朗逸什么發(fā)動(dòng)機(jī)是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于朗逸什么發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
鼓剎和碟剎有很大的不同。 首先是結(jié)構(gòu),鼓剎通過(guò)液壓推動(dòng)活塞使兩邊制動(dòng)蹄緊貼車輪內(nèi)壁制動(dòng),碟剎通過(guò)對(duì)卡鉗施加液壓力使摩擦材料夾緊剎車盤制動(dòng)。 原理上,鼓剎是液壓推動(dòng)活塞讓制動(dòng)蹄緊貼車輪內(nèi)壁,車輪滾動(dòng)反作用于剎車鼓使剎車力放大;碟剎則是通過(guò)液壓 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)中有眾多傳感器,它們的位置各不相同。 曲軸位置傳感器在飛輪附近,能檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和提供曲軸角度。 氧傳感器位于排氣支管,用于控制排放和調(diào)節(jié)噴油量。 節(jié)氣門位置傳感器裝在節(jié)氣門體上,為ECU提供噴油量和點(diǎn)火提前角的控制依據(jù)。 輪 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī) epc 代表發(fā)動(dòng)機(jī)電子功率控制系統(tǒng),也被稱為電子節(jié)氣門。 它由傳感器、控制器等元件組成。在系統(tǒng)中,油門拉線被取消,換成踏板裝置的傳感器,其會(huì)將位置數(shù)據(jù)傳給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU),ECU 計(jì)算出最優(yōu)節(jié)氣門開(kāi)度,并向節(jié)氣門驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā) 閱讀全文>>
汽車輪胎編號(hào)包含了豐富的信息。 比如常見(jiàn)的“235/45 R17”,“235”指輪胎寬度 235 毫米,“45”是胎壁厚度和輪胎寬度百分比為 45%,“R”代表子午胎,“17”是輪轂直徑 17 英寸。 再像“225/50 R17 94H 閱讀全文>>
車前輪有異響,這是不少車主會(huì)碰到的情況。原因有很多。 要是前輪發(fā)出沉悶的摩擦聲,大概率是剎車片快磨損完了,旋轉(zhuǎn)時(shí)剎車片因離心力有點(diǎn)移動(dòng),離剎車盤近就有聲了。 嗡嗡響的話,一般是輪胎異常磨損或者軸承壞了。 咔嗒聲出現(xiàn),常常是輪胎槽里卡了大石頭 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)喘氣是一個(gè)比較常見(jiàn)的問(wèn)題,主要原因和解決辦法如下: 積碳問(wèn)題:汽油中的蠟、膠質(zhì)等雜質(zhì)容易導(dǎo)致積碳,這是發(fā)動(dòng)機(jī)喘氣的主要原因之一。解決辦法包括使用清潔度高的汽油,添加正規(guī)的汽油清凈劑時(shí)要小心,避免使用假冒產(chǎn)品。不要長(zhǎng)時(shí)間怠速,避免頻繁 閱讀全文>>
HUD 抬頭顯示是一種綜合電子顯示設(shè)備,全稱 Head Up Display,也叫汽車平視顯示系統(tǒng)。 它運(yùn)用光學(xué)反射原理,結(jié)合新型顯示技術(shù),將車輛的信息,比如車速、油耗、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、導(dǎo)航等,投影到前擋風(fēng)玻璃上或其他顯示介質(zhì)上,供駕駛者查看 閱讀全文>>
13 朗逸鑰匙拆解其實(shí)不難。 準(zhǔn)備好車鑰匙,先按下鑰匙側(cè)面的圓形按鈕,把機(jī)械鑰匙取出來(lái)。 然后將智能鑰匙和機(jī)械鑰匙分離,可以用手向兩邊用力拉,或者用螺絲刀別開(kāi),螺絲刀要卡在鑰匙收回的里面的縫隙。 接著把工具插到鑰匙頂端的縫隙中,撬開(kāi)后 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖解除辦法有多種。 一是用原配鑰匙開(kāi)鎖,原配鑰匙識(shí)別能力強(qiáng),效果好。 二是多次重啟車輛,先打開(kāi)車輛通電,待防盜燈閃爍后關(guān)閉電源,間隔幾分鐘再打開(kāi),重復(fù)操作三次。 三是斷開(kāi)蓄電池負(fù)極,等待發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)數(shù)據(jù)清空后重新連接,一般斷電十秒, 閱讀全文>>
當(dāng)遇到發(fā)動(dòng)機(jī)異響,別慌!咱們一起來(lái)瞅瞅咋解決。 水泵異響,一般是泵輪軸承磨損啦。這要是不管,水泵可能就壞了,影響水循環(huán)和散熱。 正時(shí)異響,常在正時(shí)皮帶漲緊器和正時(shí)鏈條限位器那出問(wèn)題。 發(fā)電機(jī)異響,大多是發(fā)電機(jī)軸承松曠、缺油或者發(fā)電機(jī)皮帶松弛 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜非常有用。 它是專門為發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)置的防盜系統(tǒng),一般叫發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)。 其有用之處在于,鑰匙里有電子芯片,這芯片就像我們的身份證一樣,有固定的 ID 。 當(dāng)把鑰匙插進(jìn)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)并轉(zhuǎn)到 ON 位置時(shí),防盜芯片會(huì)通過(guò)無(wú)線射頻和鑰匙通 閱讀全文>>
