汽車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出嗒嗒聲的原因有不少。 比如機(jī)腳膠老化或松脫，這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)從而產(chǎn)生異響。 發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也會(huì)導(dǎo)致異響，就是有一個(gè)或多個(gè)氣缸沒正常工作。 “敲缸”也會(huì)產(chǎn)生異響，原因是潤滑條件差，活塞和氣缸壁過度磨損，運(yùn)行時(shí)相互撞擊。 氣門響通常是 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大加速無力，原因不少。 積碳是常見因素，像氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進(jìn)氣處的積碳，讓燃燒不充分，動(dòng)力就下降。 燃油也關(guān)鍵，加錯(cuò)標(biāo)號(hào)或質(zhì)量差，功率降低。 空氣濾清器要是堵了，空氣量不夠，混合氣過濃，影響發(fā)動(dòng)機(jī)。 機(jī)油和冷卻液不足，發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮并抖動(dòng)，原因通常有以下這些。 火花塞損壞，其長時(shí)間未更換間隙過大、有積碳或內(nèi)部損壞，影響點(diǎn)火效果。 點(diǎn)火線圈損壞，會(huì)讓某個(gè)氣缸無法正常工作。 汽油泵內(nèi)部短路，導(dǎo)致低壓燃油供應(yīng)不正常。 進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，影響混合氣比例。 冷車時(shí)，節(jié) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

吉利博越加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有不少。 像是空氣濾清器臟了，會(huì)影響進(jìn)氣，造成抖動(dòng)；高壓線斷路、火花塞壽命到了，點(diǎn)火就不正常，發(fā)動(dòng)機(jī)容易抖；水溫異常、噴油嘴堵塞，燃燒受影響也會(huì)抖；還有積碳多了，節(jié)氣門臟或噴油嘴積炭過多，阻礙正常燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)就 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

雪鐵龍發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，原因不少。 傳感器故障，像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等受損、接觸不良或信號(hào)中斷，ECU 就沒法準(zhǔn)確獲發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)，得去維修廠檢修傳感器，換故障的。 油質(zhì)不行，燃油品質(zhì)差不達(dá)標(biāo)，按廠商推薦換燃油。 混合氣 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異響，原因有不少。 比如液壓挺桿有問題，可能是油壓低或者挺桿磨損，氣體進(jìn)去了，就有咔噠聲，得換挺桿。 氣門搖臂磨損讓氣門間隙大了也會(huì)響，得去修理廠修。 節(jié)氣門臟了，積碳多，有污泥，得清理積碳。 碳罐電磁閥工作有時(shí)有聲，正 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的問題可以通過以下辦法解決。 首先，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)并更換機(jī)油、機(jī)濾，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部雜物會(huì)引起異響，同時(shí)要確保舊機(jī)油放光，避免新舊機(jī)油混合損害發(fā)動(dòng)機(jī)。 其次，使用品質(zhì)稍好的機(jī)油，注意機(jī)油粘度要合適。 然后，到 4S 店檢查 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后水箱會(huì)發(fā)出咕嚕聲，原因主要有以下這些。 首先，停車后冷卻液溫度降低，散熱器內(nèi)部壓力變低，冷卻液在大氣壓力作用下從膨脹水箱流向散熱器，這會(huì)產(chǎn)生咕嚕聲。 其次，熄火后有一部分冷卻液回流到膨脹水箱，而此時(shí)冷卻液溫度高，也會(huì)導(dǎo)致水箱發(fā)出 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

福特福克斯發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的原因有不少。 比如冷卻液缺少或者選用不當(dāng)，它不能及時(shí)帶走發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件產(chǎn)生的熱量，解決辦法就是添加合適的冷卻液。 散熱方面，散熱器護(hù)罩網(wǎng)或散熱器芯通風(fēng)道被雜物堵塞，散熱就不良，要清理這些地方。 發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不好，像內(nèi)部故 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高可能由以下幾個(gè)方面的問題導(dǎo)致。 一是冷卻系統(tǒng)中的水箱生銹流水不暢，這會(huì)阻礙熱量正常散發(fā)。 二是水泵故障或冷卻水路堵塞，使得冷卻水無法正常循環(huán)，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部熱量難以帶走。 三是節(jié)溫器出現(xiàn)故障，無法正確調(diào)節(jié)冷卻水的 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

