沃爾沃 S40 的長期燃油修正故障，指的是其燃油系統(tǒng)出現(xiàn)了異常。 長期燃油修正這一數(shù)值范圍在-23％至 16％之間，它表示長期供油校正，0％意味著供油無需補(bǔ)償就能保持 PCM 指令的空燃比。低于 0％為負(fù)值，表明系統(tǒng)過濃，供油要減少；高于 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

朗逸 Plus 發(fā)動機(jī)自動啟停出故障，原因不少。 比如蓄電池電量低，車沒達(dá)到理想工作狀態(tài)，電壓不夠就會影響。 車內(nèi)外溫差大，像夏天車內(nèi)開空調(diào)，發(fā)動機(jī)關(guān)閉空調(diào)制冷壓縮機(jī)不工作，溫差大時就容易出故障。 低速行駛，起步后車速沒到 5km/h ，反 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

冷啟動發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高并伴有異響，常見原因主要有這些。 機(jī)油方面，機(jī)油過臟，潤滑效果差，會讓發(fā)動機(jī)內(nèi)部摩擦增大；機(jī)油黏度過高，啟動時難以順暢流動，影響發(fā)動機(jī)正常運轉(zhuǎn)。 活塞相關(guān)問題也不能忽視，比如活塞與氣缸壁潤滑不足會產(chǎn)生活塞敲缸現(xiàn)象，活塞環(huán)磨 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

奔馳 GLC260 發(fā)動機(jī)故障燈亮的原因有不少。 首先是汽油品質(zhì)差，這會影響燃燒效果。 氧傳感器若出故障，會導(dǎo)致數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。 空氣流量傳感器有問題則會影響進(jìn)氣量的監(jiān)測。 火花塞積碳會降低點火效果。 發(fā)動機(jī)爆震會破壞正常工作狀態(tài)，還有水溫傳感 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

01317 組合儀表中的控制單元故障意味著制動器控制單元可能存在問題。制動器控制單元出現(xiàn)故障會影響車輛的制動效果。 要解決這個問題，第一步先檢查電源搭鐵。要是電源搭鐵正常，那就可能是電腦出故障了。 這個故障碼通常指向儀表板控制單元 J285 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

奔馳 GLB200 發(fā)動機(jī)故障燈亮，原因有不少。 汽油品質(zhì)差不達(dá)標(biāo)，這會讓混合氣在氣缸內(nèi)燃燒不充分，產(chǎn)生過多積碳，還可能堵塞油路、腐蝕部件。 車上有兩個氧傳感器，前氧傳感器檢測不同工況空燃比，后氧傳感器看三元催化器工作咋樣。 空氣流量 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車排氣管頭段的 200 目和 300 目主要有以下不同。 排放量方面，300 目車輛出氣量大，排放量相應(yīng)增大。200 目車輛出氣量小，排放量小于 300 目。這是因為 300 目頭段的孔隙相對較大，排氣更順暢，排出的氣體量就多。而 20 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車發(fā)動機(jī)故障燈亮起加油門無力的原因有不少。 首先是氧傳感器故障，這可能是內(nèi)部線路斷脫，比如線束和端子連接不良，或者是受到其他電系統(tǒng)干涉、機(jī)械或化學(xué)損壞，有時檢修也可能造成線路斷路或脫落。 其次，汽油品質(zhì)不達(dá)標(biāo)也會引發(fā)問題，導(dǎo)致混合氣在氣缸 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

啟動發(fā)動機(jī)是解決 mini 蓄電池放電的有效辦法。 當(dāng)您的 MINI 車出現(xiàn)蓄電池放電的情況，別擔(dān)心，啟動發(fā)動機(jī)就行。 因為電池電量不足才會放電，而發(fā)動機(jī)啟動后，發(fā)電機(jī)開始運轉(zhuǎn)，不僅能給全車電子設(shè)備供電，還能為電池充電。 那給 MINI 蓄 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車打火沒有反應(yīng)且沒有發(fā)動機(jī)聲音，原因有不少。 首先是電池問題，電池電量不足或損壞，沒法提供足夠電流啟動發(fā)動機(jī)，像老舊或劣質(zhì)電瓶，對溫度敏感，儲電能力容易下降。 再就是點火系統(tǒng)，比如點火器上晶體管不能給點火線圈提供足夠初級電壓，火花塞跳火能 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

