怠速控制閥的種類(lèi)：

1、機(jī)器式怠速控制閥

2、電磁閥式怠速控制閥

實(shí)現(xiàn)上便是一個(gè)電磁線圈，通過(guò)占空比的方法控制線圈的電流，控制閥的開(kāi)度。

早期見(jiàn)過(guò)一種有三個(gè)線圈控制的怠速控制閥，相稱(chēng)于是三個(gè)怠速控制閥。ECU打開(kāi)一個(gè)或兩個(gè)或三個(gè)來(lái)實(shí)現(xiàn)怠速的控制。

3、旋轉(zhuǎn)閥式怠速控制閥

4、步進(jìn)電機(jī)式怠速控制閥。

怠速控制閥作用:

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速負(fù)荷增大時(shí)，ECU控制怠速控制閥使進(jìn)氣量增大，從而使怠速轉(zhuǎn)速提高，防止發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或熄火；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速負(fù)荷減小時(shí)，ECU控制怠速控制閥使進(jìn)氣量減少，從而使怠速轉(zhuǎn)速降低，以免怠速轉(zhuǎn)速過(guò)高。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作參數(shù)偏離正常值時(shí)，便使用怠速控制閥來(lái)調(diào)整怠速轉(zhuǎn)速。怠速轉(zhuǎn)速是通過(guò)控制旁通節(jié)氣門(mén)體的空氣量來(lái)調(diào)整的。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，怠速控制閥開(kāi)啟一段時(shí)間進(jìn)氣量增加，使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速提高約150r/min-300r/min。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度較低時(shí)，怠速控制閥開(kāi)啟，以獲得適當(dāng)?shù)目斓∷?。發(fā)動(dòng)機(jī)電腦根據(jù)不同的冷卻液溫度，通過(guò)改變傳到怠速控制閥的信號(hào)強(qiáng)度來(lái)控制怠速控制閥柱塞的位置。