捷達什么時候上市是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于捷達什么時候上市相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
捷達內(nèi)外循環(huán)翻板失靈是個常見問題。 外循環(huán)是從車外吸空氣到空調(diào)系統(tǒng)，加熱或制冷后從出風(fēng)口吹出，能改善車內(nèi)空氣質(zhì)量，但干燥炎熱天開，空調(diào)壓縮機會不停制冷熱空氣，耗油。 內(nèi)循環(huán)則是車內(nèi)空氣循環(huán)，車內(nèi)溫度到設(shè)定值，空調(diào)壓縮機斷開，發(fā)動機負荷變 閱讀全文>>
捷達風(fēng)扇不停轉(zhuǎn)，可能是以下這些情況。 恒溫器出故障，溫度到了該往水箱送水時送不了或送得少，發(fā)動機過熱，風(fēng)扇就不停轉(zhuǎn)。 漏水讓發(fā)動機太熱，像橡膠軟管松了或壞了漏水，風(fēng)扇也會一直轉(zhuǎn)。 車內(nèi)水溫高，溫度計顯示溫度高，風(fēng)扇就不停。 開著空調(diào)，電子風(fēng) 閱讀全文>>
老捷達倒檔掛不上咋維修？這得分情況看。 要是汽車能掛上其他檔，就倒檔掛不上，可能是變速箱里控制倒檔的齒輪壞了。這得把汽車變速箱拆開，直接換齒輪。 要是離合器出問題，像磨損嚴重、軸承脫落、缺乏潤滑啥的，也會導(dǎo)致倒檔掛不上。這種情況就得去修理廠 閱讀全文>>
車鍍晶后什么時候可以見水？ 一般來說，鍍晶后超過 24 小時可以沾水，但 7 天內(nèi)不能洗車。因為鍍晶過程中，水晶鍍層與車漆結(jié)合需要 24 小時，才能在車漆表面形成一層水晶保護層，48 小時內(nèi)晶體不會處于干燥狀態(tài)。 不同價格和質(zhì)量的鍍晶產(chǎn) 閱讀全文>>
捷達的電子扇繼電器一般在發(fā)動機前艙的保險絲盒中，膨脹壺加液口下面。 新捷達散熱風(fēng)扇的繼電器也是在膨脹壺加液口下面。 新款一汽大眾捷達的鼓風(fēng)機繼電器在引擎蓋下面，發(fā)動機艙的內(nèi)部，發(fā)動機左上角蓄電池旁邊的位置處。 汽車電子扇是由恒溫器控制的。水 閱讀全文>>
捷達同步器損壞的原因主要有以下這些。 首先是長期使用帶來的磨損，因為同步器在日常使用中頻繁摩擦，內(nèi)部摩擦材料會慢慢損耗，從而讓同步效果變差。 其次不當(dāng)?shù)鸟{駛習(xí)慣也會造成損壞，像車沒停穩(wěn)就強行換擋，或者在高速行駛時突然降檔，這都會給同步器帶來 閱讀全文>>
老捷達開空調(diào)水溫升高，原因有多種。 散熱器散熱不良是常見的，特別是在四五月份柳絮、棉絮多的季節(jié)，散熱器易堵塞。這時要打開發(fā)動機罩，查看保險杠后方的散熱器有無過多異物，堵塞嚴重得去專業(yè)修理廠清洗。 節(jié)溫器無法正常打開也會這樣，冷卻液不能正常循 閱讀全文>>
捷達開空調(diào)時水溫升高，原因不少。 比如散熱器散熱不良，特別是四五月柳絮、棉絮多的時候，異物容易堵塞散熱器，這得打開發(fā)動機罩查看，嚴重的要去修理廠清洗。 節(jié)溫器要是無法正常打開，冷卻液循環(huán)就不正常，水箱及回水管常溫，上下水管還會因氣體膨脹變硬 閱讀全文>>
老捷達開空調(diào)時水溫升高的原因有不少。 首先是散熱器散熱不良，像四五月份柳絮、棉絮多的時候，散熱器容易被堵住。您可以打開發(fā)動機罩，看看保險杠后面的散熱器有沒有很多異物，要是堵得厲害，找專業(yè)修理廠清洗就行。 節(jié)溫器要是出問題不能正常打開，冷卻液 閱讀全文>>
