指南者燒機(jī)油是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于指南者燒機(jī)油相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
奧迪車會燒機(jī)油,原因主要有這些。 冷卻散熱系統(tǒng)不好,得檢修。 曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)堵塞,要疏通維修。 積碳多,會加劇活塞與氣缸壁磨損,造成間隙大,要清理積碳,檢修活塞和氣缸壁。 氣門油封腐蝕老化,得更換維修。 空氣濾清器堵塞,要檢修疏通。 機(jī)油濾 閱讀全文>>
汽車機(jī)油濾芯的位置不是固定不變的,一般在發(fā)動機(jī)前頂部或者發(fā)動機(jī)下方。 不同品牌、型號的汽車,機(jī)油濾芯位置有所差異。有的車,打開發(fā)動機(jī)蓋就能看到;有的則需要用升降機(jī)把車吊起才可以看到。 每次更換機(jī)油時,都得一并更換機(jī)油濾芯。因?yàn)槲唇?jīng)過濾的 閱讀全文>>
汽車機(jī)油的作用有很多。 首先是潤滑減磨,活塞和汽缸之間、主軸和軸瓦之間存在快速相對滑動,機(jī)油能在兩個滑動表面間建立油膜,隔開零件,減少磨損。 其次是輔助冷卻降溫,雖然機(jī)油比熱值低,本身不具冷卻作用,但能將發(fā)動機(jī)工作產(chǎn)生的熱量帶回機(jī)油箱,再散 閱讀全文>>
漢蘭達(dá)燒機(jī)油可能有以下幾個原因。 首先是發(fā)動機(jī)長時間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),比如經(jīng)常急加速、長時間高速行駛等,這可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)內(nèi)部部件磨損加劇,從而引起機(jī)油消耗增加。 其次,機(jī)油的品質(zhì)不佳或者使用了不適合的機(jī)油型號,也會影響發(fā)動機(jī)的潤滑效果,進(jìn)而導(dǎo)致燒 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)漏機(jī)油絕對不可以忽略。 漏機(jī)油的原因有不少,像螺釘松動、襯墊損壞或者安裝不當(dāng),這種情況在氣門蓋四周比較常見,解決辦法就是及時把螺釘擰緊。 曲軸前后油封要是漏油,一般是油封安裝不當(dāng)導(dǎo)致的,處理方式就是重新正確安裝。 潤滑油過濾器、限壓閥 閱讀全文>>
機(jī)油濾清器的分類挺多的。 按照過濾原理,能分成機(jī)械分離類、離心分離類和磁性吸附類。 機(jī)械分離常見的像網(wǎng)格過濾,濾材表面有特定尺寸小孔,機(jī)油里固態(tài)粒子尺寸比小孔大的就被擋在濾材外。 離心分離呢,就是讓機(jī)油通過高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子,雜質(zhì)受離心力作用被 閱讀全文>>
合成機(jī)油的保質(zhì)期分未開封和開封兩種情況。 未開封的合成機(jī)油保質(zhì)期通常是 4 到 5 年。 開封后的合成機(jī)油,保質(zhì)期就會縮短,全合成機(jī)油能存放 12 個月,半合成機(jī)油可存放 9 個月,所以開封后要盡快使用。 機(jī)油有礦物機(jī)油、半合成油和全 閱讀全文>>
汽車燒防凍液可能由多種原因?qū)е隆?冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)漏氣或泄漏是常見原因,像水管堵塞、水箱蓋破損等都可能引發(fā),而且冷卻水管上的固定卡子是特制的。橡膠和金屬管件因熱脹冷縮老化,比如水箱水管、空調(diào)熱水管、恒溫器、水泵密封件等稍有縫隙就會滲出防凍液, 閱讀全文>>
豐田原廠機(jī)油是豐田純牌機(jī)油。 豐田有多種車型,每種車型及不同發(fā)動機(jī)型號使用的機(jī)油不一樣。 比如 2014 款卡羅拉可用 SL 級 10W30 原廠礦物機(jī)油和 SM 級 5W20 原廠半合成機(jī)油,其 1.6L 或 1.8L 發(fā)動機(jī)換機(jī)油容量約 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)機(jī)油加多了不用慌,咱們可以這么辦。 首先,把車子熄火,然后打開發(fā)動機(jī)蓋,用抹布擦干凈機(jī)油外壁。 接下來,拆下油塞,用抹布擦干汽車發(fā)動機(jī)機(jī)油。 然后把發(fā)動機(jī)機(jī)油清凈的抹布夾緊在汽車發(fā)動機(jī)機(jī)油箱下面,在機(jī)油箱外轉(zhuǎn)幾圈,抽出多余的機(jī)油。 等 閱讀全文>>