轉(zhuǎn)矩傳感器的作用可不小! 它能測(cè)量各種發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、液壓泵、齒輪箱、航空發(fā)動(dòng)機(jī)等動(dòng)力機(jī)械及傳動(dòng)機(jī)械在 0 - 20000 轉(zhuǎn)/分范圍內(nèi)的轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速功率。 還能測(cè)定方向盤與轉(zhuǎn)向器輸出軸之間傳遞的轉(zhuǎn)矩,然后把轉(zhuǎn)矩大小轉(zhuǎn)變成電壓值 閱讀全文>>
遇到發(fā)動(dòng)機(jī)故障別慌,咱們這么辦! 先把車安全地?吭诼愤吇蚍⻊(wù)區(qū)。 然后趕緊瞅瞅發(fā)動(dòng)機(jī)自檢燈啥情況,看看冷卻液溫度高不高,機(jī)油夠不夠,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平不平穩(wěn)。 要是發(fā)現(xiàn)不正常,馬上聯(lián)系附近的汽修廠來(lái)修。 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮常見(jiàn)原因有仨。 一是燃油供 閱讀全文>>
磕到底盤會(huì)有不同的后果。 輕微磕碰一般沒(méi)事,劇烈磕碰就可能出問(wèn)題。 像底盤下方的油底殼,劇烈磕碰可能凹陷甚至砸出洞。各種管道雖隱藏在底盤鋼板凹槽里,但要是受到強(qiáng)烈撞擊也可能受損。 如果不確定底盤是否刮傷,把車開(kāi)到 4S 店或維修廠,用底盤升 閱讀全文>>
飛度發(fā)動(dòng)機(jī)的使用年限不能簡(jiǎn)單用一個(gè)固定數(shù)字來(lái)衡量。一般來(lái)講,如果使用正常且保養(yǎng)得當(dāng),飛度發(fā)動(dòng)機(jī)能使用 30 萬(wàn)公里左右。 要想讓飛度發(fā)動(dòng)機(jī)有較長(zhǎng)的使用壽命,需要注意一些關(guān)鍵方面。首先,機(jī)油要用質(zhì)量好的。機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑、清潔、冷卻、密封 閱讀全文>>
瑞納車發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)一般在發(fā)動(dòng)機(jī)前端左側(cè)下方,缸體與變速箱外殼結(jié)合處側(cè)平面上。在行駛證上,其名稱是發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼(Engine No)。 除此之外,還能通過(guò)以下方式找到發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào): 1. 機(jī)動(dòng)車登記證書:從中可以查詢到發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)。 2. 購(gòu)車發(fā)票:上面也 閱讀全文>>
大眾速騰的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位置比較多樣。 首先,速騰 4T 發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱交接處。 其次,在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱連接處的前面,即點(diǎn)火線圈右下螺絲上方,通常是 7-8 位數(shù)字和英文字母組合。 老款一汽大眾速騰 6 的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在機(jī)器蓋子下方、發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
OBD 接口定義就是車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)(OBD)用于連接診斷設(shè)備,讀取和分析汽車運(yùn)行數(shù)據(jù)及故障信息的接口。它是汽車中很重要的一個(gè)部分。 這個(gè)接口通常位于駕駛員左腳位置上方、剎車上方、油門上方、換擋桿前方的煙灰缸下方、副駕駛儲(chǔ)物箱下方、中央扶 閱讀全文>>
剎車油的成分主要有以下這些。 首先是蓖麻油-醇型,它由精制的蓖麻油 45%-55%和低碳醇(乙醇或丁醇)55%-45%調(diào)配而成。 接著是礦油型,用精制的輕柴油餾分加入稠化劑和其他添加劑制成。 還有合成型,用醚、醇、酯等摻入潤(rùn)滑劑、抗氧化、防 閱讀全文>>
排氣管漏氣的影響得看漏的位置。 尾段漏氣一般沒(méi)啥事。 要是前段漏氣,那麻煩就來(lái)了,排氣回壓會(huì)降低,這會(huì)讓車在低速時(shí)扭矩下降,起步?jīng)]勁兒,油耗也可能間接增加。不過(guò)高速時(shí)排氣能更順,動(dòng)力會(huì)上去些。而且對(duì)增壓車型影響大,自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)小點(diǎn)。 閱讀全文>>