發(fā)動機(jī)沖缸后不能繼續(xù)駕駛。 發(fā)動機(jī)不是一個整體，由氣門室蓋、汽缸蓋、汽缸體、油底殼組成，這四部分間有三個密封墊，汽缸墊在汽缸蓋和汽缸體之間。沖缸就是汽缸墊出現(xiàn)裂紋。 這會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力不足和影響潤滑，嚴(yán)重時會拉缸。汽缸墊是易損件，用久了密封 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

發(fā)動機(jī)氣缸墊沖壞的原因主要有以下這些。 首先是發(fā)動機(jī)經(jīng)常過載以及長時間爆震燃燒，這會讓氣缸內(nèi)局部壓力和溫度過高，從而沖壞氣缸墊。 其次，擰緊氣缸蓋螺栓時操作不規(guī)范，比如各螺栓扭矩不均勻，會使氣缸墊不能均勻附著在結(jié)合面上。 再者，點火時間過早 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

發(fā)動機(jī)缺缸的癥狀那可多了。 比如發(fā)動機(jī)動力不足，少數(shù)缸體不工作。 潤滑油使用周期會縮短，還容易瞬間死火。 耗油量大，冒黑煙，加速也無力。 發(fā)動機(jī)振動大，不均勻，高、中、低速工作都不均勻，還有節(jié)奏地振抖，消聲器排黑煙還放炮。 汽車會耗油量大， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

冬天發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高是比較常見的現(xiàn)象。主要原因有： 一是氣溫低，發(fā)動機(jī)未達(dá)正常工作溫度，氣缸內(nèi)燃燒室溫度低，汽油霧化不佳，為滿足燃燒條件，發(fā)動機(jī) ECU 加大噴油量，轉(zhuǎn)速隨之偏高。 二是發(fā)動機(jī)電腦 ECU 會根據(jù)溫度傳感器等自動匹配相應(yīng)溫度來 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

柴油發(fā)動機(jī)冒黑煙的原因主要有以下這些。 氣缸內(nèi)新鮮空氣不足：空氣濾清器濾芯積塵過多，消聲器銹蝕、積炭或油污，進(jìn)、排氣門間隙過大，配器機(jī)構(gòu)零件松動、磨損、變形，凸輪軸齒輪與曲軸正時齒輪相對位置變化，氣門開閉時間不正確，這些都會造成新鮮空氣不 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

寶馬 X5 的發(fā)動機(jī)號位置因車型和年份可能有所不同。一般來說，常見位置有以下幾種。 在引擎蓋下面，發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的防凍液小水箱旁邊的銘牌上。 如果是進(jìn)口寶馬 X5 車型，發(fā)動機(jī)號也在引擎蓋下發(fā)動機(jī)前方的銘牌上。 操作時，先打開駕駛員車門， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

發(fā)動機(jī)亮黃燈不能通過年檢。 年檢時會嚴(yán)格檢查車輛的各項指標(biāo)，確保其符合安全標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動機(jī)故障燈亮黃燈是重要的不通過依據(jù)之一。 發(fā)動機(jī)亮黃燈意味著發(fā)動機(jī)存在間隙故障，可能是燃油供給系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)或各種傳感器部件出問題，也 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

汽車發(fā)動機(jī)機(jī)油干了可不是小事，后果很嚴(yán)重。 首先，發(fā)動機(jī)失去潤滑減磨作用，各個部件之間的摩擦增大，會導(dǎo)致磨損加劇，縮短發(fā)動機(jī)的使用壽命。 其次，沒有機(jī)油輔助冷卻降溫，發(fā)動機(jī)溫度會迅速升高，可能出現(xiàn)拉缸等嚴(yán)重故障。 而且，密封防漏作用失效，容 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

發(fā)動機(jī)拉缸會發(fā)出多種異常聲音。 比如鐺鐺聲，這種聲音可能會隨著負(fù)荷增加、溫度升高而有所變化。 還有咔嚓聲，聽起來就像是金屬在碰撞。 嗒嗒聲也可能出現(xiàn)，并且往往還伴有沉悶聲和抖動。 有的時候，會類似于錘擊的聲音，仿佛有東西在用力敲擊發(fā)動機(jī)。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

發(fā)動機(jī)正時皮帶的作用可不少。 首先它能保證進(jìn)、排氣時間精準(zhǔn)，當(dāng)活塞向上到上止點時，氣門能正好關(guān)閉，火花塞正好點火。 其次，它驅(qū)動著發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，連接著發(fā)動機(jī)氣缸蓋的正時輪和曲軸正時輪，讓進(jìn)氣門和排氣門在恰當(dāng)時候打開或關(guān)閉，確保氣缸正常吸 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

