1、2022年新能源汽車補貼標準在2021年基礎(chǔ)上退坡30%。

2、純電動乘用車續(xù)航里程在300公里以下的無補貼；

3、續(xù)航里程300至400公里（含300公里）的純電動乘用車補貼下降至0.91萬元；

4、400公里以上（含400公里）的純電動乘用車補貼下降至1.3萬元。

海口、三亞等實行限行政策的城市，要落實對新能源貨車延長通行時間、擴大通行范圍等差異化管理措施，鼓勵對新能源輕型廂式貨車及封閉式貨車免于執(zhí)行限行政策；鼓勵公共機構(gòu)停車場對新能源汽車開放，給予延長免費停車時間、減免停車費等優(yōu)惠。

實現(xiàn)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施在全省高速公路服務(wù)區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)100%全覆蓋；開展充電樁進小區(qū)專項行動，集中解決一批個人建樁難點堵點問題。公共機構(gòu)新建和既有停車場要配備電動汽車充電設(shè)施或預(yù)留充電設(shè)施安裝條件，鼓勵將單位內(nèi)部充電設(shè)施對外開放。

法律依據(jù)：

《關(guān)于2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》

第一條

保持技術(shù)指標體系穩(wěn)定，堅持平緩補貼退坡力度。為創(chuàng)造穩(wěn)定政策環(huán)境，2022年保持現(xiàn)行購置補貼技術(shù)指標體系框架及門檻要求不變。根據(jù)《財政部工業(yè)和信息化部科技部發(fā)展改革委關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》（財建〔2020〕86號）要求，2022年，新能源汽車補貼標準在2021年基礎(chǔ)上退坡30%；城市公交、道路客運、出租（含網(wǎng)約車）、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送、郵政快遞、民航機場以及黨政機關(guān)公務(wù)領(lǐng)域符合要求的車輛，補貼標準在2021年基礎(chǔ)上退坡20%。

?？?022年新能源汽車補貼政策？政策是：續(xù)航里程在300至400公里的純電動汽車補貼將下降至0.91萬元，以及續(xù)航里程在400公里以上的純電動汽車補貼下降1.3萬元，而新能源汽車補貼政策還包含著減免購置稅，一般只是純電動汽車和插電式混合動力汽車才會免征車輛購置稅。