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汽車排氣管頭段的 200 目和 300 目主要有以下不同。 排放量方面,300 目車輛出氣量大,排放量相應(yīng)增大。200 目車輛出氣量小,排放量小于 300 目。這是因?yàn)?300 目頭段的孔隙相對(duì)較大,排氣更順暢,排出的氣體量就多。而 20 閱讀全文>>
燒機(jī)油指的是機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室,與混合氣一起參與燃燒的現(xiàn)象。 正常情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)消耗少量用于缸體、活塞和氣門潤(rùn)滑的機(jī)油,但消耗量超出正常范圍,比如每行駛 1000 公里消耗機(jī)油量 0.3 升以上,就被認(rèn)定為燒機(jī)油。 燒機(jī)油會(huì)帶來(lái) 閱讀全文>>
領(lǐng)航燈,也叫日間行車燈,是裝在車身前部讓車輛在白天行駛時(shí)更易被識(shí)別的燈具,屬于信號(hào)燈。 領(lǐng)航燈有重要作用,能提高能見(jiàn)度,讓其他駕駛員和行人更容易看到車輛,從而降低車輛意外和車禍死亡概率。它還能指引方向,其位置可讓他人了解車輛運(yùn)動(dòng)方向。同時(shí) 閱讀全文>>
途岳一般情況下是不會(huì)燒機(jī)油的。 老款途岳有部分存在燒機(jī)油現(xiàn)象,但新款已經(jīng)大幅減少。 燒機(jī)油的情況主要分為冷車燒機(jī)油和加速時(shí)燒機(jī)油。 燒機(jī)油的原因有燃油品質(zhì)不佳,比如使用了質(zhì)量差的燃油;行駛路況不好,比如長(zhǎng)期在擁堵路段行駛;駕駛習(xí)慣不良,像急 閱讀全文>>
0 號(hào)柴油是輕柴油,是輕質(zhì)石油產(chǎn)品,屬?gòu)?fù)雜烴類混合物,為柴油機(jī)燃料。 它在中國(guó)有優(yōu)等品、一等品和合格品 3 個(gè)質(zhì)量等級(jí),每個(gè)等級(jí)按凝點(diǎn)分 10、5、0、-10、-20、-35 和-50 共七個(gè)牌號(hào)。 0 號(hào)柴油表示在 0℃時(shí)凝固,選用時(shí) 閱讀全文>>