途樂發(fā)動(dòng)機(jī)是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于途樂發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
大眾發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因主要就是這么幾個(gè)。 首先燃油質(zhì)量要是不行,用了品質(zhì)差的燃油,那在燃燒室就會(huì)有很多積碳,這會(huì)讓活塞和缸壁磨損加快,它們之間的間隙變大,機(jī)油就容易流進(jìn)燃燒室。 再就是油封老化,像氣門油封還有前后曲軸油封,老化之后密封效果就 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈亮了,可能是以下原因。 節(jié)氣門過臟會(huì)使混合氣體過濃;發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多會(huì)導(dǎo)致尾氣排放不合格;發(fā)動(dòng)機(jī)氧傳感器故障;傳感器如水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等受損、接觸不良或信號(hào)中斷;長期使用不符合要求的油液會(huì)加快發(fā)動(dòng)機(jī)磨 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)會(huì)發(fā)出噪聲,原因多樣。 可能是缺油,冷開機(jī)時(shí)油壓不足,機(jī)油中有異物。也可能是空氣濾清器臟污,火花塞、點(diǎn)火線、汽油、汽油濾清器、氣化爐、油泵等有問題。還有發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有污漬,氣門有問題,冷卻液、油壓異常,點(diǎn)火時(shí)間設(shè)定不對,EGR 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)啦啦啦聲音的原因有很多。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸,一個(gè)或多個(gè)氣缸沒正常工作,廢氣氣流間歇明顯,排氣管抖動(dòng)還伴有突突聲,這和點(diǎn)火線圈故障有關(guān),像火花塞、缸線、點(diǎn)火線圈等損壞,可用斷火法判斷哪個(gè)缸配件壞了然后更換。 混合氣過濃也會(huì)這樣,發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)的正常冷卻液溫度通常在 80°C 至 110°C 之間。 傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)的冷卻液溫度一般是 80℃至 90℃,電控發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)的冷卻液溫度多為 95℃至 105℃。連續(xù)熱車工作后的正常水溫約為攝氏 90 至 92 度。正常情 閱讀全文>>
車子熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)抖動(dòng)?原因有很多。 積碳過多是常見的因素,比如噴油嘴積碳,這會(huì)讓燃燒提前、爆燃出現(xiàn),降低發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性,還會(huì)縮短使用壽命。氣門及其座圈工作面有積碳會(huì)導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)、漏氣,讓發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難甚至無法工作,氣門還容易 閱讀全文>>
軒逸發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)噠噠噠異響,原因有不少。 比如機(jī)腳膠老化或松脫,得緊固或更換。 潤滑條件不好,要換合適粘度的機(jī)油保證潤滑。 活塞與氣缸壁間隙大,得修理,可能換活塞或氣缸壁。 氣門不合適或氣門座壞了,調(diào)整氣門間隙或換新氣門能解決。 活塞環(huán)磨損, 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力低的原因主要有以下這些: 一是機(jī)油量不足。比如每天工作前沒檢查油底殼的油位,或者發(fā)動(dòng)機(jī)正常消耗導(dǎo)致存量過少。 二是機(jī)油品質(zhì)不行。像機(jī)油變質(zhì)、黏度下降,混入水分、灰塵等雜質(zhì)。 三是油泵問題。油泵主動(dòng)齒輪和傳動(dòng)軸的平鍵損壞或脫落, 閱讀全文>>
奧迪 Q5 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮可能由多種原因?qū)е,解決辦法如下。 傳感器失效是常見原因,比如水溫、空氣流量、曲軸和氧傳感器等。如果出現(xiàn)問題,要及時(shí)更換或調(diào)整。 積碳積累也會(huì)引發(fā),需清潔發(fā)動(dòng)機(jī)或節(jié)氣門的積碳,包括燃燒室、節(jié)氣門和進(jìn)氣道。 點(diǎn) 閱讀全文>>