捷達空調(diào)風(fēng)扇發(fā)出很大聲音的原因有不少。 首先是壓縮機的傳動皮帶，要是皮帶松緊不合適，比如太松容易打滑，太緊會讓電磁離合器負載增加，這就會引起異響，適當(dāng)調(diào)整皮帶松緊就能解決。 其次是電磁離合器，壓縮機經(jīng)常高負荷變速運轉(zhuǎn)，它的電磁離合器要是接觸 閱讀全文>>
捷達空調(diào)不涼可能是以下這些原因以及對應(yīng)的解決辦法。 水箱和冷凝器臟污，它們是車輛散熱的關(guān)鍵，臟了會影響散熱，不僅讓發(fā)動機溫度高還直接降低空調(diào)制冷效果，去修理店清洗冷卻系統(tǒng)就行。 空調(diào)濾芯灰塵多，會減小空調(diào)風(fēng)量影響制冷，直接更換空調(diào)濾芯。 閱讀全文>>
捷達發(fā)動機號在發(fā)動機與變速箱交接處，靠近右側(cè)點火線圈的位置。此處有一個較為平整面，上面刻有數(shù)字與字母的組合串。有可能被灰塵阻擋或因長期暴露在外生銹，不太容易被注意到，需要清潔或仔細查看。 捷達發(fā)動機號就像發(fā)動機的身份證，具有唯一性。它由首部 閱讀全文>>
要拆卸捷達萬向節(jié)，得這么來。 第一步，用千斤頂把車輛前端穩(wěn)穩(wěn)抬起，千斤頂放車架前端，保證穩(wěn)當(dāng)。排空傳動液，別讓它漏了，再取下變速器加注塞。 第二步，準備個能裝流體的容器，斷開變速器排水塞，弄好參考標記，保證傳動軸組件完整，然后拆安裝夾或螺栓 閱讀全文>>
輪胎什么時候需要更換呢？這得分情況來看。 正常使用情況下，如果按時間算，一般 3 - 5 年就得考慮更換，因為輪胎會自然老化，橡膠變硬且胎側(cè)布滿小裂紋。 要是按行駛里程，5 - 8 萬公里要換。但如果駕駛習(xí)慣好，路況不錯，比如在瀝青平整 閱讀全文>>
要調(diào)節(jié)捷達的傳動軸，得這么來。 先把車前輪用墊木塞緊，讓車穩(wěn)穩(wěn)的，再用千斤頂把車一側(cè)的中、后驅(qū)動橋頂起來。 接著發(fā)動發(fā)動機，掛上高速檔，好好瞅瞅傳動軸的擺振情況。 要是轉(zhuǎn)速降下來時擺振變大好多，那可能是傳動軸彎了或者凸緣歪了。這時候得根據(jù)歪 閱讀全文>>
捷達剎車鼓剎指的是捷達汽車采用的一種剎車系統(tǒng)。 簡單來說，就是通過剎車鼓內(nèi)靜止的剎車片與轉(zhuǎn)動的剎車鼓之間的摩擦來降低車輪速度，實現(xiàn)車輛的減速和停止。 當(dāng)踩下剎車踏板時，腳的力量會讓剎車總泵內(nèi)的活塞推動剎車油向前，剎車油的壓力傳遞到每個車輪的 閱讀全文>>
捷達水箱開鍋的原因不少。 一是冷卻液不足，發(fā)動機長期工作會讓冷卻系統(tǒng)的冷卻液逐漸流失，水箱就容易缺水。 二是水箱外表面臟或者內(nèi)部臟堵，這會妨礙水箱散熱和冷卻液正常循環(huán)。 三是節(jié)溫器損壞，要是節(jié)溫器壞了還處于關(guān)閉狀態(tài)，發(fā)動機內(nèi)冷卻液就只 閱讀全文>>
輪胎什么時候需要更換？ 一般來說，正常使用情況下，輪胎使用 5 到 6 年或者行駛 5 到 8 萬公里就需要更換。 如果車主有良好駕駛習(xí)慣，更換時間通常為 3 到 5 年或行駛里程 6 到 8 萬公里。但具體還得看實際情況。 比如路況 閱讀全文>>
捷達熱風(fēng)水箱的拆卸需要以下步驟。 第一步，放掉冷卻系統(tǒng)中的冷卻液，這能避免后續(xù)操作中冷卻液帶來的麻煩。 第二步，拆下控制板，因為它與冷卻系統(tǒng)相連。 第三步，分離暖風(fēng)裝置左側(cè)的電纜固定件，并拆下導(dǎo)線接線柱上的螺釘。 第四步，撥開鼓風(fēng)電 閱讀全文>>
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