動力方面，新車搭載一款0T+9AT的動力總成，動力輸出還是很強勁的。動態(tài)體驗：在試駕的過程中，2020款昂科威S的表現(xiàn)還是很突出的，在平滑路段抓地力很強，特別是在急速轉(zhuǎn)彎的過程中，油門和剎車的反應(yīng)較為及時。在實際的駕駛體驗當中，小編認為用 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

一輛車四個門的隔音效果取決于具體情況。四門隔音對中頻噪聲有明顯的屏蔽作用，但中頻噪聲的降低不會帶來明顯的整體降噪，高頻和低頻噪聲可能依然存在。但是四門的隔音會在一定程度上提升整車的舒適性。汽車做4門隔音利弊利：汽車做4門隔音可以降低行車時 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

朋友您好，我是寶來車主，同事是卡羅拉，相同駕駛情況下，卡羅拉噪音比寶來低，啟動的時候也是卡羅拉噪音低。這兩個相對來說，小卡的稍大一點但是完全不影響，可以先去試駕看看自己感受一下，家用省心就買卡羅拉啊，如果要細水長流還是小卡好一些 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、卡羅拉可以選擇升級前后門的揚聲器進行第一次音響改裝，這是相當常見的。也可以用原來的主機來驅(qū)動，但揚聲器的選擇很重要。2、原車音響+低音炮T10=聲音提升明顯拉羅拉原車音質(zhì)其實并不算差，所以車主只要求加裝汽車低音炮，補全低音的不足，這樣 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、底盤裝甲主要是保護底盤不受損傷，當然對于隔音也是有一定的作用的。是一種高科技的粘附性橡膠瀝青涂層。它具有無毒、高遮蓋率、高附著性，可噴涂在車輛底盤、輪轂、油箱、汽車下圍板、行李箱等暴露部位。2、基本上是不可以的。裝甲是起到保護作用的， 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、如果是家用的話，建議選擇繽越，乘坐空間要稍微大一些，后備箱空間也還不錯。2、岳斌用DWT，帝豪GS用VVT。岳斌最大馬力177Ps，最大扭矩可達255N·m，而帝豪GS動力相對較弱，最大馬力133Ps，最大扭矩215N·m，但帝豪GS 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、發(fā)動機加裝隔音板 給汽車發(fā)動機上面加裝隔音板也是一種非常省成本的方法，效果雖然不是很大，只能抵擋住發(fā)動機傳遞過來的噪聲。而路面風(fēng)噪不能解決。2、汽車噪聲中，最明顯的應(yīng)該就是發(fā)動機噪聲了，但是又很難避免，其中最簡單有效的方法就 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、與同檔次其他奔馳寶馬奧迪相較為，奧迪車A4L在隔音降噪層面或是稍有競爭優(yōu)勢的。而且快速的穩(wěn)定性好，即便不在整平的地面，懸架也很好地消化吸收了振動，進而降低行車噪音。2、隔音：速騰隔音比A4做的好，據(jù)說奧迪的特色就是聲音大，最 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、好。根據(jù)查詢一汽大眾汽車有限公司官網(wǎng)顯示，大眾邁騰買后備箱隔音效果很好，后備箱隔音能讓后備箱形成一個扎實的結(jié)構(gòu)，不但鈑金的震動會大幅度降低，通過后備箱傳遞的噪音也會大幅度降低。2、效果很不錯。邁騰這款車的用料很足，做工也不差 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

汽車做4門隔音利弊利：汽車做4門隔音可以降低行車時車門鈑金件因較薄而產(chǎn)生的共振，減少車門飾板的松脫，降低由于金屬疲勞及車身扭動時產(chǎn)生的雜音。所以如果只是四門隔音，可以消除一部分噪音，但是對于其他的噪音，比如發(fā)動機噪音、底盤噪音和輪胎噪音等 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

首先是吳哥，這款車的整體隔音性能真的是這個價位的SUV。個人覺得表現(xiàn)還是比較不錯的。無論是風(fēng)噪、胎噪還是發(fā)動機噪音控制，都是相當不錯的。沒有非常不舒服的噪音。車門關(guān)閉后，可有效降低車外環(huán)境噪音。靜音方面，雷凌全車有60多處隔音處理，隔音效 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