汽車在高速行駛時(shí)方向盤會(huì)抖動(dòng)，原因主要有以下這些。 首先是輪胎方面，制造原因使得輪胎和輪轂組成的整體各部分質(zhì)量分布不均勻，高速旋轉(zhuǎn)時(shí)形成動(dòng)態(tài)不平衡，從而導(dǎo)致車輪和方向盤抖動(dòng)。這種情況要定期檢查輪胎動(dòng)平衡，用動(dòng)平衡檢測(cè)儀進(jìn)行校正。輪胎動(dòng)平衡失 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

自動(dòng)擋汽車起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因不少。 比如節(jié)氣門太臟，進(jìn)氣不順暢，發(fā)動(dòng)機(jī)工作就不均勻，容易抖動(dòng)。 油路要是不暢，低油門時(shí)油供不上，各缸工作也不均勻，會(huì)抖。 變速箱工作異常也會(huì)這樣。 還有發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，一個(gè)或幾個(gè)氣缸不正常工作，廢氣氣流間歇明 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

汽車在高速行駛時(shí)方向盤會(huì)抖動(dòng)，原因主要有以下這些。 首先是車輪質(zhì)量分布不均勻，制造原因?qū)е螺喬ズ洼嗇灨鞑糠仲|(zhì)量分布不均，車輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)動(dòng)態(tài)不平衡，從而引起車輛行駛中車輪和方向盤抖動(dòng)。這就需要定期檢查輪胎動(dòng)平衡，做動(dòng)態(tài)平衡能校正這種不平衡， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

思域開空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大，原因主要有這些。 一是空調(diào)風(fēng)扇的扇葉和軸承故障，使得空調(diào)功率增大，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲就大了。 二是節(jié)氣門臟堵或卡滯，空調(diào)工作后壓縮機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加。 三是空調(diào)泵異響，像電磁離合器磨損致間隙變大或缺少潤滑油，前 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)發(fā)出漏氣聲音，這確實(shí)是個(gè)讓人關(guān)心的問題。造成這種情況的原因不少。 首先，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱會(huì)帶來這一狀況，這時(shí)要檢查冷卻系統(tǒng)，看看是不是散熱器堵塞、水泵工作不正�；蛘呃鋮s液不足等。 其次，排氣系統(tǒng)堵塞或者真空管泄漏也可能是罪魁禍?zhǔn)�。如�? 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼顯示三缸失火，原因主要有以下這些。 外部部件損壞方面，像氣門、氣門座圈、氣門導(dǎo)管、火花塞等燃燒室周邊部件出現(xiàn)問題會(huì)導(dǎo)致。這時(shí)得去維修店對(duì)外部件進(jìn)行維修。 缸內(nèi)混合氣不能點(diǎn)燃或滯后點(diǎn)燃也會(huì)造成失火，這種情況要仔細(xì)檢查火花塞、進(jìn) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

方向盤在 90 至 100 公里時(shí)速抖動(dòng)，可能是由多種原因造成的。 比如前輪定位角失準(zhǔn)，前束過大，這就需要檢查并調(diào)整前輪各定位角和前束。 輪胎方面，如果氣壓過低、修補(bǔ)后動(dòng)不平衡、變形或者磨損程度不一致、螺栓數(shù)量不等，都會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，此時(shí)要檢查 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

汽車電瓶電壓降到多少不能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)？ 一般來說，汽車電瓶電壓低于 11V 就會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難甚至無法啟動(dòng)的情況。11 - 12V 時(shí)可能不容易打火，可以嘗試關(guān)閉所有能關(guān)的用電設(shè)備后打火。 如果長期停放或使用大功率音響等高耗電量設(shè)備，有可能完全 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

方向盤抖動(dòng)，做動(dòng)平衡還是四輪定位，得根據(jù)具體情況來。 車輛常規(guī)行駛時(shí)，車速在 90 - 120km/h 下方向盤抖動(dòng)或震動(dòng)，通常是前輪輪胎偏磨、輪轂變形或輪胎鉛塊脫落導(dǎo)致，這種情況做動(dòng)平衡就行。 要是常規(guī)行駛沒特定車速方向盤就抖，往往是車輪 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

自動(dòng)擋車掛 D 檔原地怠速會(huì)抖動(dòng)，原因和解決辦法有這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高，冷車剛起步時(shí)就容易這樣，變矩器傳遞動(dòng)力多，沖擊力大，抖動(dòng)明顯。解決辦法是讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 30 秒到 1 分鐘，再輕踩油門慢慢行駛一段。 剎車踩得不夠緊，掛擋時(shí)車 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19