大眾儀表盤上的 epc 燈和發(fā)動機(jī)燈亮，原因不少。 先說 epc 燈亮，常見的是電子節(jié)氣門臟污或積碳多了，這種情況去 4S 店清洗積碳就能恢復(fù)正常。還有可能是燃油不達(dá)標(biāo)，質(zhì)量不過關(guān)，得用合格的油。ECU 故障也會導(dǎo)致 epc 燈亮，得檢修更 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

如果您遇到 epc 電瓶燈和發(fā)動機(jī)燈同時亮導(dǎo)致無法啟動的情況，別著急，下面給您詳細(xì)說說解決辦法。 這通常是電子節(jié)氣門臟污、積碳造成的。節(jié)氣門是控制空氣進(jìn)發(fā)動機(jī)的關(guān)鍵部件，它能調(diào)節(jié)進(jìn)氣量保證發(fā)動機(jī)正常運行。傳統(tǒng)的節(jié)氣門操縱靠拉索或拉桿連接油 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

EA888 第二代發(fā)動機(jī)小加油門會發(fā)出響聲，原因可能有以下這些。 首先是凸輪軸頸與軸承磨損，配合過松，這會使得發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生異常響聲。 其次，凸輪軸彎曲變形也會導(dǎo)致這種情況。 再有，EA888 發(fā)動機(jī)運用可變氣門正時技術(shù)，進(jìn)氣凸輪軸 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

絞牙其實就是絞牙減震器，也叫鉸鏈減震器或可調(diào)高度減震器，是汽車懸掛系統(tǒng)里很重要的一部分。 它最初是從賽車領(lǐng)域發(fā)展來的。這東西能讓車主按自己的需求還有駕駛環(huán)境，單獨去調(diào)車身四個角的離地間隙。 在汽車不動的時候，車身四角離地的高度對車輪的載荷分 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

什么是吃胎？ 吃胎就是汽車的一個或多個輪胎出現(xiàn)異常的不均勻加速磨損。比如說，一個輪胎的某個部位磨損得比其他部位快很多，檢查輪胎時能明顯看出花紋磨損不一致，很快就會造成偏磨，導(dǎo)致輪胎報廢。 常見的吃胎現(xiàn)象有輪胎壓力異常引起的過度磨損，車輛超載 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

沖缸就是指車輛內(nèi)燃機(jī)的活塞跟汽缸筒之間產(chǎn)生的沖擊性故障。 造成沖缸的原因有多種。首先是潤滑油嚴(yán)重缺少，這會讓缸筒和活塞以及連桿之間的摩擦溫度猛升。在高溫環(huán)境下，金屬物體熱脹系數(shù)劇變，導(dǎo)致潤滑間隙迅速變小，活塞跟缸筒以及連桿容易抱死，缸體就會 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

什么是吃胎？吃胎就是汽車一個或多個輪胎的某些部位出現(xiàn)異常不均勻且加速的磨損，這會讓輪胎早早報廢。 比如說，不良駕駛習(xí)慣、輪胎壓力不正常、四輪定位不對、車輛超載、車輪前束和外傾角偏差、車輪動平衡差、車身框架梁變形、方向機(jī)或懸架系統(tǒng)部件等其他組 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

拉缸就是汽車發(fā)動機(jī)內(nèi)部氣缸被活塞擦傷，氣缸內(nèi)部受到磨損。比如在活塞環(huán)運動范圍內(nèi)，汽缸內(nèi)壁有明顯縱向機(jī)械擦傷。嚴(yán)重的還會熔合磨損，讓發(fā)動機(jī)啟動難甚至自熄。 造成拉缸原因不少。機(jī)油要是有問題，像油底殼機(jī)油少或質(zhì)量差，氣缸運動就可能供油不足或中斷 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

燒機(jī)油指的是機(jī)油進(jìn)入發(fā)動機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與燃燒的現(xiàn)象。 正常情況下，發(fā)動機(jī)工作時會消耗少量用于缸體、活塞和氣門潤滑的機(jī)油，但消耗量超出正常范圍，比如每行駛 1000 公里消耗機(jī)油量 0.3 升以上，就被認(rèn)定為燒機(jī)油。 燒機(jī)油會帶來 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

EPS 這個詞在不同領(lǐng)域有不同的含義。 在材料領(lǐng)域，EPS 俗稱泡沫塑料，也就是發(fā)泡聚苯乙烯，是一種熱塑性泡沫塑料。它約 96%以上都是空氣，輕便且延展性好，能減輕材料重量，是很好的包裝材料，能增加緩沖且重量小，還能長時間維持基本性能不變， 閱讀全文>>

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• 2024-12-27