哈弗H7發(fā)動機(jī)是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于哈弗H7發(fā)動機(jī)相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
發(fā)動機(jī)電磁閥門的作用可多啦! 首先能根據(jù)發(fā)動機(jī)運(yùn)行狀況,調(diào)整進(jìn)氣和排氣的量、氣門開合時間及角度,讓進(jìn)入的空氣量達(dá)到最佳,提升燃燒效率。 還有,能控制曲軸箱內(nèi)壓力。發(fā)動機(jī)工作時,部分氣體會進(jìn)曲軸箱導(dǎo)致壓力增加,這時候電磁閥門能適時打開,把氣體 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)故障燈閃爍的原因和解決辦法您得知道。 像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器這些傳感器,要是壞了、接觸不好或者信號斷了,汽車的 ECU 沒法準(zhǔn)確拿到發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù),故障燈就閃。這就得去專業(yè)維修店檢測,看是哪個傳感器出問題,然后 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)潤滑劑是非常有必要的。 發(fā)動機(jī)內(nèi)部有許多快速相對滑動的部件,比如活塞和汽缸之間、主軸和軸瓦之間,如果沒有潤滑劑,零件就會過快磨損,甚至粘結(jié),給發(fā)動機(jī)造成不可逆的損傷。 潤滑劑能起到潤滑減磨的作用,在摩擦部件表面形成足夠厚度的油膜,隔開 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機(jī)聲音大,這是不少車友會遇到的問題,下面就來給您說說解決辦法。 天冷的時候,發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)聲音大,車熱后一般就好了。 長時間停車?yán)鋯,發(fā)動機(jī)震動響聲大,熱車后能恢復(fù)正常。 要是發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件出問題導(dǎo)致噪音大,比如冷卻系統(tǒng)、機(jī)油壓力 閱讀全文>>
W12 發(fā)動機(jī)有 12 個氣缸,氣缸以 W 形布置。 它有四排氣缸,各氣缸間有一定夾角。 大眾旗下不少車型用了 W12 發(fā)動機(jī),像 A8L、賓利歐陸、賓利添越、大眾輝騰。 賓利歐陸有兩款發(fā)動機(jī),一款 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機(jī) 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)難以啟動的原因有很多。 比如在發(fā)動機(jī)正常的情況下,啟動機(jī)或蓄電池故障會導(dǎo)致,若蓄電池使用超 1 年,重點(diǎn)查其狀況,使用短而啟動機(jī)久未檢修就從啟動機(jī)查。具體故障現(xiàn)象有:啟動時只聽到電磁開關(guān)“咯咯”聲,曲軸不轉(zhuǎn),可能是蓄電池“斷格”;臨時 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)黃燈亮了可能是以下問題: 燃油系統(tǒng)方面,燃油泵、噴油器或燃油濾清器故障,影響發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行。 排放系統(tǒng)故障,比如氧傳感器、催化轉(zhuǎn)換器或 EGR 閥出問題,導(dǎo)致有害氣體排放異常。 點(diǎn)火系統(tǒng)故障,像火花塞、點(diǎn)火線圈或相關(guān)電路有毛病, 閱讀全文>>
豐田威馳的發(fā)動機(jī)正常情況下使用壽命能達(dá)到 60 萬公里。 它的發(fā)動機(jī)、變速箱和底盤構(gòu)造簡單實(shí)用,故障率低可靠性強(qiáng)。 要想延長發(fā)動機(jī)壽命,得做好這些:定期保養(yǎng),保養(yǎng)周期 5000 公里或半年,先到為準(zhǔn)。每兩年或 4 萬公里換制動液。小保養(yǎng)換機(jī) 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)傳感器的作用可不少。 水溫傳感器能測量冷卻液溫度,用于噴油量、扭矩、軌壓的修正以及熱保護(hù)。 大氣壓力傳感器檢測大氣壓力和測量海拔高度,用于控制噴油參數(shù)的修正。 燃油溫度傳感器測量燃油溫度,進(jìn)行噴油量和扭矩的修正及熱保護(hù)。 凸輪軸位置傳 閱讀全文>>
