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缸內(nèi)制動的原理是這樣的。 發(fā)動機(jī)不噴油、不點(diǎn)火,活塞卻仍在運(yùn)動并壓縮空氣。壓縮空氣的能量來自車輛自身的動能,車速會逐漸變慢,此時發(fā)動機(jī)就如同打氣機(jī)。 松開油門后,活塞在壓縮沖程接近上極點(diǎn)時,排氣門瞬間打開釋放高壓氣體,然后關(guān)閉排氣門,氣缸內(nèi) 閱讀全文>>
補(bǔ)過的輪胎能不能上高速,得分情況。 如果受損面超過 6 毫米,極大可能破壞簾布層,不管啥補(bǔ)胎方式都難可靠,上高速有風(fēng)險。 一個輪胎補(bǔ)丁超兩個,也別上高速,安全沒保障。 受損面小于 6 毫米,得看補(bǔ)胎方式。 外補(bǔ)是應(yīng)急的,比如用膠釘從輪胎破口 閱讀全文>>
樂風(fēng)輪胎的型號通常為 185/60R14。這一型號中,185 表示輪胎的寬度是 185 毫米;60 指輪胎斷面的扁平比是 60%,也就是斷面高度是寬度的 60%;字母 R 代表子午線輪胎;14 代表輪輞直徑是 14 英寸。 需要注意的是,也 閱讀全文>>
輪胎被釘子扎了不用慌,咱們來看看咋辦。 要是扎釘?shù)目讖匠^ 6mm ,那就得換輪胎。 胎冠扎釘且釘子細(xì),能找專業(yè)修理店補(bǔ)胎。 胎面扎口 6mm 也能補(bǔ),鐵釘損傷輪胎結(jié)構(gòu)不大,修補(bǔ)就行。 胎面變形或胎體損壞嚴(yán)重,必須換新胎。 釘子卡在輪胎縫隙 閱讀全文>>
輪胎破損后是否能修補(bǔ),這得看具體情況。 要是輪胎側(cè)面破損,一般不能修補(bǔ),因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)復(fù)雜,橡膠層薄,修補(bǔ)后有安全風(fēng)險,最好換個新胎。 要是輪胎破洞,能補(bǔ)不能補(bǔ)取決于破洞大小和位置。破洞直徑不超 6 毫米,通常能補(bǔ);胎側(cè)破損不能補(bǔ);胎冠穿透的洞 閱讀全文>>
汽車怠速抖動的原因有不少。 發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重是常見因素,比如積碳附著在進(jìn)排氣門、發(fā)動機(jī)缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等處,會影響燃油噴射量和空氣進(jìn)入量,導(dǎo)致燃油空氣混合比失調(diào),從而引起怠速抖動。 發(fā)動機(jī)部件老化也會造成怠速抖動,像發(fā)動機(jī)懸置也就是機(jī)腳墊 閱讀全文>>
什么樣的輪胎容易爆胎? 首先就是磨損嚴(yán)重的輪胎,比如輪胎磨損指示線交叉,胎面花紋厚度減小,這種輪胎抓地力和排水性能都會下降,尤其在夏季多雨濕滑路面很危險。 還有輪胎側(cè)面有裂縫的,這可能導(dǎo)致漏氣甚至直接爆裂。 輪胎有凸起和水泡的也要注意,容易 閱讀全文>>
汽車顫抖的原因有很多。 比如發(fā)動機(jī)的混合氣燃燒不良,這會導(dǎo)致動力輸出不穩(wěn)定,引起顫抖,可能是燃油質(zhì)量不好或者進(jìn)氣系統(tǒng)有問題。 燃油供油壓力異常也會造成顫抖,油泵故障或者油路堵塞都有可能。 火花塞極點(diǎn)間隙磨損,點(diǎn)火能量不足,影響燃燒效率,從而 閱讀全文>>
高爾夫適合裝的輪胎有很多種,具體得看您的需求和預(yù)算。 原裝輪胎規(guī)格為韓泰,比如 1.6L 自然吸氣版本、1.2T 和 1.4T 版本等車型分別采用 205/55/R16 和 225/45R17 這兩個型號。 如果追求高性能,高爾夫 Go 閱讀全文>>