電池方面肯定是北汽更勝一籌了。北汽采用知名的寧德時代電池，這是世界銷售第一的電池，奔馳寶馬也用它，可見實力不一般。并且可以適應(yīng)于各種環(huán)境，續(xù)航持久有效，能hold住長距離的自駕游。北汽EX5新能源搭載了13英寸的全液晶儀表，并且擁有大尺寸 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

高速聲屏障的隔音效果要取決于它所選用的原材料，也要看高速聲屏障施工的位置離噪音源的遠近來定，一般都是先吸后隔，也就是高事聲屏障采用先吸音后隔音的效果。聲屏障是具有一定的隔音效果的，聲屏障是通過反射與吸聲實現(xiàn)隔音的。如不安裝聲屏障，公路上產(chǎn) 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、舒適：舒適性不錯，隔音很好騙，基本沒噪音，懸架調(diào)節(jié)的很好。座椅舒軟 優(yōu)點：空間很滿意，又寬又大，外觀時尚漂亮，也比較省油性價比挺高的。缺點：內(nèi)飾差了點，質(zhì)感不是很好，動力稍微有點肉。2、舒適：坐進去就是爽啊，車內(nèi)的隔音也是很 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、噪音很大。隔音效果真的不是很好，特別是在高速上面的時候胎噪是非常的明顯。噪音很大。感覺就像個十來萬的車子的隔音水平，真的不是很好。漢蘭達（Highlander）是中日合資廣汽豐田生產(chǎn)的一款汽車，是豐田家族中的一款中型SUV。 閱讀全文>>

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• 2023-12-14

1、都好，我買的是后者，大眾邁騰我覺得質(zhì)量還行，這個車配置是很可以的，還有 防紫外線綠色隔熱玻璃，設(shè)計的很周到。2、在駕駛邁騰方面，奧迪車身更小，作為豪華品牌，在底盤用料和調(diào)校方面也做得更好，所以A3在日常駕駛舒適性和極致操控性 閱讀全文>>

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• 2023-12-14

1、需要準備工具：熱風(fēng)槍，鏟刀，柏油清潔劑，抹布。2、瀝青隔音板不好拆。拆瀝青隔音板需要先拆卸汽車座椅、地毯等內(nèi)飾件，露出原車底層鋼板，才能看到原車瀝青阻尼板，進行拆卸，所以不好拆。3、趕快鏟掉吧，瀝青的隔音材料容易出味道 閱讀全文>>

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• 2023-12-14

馳騁在看不見盡頭的大草原公路上，車輛的靜音效果特好，胎噪、風(fēng)噪都沒有影響到我們聽著草原歌曲，沒有噪音的世界就是美妙，這都歸功于邁騰良好的隔音和扎實的底盤。經(jīng)過不同路段的測試，車主一路露出驚訝的表情，整車噪音控制的很好，駕駛舒適度 閱讀全文>>

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• 2023-12-14

換隔音棉的有利之處： 更換合格的隔音棉有利于提升車輛內(nèi)部的空氣質(zhì)量，這點是很重要的，畢竟駕駛員是需要長時間呆在車里的。系統(tǒng)改造：方法有多種，除了用更高級別的剎車油替換高性能剎車盤，或者用金屬材質(zhì)替換高壓剎車油管，還有一種方法是 閱讀全文>>

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• 2023-12-14

帝豪的發(fā)動機和遠景的發(fā)動機型號是一樣的，但不是完全一樣，主要是調(diào)教的不同。首先帝豪1.8的CVVT發(fā)動機在原來遠景發(fā)動機的基礎(chǔ)上更加強調(diào)了低轉(zhuǎn)高扭，換言之同等車重的情況下，在低轉(zhuǎn)速情況下爆發(fā)力較遠景要強大約5%，但是由于帝豪車重較大而且使用寬胎 閱讀全文>>

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• 2023-12-14