冷車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害,原因主要有這些。 首先是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的特性,冷車時(shí)電腦會(huì)加大噴油量,氧傳感器未達(dá)最佳工作狀態(tài),會(huì)有油耗偏高、燃燒不充分和輕微抖動(dòng),這正常。 火花塞是易損件,點(diǎn)火性能變?nèi)跻皶r(shí)換,它在冷車抖動(dòng)案例中概率高。 進(jìn)氣歧管若有漏 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶發(fā)出異響,可通過以下辦法解決。 先檢查皮帶帶動(dòng)的附件,看是否存在軸承損壞、卡死、松曠或者附件功率變大的情況。若有,及時(shí)維修或更換相關(guān)部件。 還可更換皮帶,或用 100 號(hào)紗布輕輕打磨皮帶輪與皮帶的接合面。臨時(shí)解決的話,能在皮帶 閱讀全文>>
科沃茲發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮,可能是以下原因: 一是傳感器受損、接觸不良或信號(hào)中斷,要到維修廠檢修,必要時(shí)更換。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不良,得定期保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī),養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣。 三是燃油和機(jī)油質(zhì)量不好,需更換高品質(zhì)機(jī)油,定時(shí)添加燃油寶,清理油路積碳。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)排放的主要污染物有一氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠衔、顆粒物和二氧化碳。 其中,汽油機(jī)主要污染物是一氧化碳、氮氧化物和碳?xì)浠衔;柴油機(jī)主要是微粒和氮氧化物。 一氧化碳是烴燃料燃燒的中間產(chǎn)物。氮氧化合物是氮氧化物的總稱。汽車尾氣中的碳 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠的更換時(shí)間并沒有一個(gè)固定標(biāo)準(zhǔn)。一般來說,建議每六年更換一次,但這并非絕對,還需根據(jù)實(shí)際情況來判斷。 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠就是發(fā)動(dòng)機(jī)跟車架之間墊的橡皮膠塊,它能有效緩沖和吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)。其使用壽命與車型及使用情況有關(guān),而且發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
小車發(fā)動(dòng)機(jī)沒電無法啟動(dòng),可以嘗試以下辦法。 如果旁邊有其他汽車,能使用其電瓶接電打火。記住,接電要先連救援車正極和故障車正極,再連救援車負(fù)極和發(fā)動(dòng)機(jī)搭鐵。拆卸順序相反。 手動(dòng)擋車型,能選擇推車啟動(dòng)。司機(jī)在駕駛位,打開鑰匙門,踩離合,掛二檔, 閱讀全文>>
加水到冷卻液中是否會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)得看具體情況。 一般情況下不會(huì)馬上就弄壞發(fā)動(dòng)機(jī),但像在特別冷的天氣里,加水后的冷卻液可能冰點(diǎn)降低,不能防凍,這就可能損傷發(fā)動(dòng)機(jī),嚴(yán)重的會(huì)搞壞。 要是車子冷卻系統(tǒng)漏了或者冷卻液缺得厲害,應(yīng)急時(shí)可以買桶防凍液兌著水 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)故障是個(gè)常見但需重視的問題。 若出現(xiàn)這一故障,首先找個(gè)安全地方停穩(wěn)車。 接著檢查故障原因,比如車輛發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多不多,可用電腦讀故障碼,清洗節(jié)氣門、進(jìn)氣道和缸內(nèi)積碳。 再檢查排放系統(tǒng)相關(guān)的氧傳感器有無問題,電腦能讀出故障碼,若顯 閱讀全文>>
邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮是不少車主可能會(huì)遇到的問題。 原因主要有這么幾個(gè): 一是燃燒狀態(tài)不佳,可能是開車操作不當(dāng)造成發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常; 二是燃油質(zhì)量差,不符合發(fā)動(dòng)機(jī)要求; 三是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部臟,存在積碳; 四是傳感器出故障,像水溫傳感器、空 閱讀全文>>
如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊輕微滲防凍液,先別慌。可以用專用的水箱加壓儀仔細(xì)檢查。因?yàn)橛行B漏很輕微,加壓才能檢測出來。 發(fā)現(xiàn)滲漏點(diǎn),可能得更換損壞配件。換好后,再用加壓儀檢查確保沒其他滲漏。 造成這種情況原因不少。比如冷卻系統(tǒng)節(jié)溫器故障,影響大小循環(huán), 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定的原因主要有以下這些。 首先是機(jī)械零件方面,臟污、磨損、安裝不正確等,使得個(gè)別汽缸功率改變,各汽缸功率不平衡,進(jìn)而導(dǎo)致怠速不穩(wěn),還有發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)不正常,造成混合氣燃燒不良,引起各汽缸功率難以平衡,致使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。 其次 閱讀全文>>