汽車腳墊的作用可不少。 首先,它能讓車內(nèi)衛(wèi)生清理變得容易。洗車時,把腳墊拿出來沖洗就行,方便又好打理。很多腳墊帶有門檻部位,能保護(hù)門檻,避免出現(xiàn)劃痕和磕碰痕跡,這對在意細(xì)節(jié)和美觀的車主很重要。 其次,原車地板多是布或絨的,臟了難打理,腳 閱讀全文>>
ABS 工作原理簡單來說就是通過一系列的裝置和操作,讓車輪在制動時保持最佳狀態(tài)。 首先,車輛上裝有輪速傳感器,它能持續(xù)監(jiān)測各個車輪的轉(zhuǎn)速,并把這些轉(zhuǎn)速信號傳遞出去。 然后,這些信號會被送到電子控制單元 ECU。ECU 就像一個聰明的大腦 閱讀全文>>
輪胎上的字母含義豐富。 先說品牌,像普利司通是 BRIDGESTONE,米其林是 MECHELIN,固特異是 GOODYEAR 等。 “R”代表子午輪胎,常見的還有“D”代表斜交胎,家用車基本是子午線輪胎。 數(shù)字和字母組合如 225/50R 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)拉缸是一種比較嚴(yán)重的發(fā)動機(jī)故障。 造成發(fā)動機(jī)拉缸的原因眾多。比如不及時更換機(jī)油,這樣活塞和氣缸壁間就無法充分潤滑,長期摩擦就易拉缸;钊h(huán)卡死或斷裂,活塞銷脫落變形也會導(dǎo)致。 發(fā)動機(jī)噪聲異常、機(jī)油壓力過低、油道堵塞,會使下排氣嚴(yán)重、曲 閱讀全文>>
轎車輪胎的更換時間不是絕對固定的。 通常來說,5 到 8 年或 3 到 5 萬公里是一個常見的參考范圍,但具體得看實(shí)際情況。 比如,輪胎表面紋路磨損至深度小于 1.6mm 時就得換,因?yàn)榇藭r輪胎抓地力和排水性能會大幅下降,影響安全。 閱讀全文>>
檢測輪胎輪轂失圓有不少辦法。 一是用千斤頂架空車輪,然后快速轉(zhuǎn)動,若有晃動,大概率輪轂失圓。 二是看車輛行駛狀況,比如跑偏,車身及方向盤嚴(yán)重抖動,可能是輪轂失圓。 三是觀察輪胎磨損,不均勻磨損也許是輪轂失圓造成。 四是檢查輪胎平衡性,高速行 閱讀全文>>
想查看輪胎生產(chǎn)日期,辦法很簡單。一般在輪胎壁外側(cè)就能找到。 輪胎外側(cè)通常會有個橢圓圈,圈里有 4 位數(shù)字,這就是生產(chǎn)日期。這 4 位數(shù)字是“AABB”的形式,前兩位“AA”表示一年中的第幾周,后兩位“BB”表示年份。比如“2018”,就代 閱讀全文>>
輪胎扎了一晚上通常是可以的,但具體還得看實(shí)際情況。 發(fā)現(xiàn)輪胎扎了,第二天要先把扎進(jìn)輪胎的尖銳東西取下來,然后倒點(diǎn)水看看有沒有漏氣。要是沒漏氣,那就可以正常開,但也得盡快去維修店檢查處理。要是漏氣了,就不能開了。 車胎扎了沒氣,有這么幾種處理 閱讀全文>>
汽車方向偏離可能由多種原因造成。 比如四輪定位不準(zhǔn),車輪主銷磨損變形致使前束和車輪傾角變化,這得通過四輪定位解決。 左右兩側(cè)輪胎不同也會導(dǎo)致,像尺寸或花紋深淺不一樣,就會有兩側(cè)輪速差,用同款同花紋輪胎能搞定。 輪胎氣壓不同也不行,給氣壓低的 閱讀全文>>
故障燈亮了的原因有不少。 氧傳感器要是壞了,會影響混合氣空燃比,發(fā)動機(jī)正常工作就受影響,故障燈就亮。 爆震也會讓故障燈亮,比如用了低標(biāo)號汽油或者發(fā)動機(jī)溫度太高。 空氣流量計(jì)要是壞了,ECU 收不到進(jìn)氣量的信息,故障燈也會點(diǎn)亮。 像氧傳感器、 閱讀全文>>
輪胎發(fā)出異響的情況不少見,原因也多樣。 比如輪胎扎了釘子或者碎石,轉(zhuǎn)一圈響一下,類似“啪嗒”“啪嗒”敲地,車速快節(jié)奏也快。石塊撬掉,釘子的話市內(nèi)胎壓還行能開到維修店補(bǔ)胎。 剎車片薄了也會讓輪胎有異響,前輪剎車片一般有電子裝置,后輪多是機(jī)械報(bào) 閱讀全文>>