途樂發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于途樂發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
發(fā)動(dòng)機(jī)突然爆震可能由多種原因造成。 點(diǎn)火角過早,活塞還沒到壓縮上止點(diǎn)就提前點(diǎn)火,這就容易引發(fā)爆震。 發(fā)動(dòng)機(jī)過度積碳也不行,積碳多了壓縮比增大,爆震就可能出現(xiàn)。 空燃比要是不正確,比如燃料空氣混合比太稀,燃燒溫度會(huì)升高,導(dǎo)致爆震。 燃油辛烷值 閱讀全文>>
貨車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的原因主要有以下這些。 一是冷卻液不足,長時(shí)間的水循環(huán)會(huì)使冷卻液慢慢流失,水箱缺水,帶走的熱量就減少了。解決辦法是檢查有無漏水,沒漏水就添加冷卻液到規(guī)定刻度。 二是水箱漏水,像水箱連接水管斷裂或連接不嚴(yán),會(huì)讓水循環(huán)受阻。要 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的原因有不少。 比如油路方面,油路堵塞是常見原因之一。這可能是燃油泵或者噴油器出了問題,也可能是加了不符合正規(guī)加油站標(biāo)簽的汽油。解決辦法就是加正規(guī)汽油并且按時(shí)保養(yǎng)。 點(diǎn)火系統(tǒng)也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,像火花塞點(diǎn)火不正常就是個(gè)關(guān)鍵因素。因 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高的原因主要有以下這些。 一是冷卻液不足,發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)水循環(huán)會(huì)使冷卻液慢慢流失,水箱可能缺水,所以用車后要及時(shí)檢查水箱。 二是水箱問題,比如水箱有損毀的地方,或其連接的水管等零部件老化損壞導(dǎo)致漏水,造成水箱缺水,使得發(fā)動(dòng)機(jī)溫度代 閱讀全文>>
氣囊燈亮了不能隨便手動(dòng)消除。因?yàn)檫@意味著氣囊系統(tǒng)可能存在問題。 如果車輛之前有過拆解且涉及氣囊線,在恢復(fù)線路后,可以用電腦檢測(cè)儀清除故障代碼。 但要是安全氣囊相關(guān)零件出故障或程序出錯(cuò),就得更換故障零件才能讓燈熄滅。 有時(shí)候氣囊燈亮是假故障, 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī) EA 的使用壽命并非固定不變,受到多種因素影響。 比如制造質(zhì)量,高質(zhì)量材料和精密工藝能顯著延長其壽命。 維護(hù)保養(yǎng)也很關(guān)鍵,定期更換機(jī)油、濾清器,檢查和調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)部件,能有效減少磨損和故障。 使用環(huán)境同樣重要,高溫、高濕或沙塵多的地區(qū) 閱讀全文>>
雅閣剎車燈常亮的原因主要有下面這些。 制動(dòng)液不足,這是剎車系統(tǒng)中的關(guān)鍵部分,駕駛者踩下制動(dòng)踏板時(shí),靠它傳遞能量到各制動(dòng)分泵讓制動(dòng)片與車輪接觸阻止車輛前進(jìn)。 剎車油壺破損也會(huì)導(dǎo)致,因?yàn)橛蛪貍?cè)面有上下線刻度,制動(dòng)液低于下線,油杯旁傳感器會(huì)感 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)可以從多個(gè)方面來考量。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)功率,功率越大,動(dòng)力通常越強(qiáng)。比如高性能跑車的發(fā)動(dòng)機(jī)功率能輕松突破數(shù)百馬力,能帶來強(qiáng)烈推背感。像 200 馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)在瞬間加速和爬坡能力上就比 150 馬力的更出色。 其次是扭矩,扭矩是 閱讀全文>>
寶來通常搭載 EA211 系列發(fā)動(dòng)機(jī),朗逸可能配備 EA111 或 EA211 系列發(fā)動(dòng)機(jī)。 它們的發(fā)動(dòng)機(jī)并非完全通用,直接更換不容易。 若要更換,得解決發(fā)動(dòng)機(jī)適配問題,像發(fā)動(dòng)機(jī)支架得改造,電氣系統(tǒng)要重新布線,發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元得重新編程, 閱讀全文>>
