【太平洋汽車(chē)】四輪定位的作用是對(duì)車(chē)輪的相對(duì)位置進(jìn)行調(diào)整，使汽車(chē)保持穩(wěn)定的直線(xiàn)行駛和轉(zhuǎn)向輕便，并減少汽車(chē)在行駛中輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件的磨損。

　　四輪定位的參數(shù)有前輪前束、車(chē)輪外傾角、主銷(xiāo)內(nèi)傾角、主銷(xiāo)后傾角。這些角度都有一個(gè)原廠值、一個(gè)最大值、一個(gè)最小值。當(dāng)所檢測(cè)出來(lái)的數(shù)據(jù)在最小值到最大值這個(gè)范圍內(nèi)，那么該參數(shù)就是正常的。而定位儀一般以顯示綠色為正常，顯示紅色為不正常。

　　前輪前束圖解由于前輪外傾，會(huì)使左右輪經(jīng)常作用著方向相反的與外傾角相對(duì)應(yīng)的側(cè)傾推力，使得輪胎磨損增加。為了避免這種情況，就需要消除這個(gè)側(cè)傾推力。而消除的辦法是在安裝車(chē)輪時(shí)，使汽車(chē)兩前輪的中心面不平行，兩輪前邊緣距離小于后邊緣距離，這就是前輪前束。

　　前輪前束作用是當(dāng)轉(zhuǎn)向輪在偶然遇到外力的作用發(fā)生偏轉(zhuǎn)時(shí)，在外力消失后可以立即自動(dòng)回到直線(xiàn)行駛的位置，也就是可自動(dòng)回正。而且可以抵消因前輪外傾帶來(lái)的不利影響，使車(chē)輪直線(xiàn)滾動(dòng)而無(wú)橫向滑拖的現(xiàn)象，減少輪胎磨損。

　　車(chē)輪外傾角圖解車(chē)輪外傾角指車(chē)輪中心線(xiàn)與鉛垂線(xiàn)的夾角。也就是車(chē)輪在安裝后，其端面向外傾斜，輪胎呈現(xiàn)“八”字形張開(kāi)時(shí)稱(chēng)為負(fù)外傾，而呈現(xiàn)“V”字形張開(kāi)時(shí)稱(chēng)正外傾。負(fù)外傾角可以在轉(zhuǎn)彎時(shí)防止輪胎側(cè)滑，同時(shí)也增加了輪胎的轉(zhuǎn)向阻力。而正外傾角是可以影響汽車(chē)的直線(xiàn)行駛穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向輪的回正功能的。

　　主銷(xiāo)內(nèi)傾角圖解主銷(xiāo)內(nèi)傾角是指汽車(chē)轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)軸線(xiàn)與鉛垂線(xiàn)在垂直于車(chē)輛縱向?qū)ΨQ(chēng)平面的平面上的投影銳角。它的作用是可以使得車(chē)輛轉(zhuǎn)向操控輕便，減少轉(zhuǎn)向輪傳向方向盤(pán)的沖擊力。

　　主銷(xiāo)后傾角圖解主銷(xiāo)后傾角指主銷(xiāo)軸線(xiàn)在縱向平面內(nèi)向后傾斜，與鉛垂線(xiàn)所形成的夾角。它的作用是保持汽車(chē)直線(xiàn)行駛的穩(wěn)定性，并促使轉(zhuǎn)彎后的前輪自動(dòng)回正。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）