K50發(fā)動(dòng)機(jī)是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于K50發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
蒙迪歐發(fā)動(dòng)機(jī)滲油是否嚴(yán)重不能一概而論。 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)輕微滲油較為常見(jiàn),這不一定就代表有嚴(yán)重問(wèn)題。因?yàn)槊靠钇?chē)的設(shè)計(jì)和制造工藝標(biāo)準(zhǔn)不同,密封性能也有差別。蒙迪歐發(fā)動(dòng)機(jī)也不例外。 如果只是少量滲油,可能是油封老化、密封墊磨損等小問(wèn)題, 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)粘缸會(huì)有不少癥狀表現(xiàn)。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有異常噪音,像那種金屬摩擦的聲音。 然后是啟動(dòng)變得困難,要么很難啟動(dòng)成功,要么根本就啟動(dòng)不了。 再有就是怠速不穩(wěn),加速的時(shí)候也沒(méi)力氣。 還有,發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度會(huì)不正常地升高,甚至還會(huì)冒煙,油底殼里 閱讀全文>>
機(jī)油漏油是否會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī),這得看具體情況。 如果是輕微滲油,或只是油氣滲出,通常對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響不大。但要是漏油嚴(yán)重,那就可能損害發(fā)動(dòng)機(jī)了。 導(dǎo)致機(jī)油漏油的原因不少。比如發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部壓力過(guò)高,要是活塞環(huán)積碳多,竄氣嚴(yán)重,就會(huì)讓內(nèi)壓過(guò)高,油封處就容 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)抱死后是修還是換,這得具體情況具體分析。 如果是曲軸瓦抱死,原因往往是缺潤(rùn)滑油導(dǎo)致燒蝕跟曲軸軸頸抱死,這就得換曲軸和曲軸瓦。 要是活塞環(huán)抱死,由于缺機(jī)油讓活塞環(huán)和缸套過(guò)熱熔化抱死,那就得換缸套與活塞環(huán)等部件。 還有氣門(mén)脫落,機(jī)械原因致 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)油壺?zé)袅林饕幸韵逻@些原因。 機(jī)油油量不足,機(jī)油泵泵油量減少或因進(jìn)空氣泵不上油,這就會(huì)讓機(jī)油壓力下降從而導(dǎo)致油壺?zé)袅痢?發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高也會(huì)使機(jī)油變稀大量流失,油壓降低使得油壺?zé)袅疗稹?機(jī)油泵零部件損壞或因磨損、裝配等出現(xiàn)間隙過(guò)大 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸是比較嚴(yán)重的故障,那它會(huì)有哪些跡象呢? 首先就是發(fā)動(dòng)機(jī)體溫過(guò)高,正常情況下是在 80 - 90℃之間,如果超出這個(gè)范圍,那就要警惕了。 還有車(chē)輛動(dòng)力有時(shí)會(huì)明顯變?nèi),比如原本加速很有力,現(xiàn)在卻感覺(jué)使不上勁。 再有就是缸塞摩擦可能會(huì)出 閱讀全文>>
鈴木雨燕發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命沒(méi)有一個(gè)絕對(duì)固定的標(biāo)準(zhǔn)。 在正常使用且保養(yǎng)得當(dāng)?shù)那闆r下,通常能達(dá)到 10 年或 20 萬(wàn)公里以上。有的甚至可以達(dá)到 30 萬(wàn)公里不大修。 原廠使用的是 NGK 普通銅鎳合金火花塞,壽命在 3 - 5 萬(wàn)公里,若更換為 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后是不能啟動(dòng)的。 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水會(huì)帶來(lái)一系列嚴(yán)重問(wèn)題,導(dǎo)致無(wú)法正常啟動(dòng)。 如果進(jìn)水情況較輕,比如只是空濾進(jìn)水,發(fā)動(dòng)機(jī)吸入空氣時(shí)帶入少量水到進(jìn)氣道形成水汽,水汽與汽油混合后充分燃燒,此時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響較小,或許還能啟動(dòng),但這種情況極為 閱讀全文>>
更換豐田皇冠發(fā)動(dòng)機(jī),要向登記地車(chē)輛管理所申請(qǐng)變更登記,并把新發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)報(bào)備給車(chē)管所。 得找專(zhuān)業(yè)維修廠來(lái)操作,這樣能保證安全正確。 發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸前,得保證工具齊全,像工具包、油盆都要有,還得清楚發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)和拆卸注意事項(xiàng)。 先拆外部附件,像空氣濾清 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙的原因有不少。 比如說(shuō),曲軸箱通風(fēng)閥里的膜片要是壞了,曲軸箱好多廢氣沒(méi)經(jīng)冷卻就進(jìn)了燃燒室,會(huì)冒大量白煙。 還有發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸的缸墊磨損出間隙,散熱系統(tǒng)的水大量進(jìn)燃燒室,水沒(méi)法燃燒變成水蒸氣從排氣管出來(lái),這也會(huì)冒煙。 另外,噴油提前角小 閱讀全文>>
寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng),常見(jiàn)原因及解決辦法有這些。 首先是蓄電池電量不足,電壓低無(wú)法啟動(dòng)車(chē)輛。這可能是電池老化或充電不足,解決辦法是及時(shí)更換老化電池,保證充足充電。 其次是火花塞的問(wèn)題,比如損壞或者未定期更換,那就得更換新的火花塞,并定期檢查和 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火的原因有很多。 電路方面,可能是電池電壓不足、保險(xiǎn)絲燒斷、連接不良等導(dǎo)致;火花塞若長(zhǎng)時(shí)間使用未更換,電極間隙變大,點(diǎn)火能量下降,可燃混合氣無(wú)法充分燃燒,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火;點(diǎn)火線(xiàn)圈損壞或老化,點(diǎn)火能量不足,也會(huì)造成熄火。 進(jìn)氣 閱讀全文>>
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有很多。 預(yù)點(diǎn)火過(guò)早,活塞還在壓縮沖程時(shí)大部分油氣燃燒,未燃燒的油氣受壓力自燃,就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多,這會(huì)增加壓縮比產(chǎn)生高壓,積碳表面的高溫?zé)狳c(diǎn)也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高,進(jìn)氣溫度高或者冷卻 閱讀全文>>
名圖發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠響可能是由多種原因造成的。 先說(shuō)機(jī)油問(wèn)題,如果機(jī)油過(guò)少,發(fā)動(dòng)機(jī)部件間的潤(rùn)滑就會(huì)不足,容易產(chǎn)生噠噠聲;機(jī)油有雜質(zhì)或用了劣質(zhì)機(jī)油,會(huì)加大摩擦,導(dǎo)致噠噠響。 氣門(mén)頂柱磨損使得活塞與缸壁配合間隙變大,機(jī)油壓力低,缸壁潤(rùn)滑不好,這也會(huì)引 閱讀全文>>
要判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否出現(xiàn)故障,可以從多個(gè)方面入手。 首先,啟動(dòng)汽車(chē)后,觀察引擎蓋放的水瓶抖動(dòng)情況,抖動(dòng)厲害說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)可能有問(wèn)題,平穩(wěn)則較好。 讓車(chē)處于怠速狀態(tài),聽(tīng)聽(tīng)有無(wú)異響。 上車(chē)踩油門(mén)聽(tīng)聽(tīng)聲音,同時(shí)留意儀表盤(pán)指針?lè)磻?yīng)是否及時(shí)。 觀察排氣管也很 閱讀全文>>
車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高的情況,別著急,咱們可以這么辦。 首先讓發(fā)動(dòng)機(jī)原地怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì),這樣冷卻液能不斷循環(huán),有助于給車(chē)輛降溫。同時(shí)車(chē)內(nèi)打開(kāi)空調(diào)暖風(fēng),車(chē)前引擎蓋也打開(kāi),讓熱量盡快散出去。 等溫度降一些后,馬上檢查汽車(chē)?yán)鋮s液夠不夠,要是在 min 線(xiàn) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有很多。 首先是點(diǎn)火系統(tǒng)方面,火花塞點(diǎn)火良好、缸線(xiàn)正常、點(diǎn)火線(xiàn)圈內(nèi)部正常,才能保障點(diǎn)火的穩(wěn)定,避免抖動(dòng)。 其次,發(fā)動(dòng)機(jī)積碳要適量,比如節(jié)氣門(mén)干凈、進(jìn)氣門(mén)積碳適量,缸內(nèi)積碳適量、噴油嘴積碳不堵,否則會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作的平穩(wěn)性。 閱讀全文>>
要準(zhǔn)確判斷發(fā)動(dòng)機(jī)油溫,可以通過(guò)以下幾種方法。 一是觀察油溫表,車(chē)輛啟動(dòng)后,油溫表會(huì)逐漸上升,正常行駛時(shí),油溫通常在 80°C 至 100°C 之間,數(shù)字顯示的儀表能直接讀取具體溫度值。 二是利用車(chē)載電腦系統(tǒng),部分高端車(chē)型的車(chē)載電腦系統(tǒng), 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的原因主要有以下這些。 首先是點(diǎn)火角過(guò)于提前,為了讓活塞在壓縮上止點(diǎn)結(jié)束后馬上獲得動(dòng)力,往往會(huì)在活塞到達(dá)上止點(diǎn)前就提前點(diǎn)火,因?yàn)閺狞c(diǎn)火到完全燃燒是需要一定時(shí)間的。 其次是發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度積碳,燃燒室內(nèi)過(guò)度積碳,會(huì)使壓縮比增大,從而容 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)積碳問(wèn)題是不少車(chē)主關(guān)心的,下面就來(lái)給您說(shuō)說(shuō)解決辦法。 首先,如果積碳不是很?chē)?yán)重,可以在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候選擇高速行駛,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)出氣較大,能排出部分積碳。對(duì)于手動(dòng)擋車(chē)輛,提高換擋時(shí)的轉(zhuǎn)速也能清理一些積碳,但別過(guò)度提高轉(zhuǎn)速,要在安全路段操作。 閱讀全文>>