新帝豪什么發(fā)動(dòng)機(jī)是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于新帝豪什么發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
本田奧德賽發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油可以這樣解決。 不用大修的情況,用 PNF 技術(shù)的修復(fù)劑加到油箱和機(jī)油里,行駛中能疏通活塞環(huán)堵塞。 缸壓和缸壁有問(wèn)題,大多得拆解發(fā)動(dòng)機(jī)維修。 要預(yù)防燒機(jī)油,機(jī)油得按時(shí)換,別讓機(jī)油底殼的機(jī)油長(zhǎng)期在高溫下碳化堵塞刮油 閱讀全文>>
帝豪 GS 車(chē)窗鎖止鍵失靈是個(gè)讓人頭疼但能解決的問(wèn)題。 首先,您可以嘗試將車(chē)窗升至頂部,保持 3 - 5 秒鐘,接著將車(chē)窗降至底部,同樣保持 3 - 5 秒鐘,這可能會(huì)恢復(fù)車(chē)窗鎖止功能。 要知道車(chē)窗鎖止鍵可是車(chē)輛重要的安全裝置,能鎖定除駕駛 閱讀全文>>
大眾 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油可以這樣解決。 前后曲軸油封老化,會(huì)導(dǎo)致滲油或漏油,得更換前后曲軸油封。 活塞間隙過(guò)大,因?yàn)榉e碳使間隙擴(kuò)大,機(jī)油流入燃燒室,要清理積碳,縮小活塞間隙或更換活塞。 機(jī)油粘度過(guò)小容易竄入氣缸參與燃燒,得更換正常粘度機(jī) 閱讀全文>>
別克英朗發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的對(duì)齊方法如下: 首先要進(jìn)行拆卸準(zhǔn)備工作,拆掉右輪胎、附件皮帶以及曲軸皮帶輪。 接著進(jìn)一步拆卸,拆掉發(fā)動(dòng)機(jī)右腳和正時(shí)皮帶罩。 然后開(kāi)始校對(duì)正時(shí)記號(hào),轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,對(duì)好正時(shí)標(biāo)記。 接下來(lái)拆卸正時(shí)組件,包括正時(shí)漲緊輪、 閱讀全文>>
豐田卡羅拉原裝機(jī)油主要有 0W-20、5W-20、5W-30 這幾種型號(hào)。 機(jī)油型號(hào)中“W”前面的數(shù)字表示低溫情況下的流動(dòng)黏性,數(shù)值越小,低溫流動(dòng)性越好,冷啟動(dòng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)越強(qiáng),0W 適合東北、內(nèi)蒙古、新疆等極寒地區(qū)冬季,5W 或 10 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了還能不能繼續(xù)駕駛,這得看具體情況。 要是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了,但您開(kāi)車(chē)時(shí)沒(méi)覺(jué)著有啥不一樣,加速減速這些基本操作都正常,那車(chē)暫時(shí)能開(kāi)。這種通常是傳感器故障,排放可能變高,有時(shí)故障燈自己還會(huì)滅。不過(guò)別不當(dāng)回事,有時(shí)間得去檢查。 要是 閱讀全文>>
175/70R14 代表的是輪胎的尺寸規(guī)格。 175 表示輪胎的寬度為 175 毫米。這寬度可不是隨便定的,它對(duì)車(chē)輛的操控、抓地力和油耗都有影響。 70 呢,是輪胎的扁平率,就是輪胎的斷面高度是寬度的 70%。扁平率高低各有利弊,高扁平率的 閱讀全文>>
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常水溫一般在 80 - 90℃,部分車(chē)型在 85 - 105℃之間。 在行駛中,正常水溫通?刂圃 90℃左右,渦輪增壓車(chē)型的水溫可能會(huì)稍高些。 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部布滿(mǎn)機(jī)油管道和防凍液水道,防凍液不僅能防凍,還能防沸,其沸點(diǎn)可達(dá) 13 閱讀全文>>
手動(dòng)擋起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),主要原因有以下這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足是常見(jiàn)的,可能發(fā)動(dòng)機(jī)本身存在問(wèn)題,這就需要進(jìn)行檢查和維修。 變速器與底盤(pán)連接部位松曠也會(huì)導(dǎo)致,像半軸、球籠等底盤(pán)部件出問(wèn)題時(shí),起步就會(huì)抖動(dòng),得檢查確定是否需調(diào)整或更換。 離合 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)抖動(dòng)的原因主要有以下這些。 一是機(jī)油污染或油門(mén)上積碳,節(jié)氣門(mén)周?chē)M(jìn)氣口有油漬和積碳,以及怠速電機(jī)、占空比電磁閥和旋轉(zhuǎn)電磁閥有油污和積碳。 二是節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多,導(dǎo)致怠速控制閥難以控制正確動(dòng)作。 三是潤(rùn)滑系統(tǒng)異常,比如油壓不足使液 閱讀全文>>