機(jī)油壓力高會帶來不少嚴(yán)重后果。 首先,可能導(dǎo)致機(jī)油濾清器脹裂或脫落,造成機(jī)油大量泄漏,若沒及時發(fā)現(xiàn),會讓發(fā)動機(jī)嚴(yán)重受損。 其次,容易產(chǎn)生機(jī)油泄漏故障,比如在發(fā)動機(jī)油堵、曲軸前后油封等處因油壓高而漏油。 還會使機(jī)油燃燒過多,引發(fā)燃燒室積碳增多 閱讀全文>>
汽車機(jī)油的保質(zhì)期受多種因素影響。 未開封的機(jī)油,保質(zhì)期通常為 3 到 5 年,部分甚至更長,具體以廠家標(biāo)注為準(zhǔn)。 保養(yǎng)后剩余的機(jī)油保質(zhì)期約 1 年,倒入發(fā)動機(jī)的機(jī)油保質(zhì)期僅 6 個月。車內(nèi)使用中的機(jī)油,在一個保養(yǎng)周期內(nèi)基本不會變質(zhì)過期。 閱讀全文>>
機(jī)油不足可不是小事,后果很嚴(yán)重。 首先,機(jī)油警示燈會亮起,這是在提醒您要注意了。 發(fā)動機(jī)的噪音會變大,因?yàn)閮?nèi)部各部件缺少了潤滑,運(yùn)行起來就不順暢。 車身還可能會抖動,水溫也會升高,氣門會響,這都是缺機(jī)油時部件劇烈摩擦產(chǎn)生的震動導(dǎo)致的。 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)燒機(jī)油卻不冒藍(lán)煙,原因主要有以下這些。 首先可能是發(fā)動機(jī)存在漏機(jī)油的情況,比如油底殼、氣門室蓋、曲軸前后油封等處有滲漏,機(jī)油沒進(jìn)入燃燒室,所以不冒藍(lán)煙。 其次,氣門油封密封性下降,長期高溫使其變硬失去彈性,導(dǎo)致密封不嚴(yán),機(jī)油順著氣 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機(jī)機(jī)油增多的原因主要有以下這些。 一是水或者汽油進(jìn)到了機(jī)油里面。車輛行駛顛簸,氣缸密封不佳,其他混合氣體就可能進(jìn)入發(fā)動機(jī),水和汽油滲入會稀釋機(jī)油,導(dǎo)致液面上升。 二是發(fā)動機(jī)組件機(jī)構(gòu)問題。比如氣缸壓力不足,密封性降低、發(fā)動機(jī)功率下 閱讀全文>>
氣門響和機(jī)油是有關(guān)的。 機(jī)油不足會讓油位降低,空氣順著油路進(jìn)到液壓挺柱產(chǎn)生間隙,進(jìn)而導(dǎo)致氣門響。 換油時要是操作不對,空氣進(jìn)到油路,發(fā)動機(jī)啟動時空氣就可能進(jìn)到液壓挺柱引發(fā)氣門響,不過正常運(yùn)轉(zhuǎn)一陣兒后空氣排出去,氣門響能自動消除。 還有 閱讀全文>>
離合器發(fā)出糊味有可能是燒了。 離合器片是易損件,正常行車時應(yīng)處在緊密接合狀態(tài)。車輛啟動時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不宜過高,未完全松開離合器時,轉(zhuǎn)速別超 2000 轉(zhuǎn),這樣能保證離合器片不過度磨損,延長使用壽命。 開車時,除起步、換擋和低速剎車外,別沒事踩 閱讀全文>>
機(jī)油濾清器的作用很大,主要是去除機(jī)油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉淀物、煤煙顆粒、水等雜質(zhì),讓機(jī)油保持清潔,延長機(jī)油使用期限。 發(fā)動機(jī)工作時,金屬磨屑、塵土、積碳、膠狀沉淀物、水等會不斷混入機(jī)油。機(jī)油濾清器能濾掉這些雜質(zhì),給發(fā)動機(jī)各部件提供干凈的 閱讀全文>>
機(jī)油消耗量是有標(biāo)準(zhǔn)的。 國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,機(jī)油與燃油消耗比限值為 0.3%,即機(jī)油消耗量不能超過 0.3L/1000Km。對于充分磨合后的新發(fā)動機(jī),機(jī)油與燃油消耗比限值為 0.15%,機(jī)油消耗量不能超過 0.15L/1000Km。 判定機(jī)油 閱讀全文>>
柴機(jī)油和汽機(jī)油區(qū)別不少。 先說型號包裝,汽機(jī)油是 sn、sm、sl 這些,開頭字母是 s;柴機(jī)油是 c 字母開頭,像 CF、CF-4、CG-4、CH-4 之類,要是 sc 開頭,就汽柴通用。 粘度方面,相同級別下,柴機(jī)油粘度比汽機(jī)油高。 氣 閱讀全文>>