難。最好的解決辦法是檢 閱讀全文>>
1、兩種可能性,一是節(jié)氣門過臟,導(dǎo)致節(jié)氣門卡滯的問題,另外一個(gè)就是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管路有漏氣的情況。所以首先應(yīng)該檢查節(jié)氣門看是否有臟污,及時(shí)清洗。2、車主你好。根據(jù)你的描述是熱車怠速高,應(yīng)該是傳感器出現(xiàn)故障了,建議你到汽修廠具體檢查維 閱讀全文>>
1、熱車怠速700-800轉(zhuǎn)正常:正常一般是700-800轉(zhuǎn)過低發(fā)動(dòng)機(jī)容易抖動(dòng)過高則油耗高只要不抖動(dòng)設(shè)計(jì)工程師都希望盡量低一點(diǎn)以便節(jié)油;以下幾種情況下怠速會(huì)自動(dòng)升高50-150轉(zhuǎn):冷啟動(dòng)水溫低;電池虧電;開空調(diào)制冷。2、正常情況 閱讀全文>>
1、不正常。由于車型的差別,100碼的轉(zhuǎn)速也略有不同,通常大部分車型在100碼時(shí)轉(zhuǎn)速在2500左右,當(dāng)然在上坡時(shí)100碼速度3000的轉(zhuǎn)速也是很正常的,因?yàn)樯掀聲r(shí)阻力和負(fù)荷都比較大。2、汽車100碼時(shí)轉(zhuǎn)速一般在2500左右但是有 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。造成怠速抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門或噴油嘴積碳過多?赡苁沁M(jìn)氣管或各種閥門泄漏。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不對時(shí),混合氣會(huì)過濃或過稀,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)并伴有聲音。高爾夫發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因如下:發(fā)動(dòng)機(jī)積碳 閱讀全文>>
高爾夫6 ,4t的發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)系統(tǒng)是鏈條不是皮帶,在怠速時(shí)你在發(fā)動(dòng)機(jī)旁邊可以聽到噠噠噠噠的聲音。正時(shí)鏈條比正時(shí)皮帶的聲音略大一點(diǎn),這是正常現(xiàn)象。但是鏈條比皮帶的壽命要長很多,是終身免維護(hù)的。由于潤滑條件不良,活塞和氣缸壁過度磨損 閱讀全文>>
熱車怠速700-800轉(zhuǎn)正常:正常一般是700-800轉(zhuǎn)過低發(fā)動(dòng)機(jī)容易抖動(dòng)過高則油耗高只要不抖動(dòng)設(shè)計(jì)工程師都希望盡量低一點(diǎn)以便節(jié)油;以下幾種情況下怠速會(huì)自動(dòng)升高50-150轉(zhuǎn):冷啟動(dòng)水溫低;電池虧電;開空調(diào)制冷。正常情況下,汽車 閱讀全文>>
1、機(jī)油的原因。劣質(zhì)機(jī)油或者長時(shí)間沒有更換機(jī)油,缺機(jī)油等等情形,都容易導(dǎo)致氣門與導(dǎo)管之間以及液壓挺桿等處的摩擦加大,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的各種聲音更響。2、高爾夫6 ,4t的發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)系統(tǒng)是鏈條不是皮帶,在怠速時(shí)你在發(fā)動(dòng)機(jī)旁邊可以聽 閱讀全文>>
1、這是正常情況,因?yàn)楫?dāng)車跑起來的時(shí)候,哪怕發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速再高,車高速帶來的風(fēng)會(huì)對前方的散熱排進(jìn)行及時(shí)的散熱。當(dāng)車很慢或者停止的時(shí)候,沒有風(fēng)來散熱了,水溫自然就高了。2、汽車水溫過高會(huì)造成冷卻系統(tǒng)節(jié)溫器損壞,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能達(dá)到最佳的 閱讀全文>>