朗逸發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于朗逸發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是個(gè)常見問題,清理方法有多種。 如果還沒形成積碳,可通過良好的駕駛習(xí)慣預(yù)防。比如,加油要選正規(guī)渠道的高質(zhì)量燃油,按廠家推薦標(biāo)號(hào)來,避免低轉(zhuǎn)速換擋,手動(dòng)擋適當(dāng)提高轉(zhuǎn)速再換,自動(dòng)擋合理提速換擋。多跑高速,利用大空氣流量沖刷進(jìn)氣道。 要 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定時(shí),應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常、油電路無故障時(shí)進(jìn)行調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)時(shí)需準(zhǔn)備起子或螺絲刀、扳手等工具。 不同車型的怠速調(diào)節(jié)螺絲位置可能不同,一般在節(jié)氣門附近。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)讓其預(yù)熱,先將阻風(fēng)門打開。 對(duì)于傳統(tǒng)的拉線式節(jié)氣門,用起子慢慢放出節(jié)氣門 閱讀全文>>
想要增加發(fā)動(dòng)機(jī)馬力,可以通過以下這些辦法。 一是改裝進(jìn)氣系統(tǒng),比如改進(jìn)氣、空氣濾清器和渦輪,這樣能提高進(jìn)氣效率。 二是調(diào)整電腦 ECU 的點(diǎn)火時(shí)間,優(yōu)化燃燒效率來提升馬力。 三是改裝排氣系統(tǒng),改排氣管回路,減少消聲管道的彎道,降低排氣阻力, 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)爆震是個(gè)常見問題,如果不處理可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p害。 那怎樣應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震呢? 首先是積碳聚集過多,得定期清理。 還有發(fā)動(dòng)機(jī)過熱,要檢查冷卻系統(tǒng)。 燃油使用不當(dāng)也不行,得選適合發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比的燃料。 火花塞熱值偏低要更換,點(diǎn)火時(shí)間過 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門一般位于進(jìn)氣歧管的前端,靠近發(fā)動(dòng)機(jī)缸體,在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口、發(fā)動(dòng)機(jī)空空氣濾清器濾芯后面。 不同車型的節(jié)氣門位置可能會(huì)有所差異,比如有的在進(jìn)氣歧管頂部,有的在底部。 節(jié)氣門由一個(gè)金屬外殼和一個(gè)閥片組成,金屬外殼與進(jìn)氣歧管相連,閥片通過 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)滲油的原因有很多。 首先,發(fā)動(dòng)機(jī)上的橡膠密封墊老化變硬,在工作時(shí)高溫高壓環(huán)境下容易滲油。 其次,新車發(fā)動(dòng)機(jī)滲油可能是組裝工藝不佳、設(shè)計(jì)有缺陷,比如部件接縫外側(cè)的密封膠高溫融化脫落,老車則多因長(zhǎng)期使用導(dǎo)致密封墊老化。 再者,城區(qū)道路擁堵 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)清洗水垢的方法很重要。 首先,在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度下熄火,放凈冷卻水,若有節(jié)溫器應(yīng)卸下,然后加入清洗劑到冷卻系統(tǒng)。 接著啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),中速運(yùn)轉(zhuǎn) 5 至 10 分鐘,這期間可以多次改變轉(zhuǎn)速,讓清洗劑流速變化,沖掉系統(tǒng)里的沉積物,之后熄火靜 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸的原因有不少。 制冷系統(tǒng)出問題,像泄漏、缺水會(huì)導(dǎo)致敲缸。 發(fā)動(dòng)機(jī)漏油、機(jī)油耗費(fèi)大讓機(jī)油缺乏,或者機(jī)油含雜質(zhì)、潤滑不好,選的機(jī)油不適宜,也會(huì)引起敲缸。 還有活塞銷或缸套搭配空隙大,活塞間隙大、變形,氣缸壁潤滑不良,連桿彎曲或扭曲變形 閱讀全文>>
多久清洗一次發(fā)動(dòng)機(jī)?這得根據(jù)具體情況來定。通常來說,每 2 到 4 萬公里清洗一次較為合理。 當(dāng)機(jī)油性能和品質(zhì)下降,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油道清潔能力變?nèi)酰瑫?huì)導(dǎo)致油泥堆積,甚至堵塞油道,所以要定期清洗潤滑系統(tǒng)。4S 店一般在換油前,從機(jī)油加注口加注清洗劑 閱讀全文>>
如果您想拆裝朗逸儀表臺(tái),那得按下面的步驟來。 第一步,把方向盤向后調(diào)。 第二步,從組合開關(guān)護(hù)罩下端拆下螺絲,把護(hù)罩上半部分取下。 第三步,拆下儀表盤護(hù)圈及飾條。 第四步,卸下儀表盤上端的螺絲。 還有呢,您可以用類似平頭螺絲刀的工具沿縫插入, 閱讀全文>>
大眾朗逸一般不會(huì)燒機(jī)油,但也有個(gè)別車型可能會(huì)出現(xiàn)這種情況,并非普遍現(xiàn)象。 燒機(jī)油和機(jī)油消耗不是一回事,機(jī)油消耗是發(fā)動(dòng)機(jī)活塞做功時(shí)部分機(jī)油殘留在燃燒室壁被燃燒,隨行車時(shí)間增加機(jī)油量減少,這正常。燒機(jī)油是機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒。 判斷朗逸是否燒 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸主要由以下原因造成。 首先是火花塞損壞,無法正常點(diǎn)火,氣缸無法燃燒,車子抖動(dòng)明顯,容易查找故障。 其次,噴油嘴不能噴油或霧化效果差,比如磨損、堵塞、線路短路或斷路,導(dǎo)致燃油量異常甚至不噴油。 還有,缸壓不足,像活塞環(huán)密封問題,會(huì)使 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)失火是一個(gè)讓很多車主頭疼的問題。 造成發(fā)動(dòng)機(jī)失火的原因不少。 首先是點(diǎn)火系統(tǒng)的問題,像點(diǎn)火線圈接觸不良、電阻過大甚至損壞,分缸線漏電、斷路,還有火花塞間隙不對(duì)或者電極積碳,這些都會(huì)影響點(diǎn)火效果。 空氣流量出現(xiàn)異常也會(huì)導(dǎo)致,比如動(dòng)力系統(tǒng) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)爆震?原因主要有以下幾點(diǎn)。 點(diǎn)火角度過早,為讓活塞在壓縮上止點(diǎn)后迅速獲得動(dòng)力,常在活塞達(dá)上止點(diǎn)前提前點(diǎn)火,可點(diǎn)火過早,會(huì)使活塞還在壓縮沖程時(shí),大部分油氣就燃燒了,沒燃燒的油氣承受巨大壓力自燃,引發(fā)爆震。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多,燃 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)爆缸?這得從多個(gè)方面來分析。 首先是設(shè)計(jì)缺陷,有些汽車本身質(zhì)量存在問題,引擎散熱效果差,使得引擎工作溫度遠(yuǎn)超能承受的范圍。 其次,機(jī)油質(zhì)量不好或者運(yùn)轉(zhuǎn)不良,潤滑就不足,散熱也就跟著出問題,這就容易引發(fā)爆缸。 再就是發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排 閱讀全文>>