CRV 發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大可能是由多種原因造成的。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)老化,進(jìn)氣管過(guò)臟導(dǎo)致充電效率下降,加劇磨損和老化,得去 4s 店檢查維修或更換發(fā)動(dòng)機(jī),清理進(jìn)氣管。 發(fā)動(dòng)機(jī)中積碳嚴(yán)重,這或許是長(zhǎng)期不良駕駛習(xí)慣,長(zhǎng)期使發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速高擋位行車(chē)引起的,要清 閱讀全文>>
福特?怂蛊(chē)常用的輪胎型號(hào)有 195/65R15、205/55R16、205/60R16 等。 其中,原廠輪胎型號(hào)通常為 205/60R16。 福克斯車(chē)型注重操控和動(dòng)力,在選擇輪胎時(shí),操控性強(qiáng)的輪胎比較適合,比如鄧祿普輪胎或者普利司通 閱讀全文>>
廣汽本田凌派使用的輪胎型號(hào)有兩種,分別是 215/55R16 和 215/50R17。 215 表示輪胎斷面寬度為 215 毫米,55 和 50 是扁平比,分別代表輪胎胎壁高度和輪胎斷面寬度的比例為 55%和 50%。R 表示子午胎,16 閱讀全文>>
汽車(chē)的 ABS 系統(tǒng)會(huì)在多種情況下被激活。 首先是緊急制動(dòng),當(dāng)駕駛員突然大力踩下制動(dòng)踏板,制動(dòng)力超出車(chē)輪與地面間摩擦力時(shí),ABS 就會(huì)啟動(dòng),防止車(chē)輪鎖死。 其次在濕滑路面,比如雨雪或冰凍路面上行駛,路面摩擦力變小,此時(shí)大力制動(dòng)容易讓車(chē)輪 閱讀全文>>
汽車(chē)開(kāi)一會(huì)兒發(fā)動(dòng)機(jī)變熱是很正常的現(xiàn)象。 內(nèi)燃機(jī)靠燃料燃燒產(chǎn)生動(dòng)力,燃燒瞬間溫度能達(dá) 3000 度以上,發(fā)動(dòng)機(jī)表面也能到 200 度以上。 正常工作時(shí),冷卻水溫度在 80 - 90 度,可通過(guò)水溫表觀察,水溫表左側(cè) C 代表 50 度,右 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)不加速的情況,原因有多種。 首先是節(jié)氣門(mén)太臟,這會(huì)影響進(jìn)氣量,需要進(jìn)行清洗。 火花塞點(diǎn)火能力不好也會(huì)影響燃燒,通常要更換。 汽油泵供油不暢以及燃油噴嘴霧化效果不佳,要進(jìn)行檢查后判斷處理。 三元催化受阻導(dǎo)致排氣不暢、油悶,可清洗解決 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)故障的原因主要有以下這些。 一是電源電路故障,這會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)的供電,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)控制失常。 二是輸出動(dòng)力模塊故障,使得動(dòng)力輸出出現(xiàn)問(wèn)題,無(wú)法保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 三是存儲(chǔ)器故障,類(lèi)似電腦硬盤(pán)故障,讓發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)無(wú)法正常運(yùn)行。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高,這是不少司機(jī)可能會(huì)遇到的問(wèn)題。遇到這種情況,別慌,咱們有辦法解決。 首先,要是在開(kāi)車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)冷卻液溫度過(guò)高,得馬上找個(gè)寬敞通風(fēng)的地方停車(chē),打開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警燈,放好三角警示牌。然后把散熱器蓋擰開(kāi)個(gè)小縫,等水蒸氣排出去、壓力降 閱讀全文>>
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)熱車(chē)時(shí)啟動(dòng)困難的原因不少。 像噴油器滴油,會(huì)讓混合氣過(guò)濃,影響熱車(chē)啟動(dòng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多,比如進(jìn)氣門(mén)、節(jié)氣門(mén)、活塞等處,會(huì)吸附燃油致混合氣過(guò)稀,不好啟動(dòng)。 燃油質(zhì)量差,高溫下易形成高蒸發(fā)壓力產(chǎn)生空氣阻力,讓噴油嘴噴出的油汽太稀,起動(dòng) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)作用重大。它能在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),連續(xù)不斷地把數(shù)量足夠、溫度適當(dāng)?shù)臐崈魴C(jī)油輸送到全部傳動(dòng)件的摩擦表面,形成油膜。 其具體作用有:一是潤(rùn)滑作用,機(jī)油在運(yùn)動(dòng)零件之間構(gòu)成油膜接觸,減小摩擦阻力和動(dòng)力損失,減輕機(jī)件磨損。二是冷卻作用, 閱讀全文>>