發(fā)動機積碳是個常見問題，清理方法有多種。

如果還沒形成積碳，可通過良好的駕駛習(xí)慣預(yù)防。比如，加油要選正規(guī)渠道的高質(zhì)量燃油，按廠家推薦標號來，避免低轉(zhuǎn)速換擋，手動擋適當提高轉(zhuǎn)速再換，自動擋合理提速換擋。多跑高速，利用大空氣流量沖刷進氣道。

要是已經(jīng)有了積碳，那就得清理。常見的辦法有用添加劑，在油快沒時加到油箱，靠噴油嘴高壓噴射分解積碳，然后隨汽油到燃燒室燃燒。還能清洗發(fā)動機，把發(fā)動機拆下，用清潔劑、超聲波徹底清理零部件積碳，不過這比較麻煩。

另外，拉高速對剛產(chǎn)生的積碳有沖刷作用，但對久積碳效果不大。拆洗能直接看到積碳，清理干凈，可費用高，對性能有影響，除非積碳嚴重，不然要謹慎。吊瓶清洗能清洗進氣道、節(jié)氣門等，但效果不如拆洗，還有可能有故障隱患。燃油添加劑效果不明顯。核桃砂清洗積碳不用拆車，對重度積碳效果好，但價格貴，只能清理進氣系統(tǒng)。

清理氣節(jié)門，手動或送 4s 店都行。清洗油路積碳，加油前在油箱加專用清洗型燃油添加劑。清洗三元催化器，在油箱加清潔劑。

城市內(nèi)行駛 1.5 萬公里清理一次積碳，高速行駛 3 萬公里清理一次?？捎脙籼紝毲宄加拖到y(tǒng)積碳，直接加油箱里。

總之，平時注意保養(yǎng)，定期清理積碳，對車子好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）