冷啟動時發(fā)動機(jī)抖動主要是以下原因。 一是燃燒不好,比如點(diǎn)火能量偏低。火花塞使用時間長,間隙變大,點(diǎn)火能量就小,還有點(diǎn)火線圈老化、火花塞高壓線老化或漏電,都會導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低。 二是油氣混合比不合適。在冷啟動時,氧傳感器不工作,ECU判斷和控 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)沖缸后不能繼續(xù)駕駛。 發(fā)動機(jī)不是一個整體,由氣門室蓋、汽缸蓋、汽缸體、油底殼組成,這四部分間有三個密封墊,汽缸墊在汽缸蓋和汽缸體之間。沖缸就是汽缸墊出現(xiàn)裂紋。 這會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力不足和影響潤滑,嚴(yán)重時會拉缸。汽缸墊是易損件,用久了密封 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)氣缸墊沖壞的原因主要有以下這些。 首先是發(fā)動機(jī)經(jīng)常過載以及長時間爆震燃燒,這會讓氣缸內(nèi)局部壓力和溫度過高,從而沖壞氣缸墊。 其次,擰緊氣缸蓋螺栓時操作不規(guī)范,比如各螺栓扭矩不均勻,會使氣缸墊不能均勻附著在結(jié)合面上。 再者,點(diǎn)火時間過早 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)缺缸的癥狀那可多了。 比如發(fā)動機(jī)動力不足,少數(shù)缸體不工作。 潤滑油使用周期會縮短,還容易瞬間死火。 耗油量大,冒黑煙,加速也無力。 發(fā)動機(jī)振動大,不均勻,高、中、低速工作都不均勻,還有節(jié)奏地振抖,消聲器排黑煙還放炮。 汽車會耗油量大, 閱讀全文>>
冬天發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高是比較常見的現(xiàn)象。主要原因有: 一是氣溫低,發(fā)動機(jī)未達(dá)正常工作溫度,氣缸內(nèi)燃燒室溫度低,汽油霧化不佳,為滿足燃燒條件,發(fā)動機(jī) ECU 加大噴油量,轉(zhuǎn)速隨之偏高。 二是發(fā)動機(jī)電腦 ECU 會根據(jù)溫度傳感器等自動匹配相應(yīng)溫度來 閱讀全文>>
柴油發(fā)動機(jī)冒黑煙的原因主要有以下這些。 氣缸內(nèi)新鮮空氣不足:空氣濾清器濾芯積塵過多,消聲器銹蝕、積炭或油污,進(jìn)、排氣門間隙過大,配器機(jī)構(gòu)零件松動、磨損、變形,凸輪軸齒輪與曲軸正時齒輪相對位置變化,氣門開閉時間不正確,這些都會造成新鮮空氣不 閱讀全文>>
寶馬 X5 的發(fā)動機(jī)號位置因車型和年份可能有所不同。一般來說,常見位置有以下幾種。 在引擎蓋下面,發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的防凍液小水箱旁邊的銘牌上。 如果是進(jìn)口寶馬 X5 車型,發(fā)動機(jī)號也在引擎蓋下發(fā)動機(jī)前方的銘牌上。 操作時,先打開駕駛員車門, 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)亮黃燈不能通過年檢。 年檢時會嚴(yán)格檢查車輛的各項(xiàng)指標(biāo),確保其符合安全標(biāo)準(zhǔn),發(fā)動機(jī)故障燈亮黃燈是重要的不通過依據(jù)之一。 發(fā)動機(jī)亮黃燈意味著發(fā)動機(jī)存在間隙故障,可能是燃油供給系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)或各種傳感器部件出問題,也 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機(jī)機(jī)油干了可不是小事,后果很嚴(yán)重。 首先,發(fā)動機(jī)失去潤滑減磨作用,各個部件之間的摩擦增大,會導(dǎo)致磨損加劇,縮短發(fā)動機(jī)的使用壽命。 其次,沒有機(jī)油輔助冷卻降溫,發(fā)動機(jī)溫度會迅速升高,可能出現(xiàn)拉缸等嚴(yán)重故障。 而且,密封防漏作用失效,容 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)拉缸會發(fā)出多種異常聲音。 比如鐺鐺聲,這種聲音可能會隨著負(fù)荷增加、溫度升高而有所變化。 還有咔嚓聲,聽起來就像是金屬在碰撞。 嗒嗒聲也可能出現(xiàn),并且往往還伴有沉悶聲和抖動。 有的時候,會類似于錘擊的聲音,仿佛有東西在用力敲擊發(fā)動機(jī)。 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)正時皮帶的作用可不少。 首先它能保證進(jìn)、排氣時間精準(zhǔn),當(dāng)活塞向上到上止點(diǎn)時,氣門能正好關(guān)閉,火花塞正好點(diǎn)火。 其次,它驅(qū)動著發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu),連接著發(fā)動機(jī)氣缸蓋的正時輪和曲軸正時輪,讓進(jìn)氣門和排氣門在恰當(dāng)時候打開或關(guān)閉,確保氣缸正常吸 閱讀全文>>