汽車發(fā)動機(jī)的節(jié)氣門大多位于發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口，在發(fā)動機(jī)空氣濾清器濾芯后面、進(jìn)氣歧管前面。 但要注意，不同車型節(jié)氣門位置可能不同，需依具體情況確定。 節(jié)氣門是汽車發(fā)動機(jī)的咽喉，上連空氣濾清器，下接發(fā)動機(jī)缸體。它是控制進(jìn)氣量和噴油量進(jìn)入汽缸的裝置。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

汽車發(fā)動機(jī)冒黑煙的原因有很多。 比如空氣濾清器堵塞，這會讓進(jìn)氣量減少，混合氣變濃，燃燒不充分從而冒黑煙，解決辦法是更換空氣濾清器。 噴油器故障也常見，像霧化不良、滴漏或噴射壓力過高，影響燃油燃燒效率，引發(fā)黑煙，需要清洗或更換噴油器。 燃油系 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

發(fā)動機(jī)大修后進(jìn)行磨合要注意很多方面。 首先，不能高速行駛，車速最好保持在每小時 80 公里以下，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速別超 3000 轉(zhuǎn)。緊急制動也要避免，大修后 300 公里內(nèi)別這么做。 機(jī)油得選優(yōu)質(zhì)高清潔度的，不低于廠家規(guī)定標(biāo)號，別加含抗磨油或各種 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

4 缸發(fā)動機(jī)氣門調(diào)整其實不難，掌握方法很重要。 已知點火順序是 1-3-4-2 時，先把 1 缸置于壓縮上止點，調(diào)節(jié)其氣門。接著旋轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)曲軸 180 度，讓 3 缸處于進(jìn)氣下止點，調(diào)節(jié)間隙。然后再轉(zhuǎn) 180 度，使 4 缸轉(zhuǎn)到排氣上止點 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

發(fā)動機(jī)怠速高的原因主要有這些： 一是節(jié)氣門太臟或有故障，會導(dǎo)致開度誤差、靈敏度下降，關(guān)閉不到位，比如節(jié)氣門積碳過多，進(jìn)氣阻力變大，發(fā)動機(jī)易熄火，ECU 為避免熄火就加大進(jìn)氣量，從而使怠速升高。解決辦法是用化油器清洗劑清洗積碳，再進(jìn)行節(jié)氣門開 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

熄火時發(fā)動機(jī)抖動，原因主要有這幾個。 一是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。節(jié)氣門臟了會關(guān)不牢，噴油嘴積炭多會影響噴油效果，從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作不正常，出現(xiàn)抖動。 二是引擎腳老化。車輛發(fā)動機(jī)在熄火瞬間，從運(yùn)轉(zhuǎn)到停止會有抖動，引擎腳老化緩沖力度不夠， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

要調(diào)整三缸發(fā)動機(jī)的氣門，您可以這樣做。 先轉(zhuǎn)動曲軸，找出發(fā)動機(jī)的做工順序。接著轉(zhuǎn)動曲軸到達(dá)三缸壓縮上止點，此時第三缸處于壓縮上止點，其他氣門都關(guān)閉，就能調(diào)整三缸的進(jìn)排氣門。 調(diào)整完后，再轉(zhuǎn)動曲軸 360 度，到三缸排氣上止點。從機(jī)頭數(shù)起，氣 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

奧迪 A6 的發(fā)動機(jī)號主要在以下幾個位置： 一是發(fā)動機(jī)缸體上，有時位置不太容易觀察到。 二是在發(fā)動機(jī)左側(cè)下方，靠近飛輪的位置。 三是在發(fā)動機(jī)和變速箱結(jié)合處，機(jī)濾旁邊，這是 A6L 的發(fā)動機(jī)號常見位置。 此外，還可以在一些與車輛相關(guān)的 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

汽車發(fā)動機(jī)無法啟動，這是很多司機(jī)可能會遇到的問題。 如果遇到這種情況，咱們可以這樣來解決。先按喇叭聽聽聲音，看看是不是電瓶沒電了。要是沒電，可以找開車的朋友過來搭電啟動，不過這有一定危險性，不太懂電路的朋友最好別自己操作。也可以考慮直接更換 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

引擎蓋上的小凹陷是能修復(fù)的。 如果凹陷漆面不脫落、不掉漆，且深度不深，可自己修復(fù)，能節(jié)省金錢和時間。 比如找一個跟凹陷大小相符的吸盤，在吸盤后面涂抹膠水，固定在引擎蓋凹陷處，放置待膠水凝固，然后用啟子啟開吸盤，能把凹陷吸起來。 還能用開水修 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23