中興威虎發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈閃爍且無法加油,這可能是由以下原因造成的。 燃油系統(tǒng)方面,燃油泵運(yùn)作異常、燃油濾清器堵塞或者燃油壓力不達(dá)標(biāo),會(huì)導(dǎo)致油路不暢。要仔細(xì)排查,保證油路正常。 發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器如果失靈,傳遞錯(cuò)誤信號(hào),也會(huì)引發(fā)故障燈閃爍。及時(shí)檢查 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙的調(diào)節(jié)是一項(xiàng)重要且具有一定技術(shù)難度的工作。 如果氣門間隙過大,會(huì)使氣門傳動(dòng)零件間及氣門和氣門座間產(chǎn)生撞擊響聲,加速磨損,還會(huì)減少氣門開啟持續(xù)時(shí)間,使氣缸充氣系數(shù)下降,排氣不徹底。 而氣門間隙過小,發(fā)動(dòng)機(jī)熱態(tài)下氣門會(huì)關(guān)閉不嚴(yán)而漏 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙調(diào)整方法的原理是讓挺桿(或搖臂)落在凸輪的基圓上進(jìn)行調(diào)整。 因?yàn)檫M(jìn)氣門和排氣門在開啟過程中不能調(diào)整,而且在配氣階段,即將啟閉前的一段時(shí)間內(nèi)也不能調(diào)整。 比如正在吸氣、即將吸氣、剛吸氣完畢的進(jìn)氣閥不能調(diào)整,正在排氣、即將排氣 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的原因不少。 首先是機(jī)腳膠老化或松脫,這東西就是發(fā)動(dòng)機(jī)跟車架之間墊的橡皮膠塊,作用是減少發(fā)動(dòng)機(jī)做工時(shí)的震動(dòng)和緩沖,還能固定發(fā)動(dòng)機(jī),老化或松脫了,發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)抖動(dòng),噪音也就大了。 機(jī)油油質(zhì)使用不當(dāng)也會(huì)這樣,機(jī)油黏度和發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配容易 閱讀全文>>
寶來發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)燈亮,原因有不少。 水溫傳感器壞了,這會(huì)導(dǎo)致溫度數(shù)據(jù)不準(zhǔn),從而讓燈亮起;散熱器堵塞,影響散熱效果,也會(huì)引發(fā);水泵壞了,冷卻液循環(huán)不暢,同樣會(huì)導(dǎo)致;節(jié)溫器壞了,控制不了水溫,也能造成。 另外,發(fā)動(dòng)機(jī)缺油、缺水、防凍液液位 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪螺絲的拆卸方法有不少。 一是可以依據(jù)皮帶輪三個(gè)固定螺孔的位置,用 3 厘米厚的鋼板鉆孔,然后用螺釘把鋼板固定在皮帶輪上,均勻擰緊螺釘,用錘子敲擊鋼板,邊擰邊敲,直到飛輪松動(dòng)。 二是把拉頭的地腳螺栓換成鋼的,用錘子敲螺絲的梅花板,再 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸傳感器故障會(huì)帶來一系列不良影響。 首先,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)確。因?yàn)橥馆嗇S傳感器負(fù)責(zé)收集凸輪軸的轉(zhuǎn)角信號(hào),以此控制發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火正時(shí),如果它出現(xiàn)故障,就無法準(zhǔn)確傳遞信號(hào),使得點(diǎn)火時(shí)機(jī)出現(xiàn)偏差,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和燃燒效率。 閱讀全文>>
騏達(dá)車剎車燈亮可能有這些原因: 一是缺少制動(dòng)液。剎車系統(tǒng)靠制動(dòng)液傳遞能量,液量不足時(shí),踏板力量無法充分傳遞,就會(huì)導(dǎo)致燈亮。 二是駐車燈開關(guān)失靈。開關(guān)故障可能引起剎車燈誤亮或常亮。 三是手剎故障。比如手剎沒完全放下,燈就會(huì)亮。 四是剎 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)油泥清洗有多種方法。 首先,可用清洗油,將發(fā)動(dòng)機(jī)清洗劑倒入機(jī)油箱中,怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 30 - 60 分鐘,若發(fā)動(dòng)機(jī)久未清洗,可適當(dāng)延長時(shí)間,然后將加了清洗劑的舊機(jī)油排空,換機(jī)油過濾器,加新機(jī)油。 還可以趁發(fā)動(dòng)機(jī)熱時(shí)放掉油底殼機(jī)油,待油流盡后 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙的調(diào)整主要有逐缸調(diào)整法和兩次調(diào)整法。 逐缸調(diào)整法:先轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸,使某一氣缸處于壓縮行程上止點(diǎn)位置,此時(shí)該缸的進(jìn)、排氣門均處于關(guān)閉狀態(tài)。比如,根據(jù)曲軸皮帶輪上的第一缸上止點(diǎn)位置記號(hào)判定,先轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸使第一缸活塞處于壓縮行程上止 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油是不少車主關(guān)心的問題,那如何判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否燒機(jī)油呢? 一是看尾氣。早上冷車啟動(dòng)時(shí),觀察排氣管有沒有冒藍(lán)煙。平時(shí)開車,猛踩油門加速時(shí),注意排氣管是否冒出明顯藍(lán)煙,嚴(yán)重時(shí)在后視鏡里就能看見。 二是檢查機(jī)油消耗。通過行車電腦顯 閱讀全文>>