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柴油和機油有不少區(qū)別。 機油是潤滑油,在發(fā)動機里起潤滑和散熱作用,性狀稍粘稠,用一段時間就得更換。 柴油是燃料油,在發(fā)動機內燃燒產生動力,性狀稀而透亮。 從燃料經濟型等級看,ACEA 歐洲潤滑油最新分類有 3 個系類,FB 系列是汽油和輕負 閱讀全文>>
ACEA 機油標準指的是歐洲汽車制造商協會制定的關于汽車用潤滑油的檢驗、認證、劃分等級的標準。 歐洲汽車制造商協會總部設在比利時的布魯塞爾。ACEA 會定期發(fā)布一系列潤滑油性能標準,這就是我們常說的 ACEA 機油標準。 它在技術要求上 閱讀全文>>
變速箱油和機油是汽車中兩種重要的潤滑油,但它們有很多不同之處。 首先是粘度和承受溫度的差別。機油用于發(fā)動機正常運轉,承受的溫度最高,黏度最低;而變速箱油用于變速箱,承受溫度較低,黏度高于機油。 其次,使用部位不同。機油主要用于發(fā)動機,這 閱讀全文>>
汽車輪轂的材質主要有鋼輪轂、合金材料輪轂和復合材料輪轂。 鋼輪轂由鋼鐵材料制成,像碳素鋼、球墨鑄鐵等都能用來制作。這種輪轂價格低,強度高,耐磨性好,加工工藝成熟簡單,所以在中低端轎車和貨車上大量使用。 合金材料輪轂,常見的是鋁合金和鎂合 閱讀全文>>
PEPS 故障意味著無鑰匙進入系統(tǒng)和無鑰匙啟動系統(tǒng)沒法正常工作啦。 比如說,車輛可能無法啟動,車門沒法自動解鎖,甚至啟動后還可能無法熄火。 出現這種故障,原因挺多的?赡苁窃谑褂密囕d用電器后,電器在車輛熄火還有用電延遲,導致系統(tǒng)發(fā)送錯誤信號 閱讀全文>>
渦輪增壓一般在發(fā)動機轉速達到 1500 轉左右就會啟動。 現在市面上大部分發(fā)動機的渦輪基本都是這個轉速介入工作的。 早期的渦輪增壓器得發(fā)動機 2000 轉以上才介入,不過現在技術進步了,1500 轉左右就能啟動。 渦輪增壓器能提升發(fā)動機進氣 閱讀全文>>
機油燒干了車輛還能行駛的距離不是固定的。 一般來說,能行駛約 30 到 40 公里。要是新車,最多也就 60 公里左右。 當儀表盤的機油提示燈亮起,意味著機油接近耗盡,這時車輛大概還能行駛 10 到 15 公里,要盡快去附近維修店添加機 閱讀全文>>
30 分鐘怠速不能充滿電。 即便電池較新且電量充足,也得怠速約一個小時才行。這是由于怠速狀態(tài)下,發(fā)電機沒法輸出最大的電壓和電流,導致充電速度緩慢。 要知道,汽車電池充電量和充電速度取決于發(fā)電機的輸出功率。怠速時,發(fā)動機轉速低,發(fā)電機的工作效 閱讀全文>>
機油和潤滑油是有區(qū)別的。 應用范圍上,機油主要就用于汽車發(fā)動機的潤滑和保護,而潤滑油應用得更廣,像各種機械設備都能用上。 基礎油和添加劑這塊,它們都包含基礎油和添加劑,只是發(fā)動機工作環(huán)境特殊,機油的添加劑更復雜高效。 粘度等級上,機油的粘度 閱讀全文>>
美孚機油的規(guī)格型號眾多。 首先是美孚速霸系列,有美孚速霸 1000 車用潤滑油 5W30 4L API SN 級礦物質機油、10W40 4L API SN 級礦物質機油,還有美孚速霸 1000 礦物質基礎油 10W40 SN 4L。 美孚一 閱讀全文>>
8PR 輪胎代表輪胎層級強度,就是輪胎有八層的意思。 這八層可以理解為輪胎的骨架,它表明了輪胎的結構和強度。輪胎層在初期是把數枚線層疊加,依枚數顯示所能負荷的程度。 8PR 里的 8 指胎簾布層數,PR 是層級的英文縮寫。 輪胎層級越 閱讀全文>>
更換怠速馬達后匹配有幾種辦法。 第一種是斷電法,換完新的怠速馬達,把車輛蓄電池負極取下,斷電 5 分鐘以上,然后復位啟動車輛,看看當前怠速是不是正常。 還可以這樣操作,打開點火開關 10 秒,接著關閉點火開關 15 秒以上,多重復幾次再啟動 閱讀全文>>
發(fā)動機噴油嘴的作用很關鍵。 它能協調配氣機構點火時間,定時、定量把汽油注入缸內,讓火花塞點火后車輛產生動力,把燃油精準送達發(fā)動機內部燃燒。 噴油嘴其實就是個簡單的電磁閥,電磁線圈通電產生吸力,針閥被吸起,打開噴孔,燃油經針閥頭部的軸針與噴孔 閱讀全文>>
要識別汽車機油的真假,辦法不少。 先看包裝外觀,真機油包裝做工特別工整,沒毛茬,封口蓋是一次性的,盒子顏色明亮。假機油包裝就粗糙了,顏色也暗淡,好多真機油缺口處有封口錫紙,還有廠家特殊記號。 再瞧油品外觀,常溫下,正品機油顏色比假貨深且透明 閱讀全文>>
寶馬3系可以使用多種輪胎型號。 原廠輪胎主要有米其林 ps3、倍耐力 P7、普利司通搏天族和泰然者。 其原廠輪胎型號常見的是 225/45-R18。 寶馬 3 系的前輪胎規(guī)格通常是 225/45 R18,后輪胎規(guī)格有 255/40 R 閱讀全文>>
汽車怠速高不穩(wěn),原因主要有這些。 首先是發(fā)動機積炭過多,冷啟動時會讓混合氣變稀薄,造成啟動難,得等積炭吸油飽和。 其次,節(jié)氣門閥和吸氣通道積碳多,這會使空氣通道截面積改變,控制單元難以準確控制吸氣量,進而讓混合氣要么過濃,要么稀薄,燃燒不正 閱讀全文>>
車內有機油味兒的原因和解決辦法您得知道。 首先可能是發(fā)動機燃油管泄漏,比如燃油管老化、管夾松動。 還有發(fā)動機的碳罐或電磁閥故障,汽油蒸氣從碳罐排出。 再有油箱里汽油太多,汽油從碳罐溢出漏入發(fā)動機艙,碳罐引起的汽油泄漏故障較多。 車輛碳罐橡膠 閱讀全文>>
車輛啟動后熄火,原因不少。 新手操作失誤,像掛錯檔、剎車猛踩、油離配合不好或誤碰車鑰匙,重新著車就行。 發(fā)動機自動熄火,可能是發(fā)動機積碳不嚴重,沒觸發(fā)防盜系統(tǒng),點火開關正常,燃油系統(tǒng)壓力也正常。 點火系統(tǒng)沒問題,比如點火線圈沒壞、分火線沒漏 閱讀全文>>
邁騰車使用的輪胎型號有 215/55R17、215/60R16、235/45 R18 這三種。 其中,215/60 R16 一般配備在 280TST 領先型、豪華型等車型上;215/55R17 常見于 330TST 領先型、豪華型、380T 閱讀全文>>
當 ESC 故障指示燈亮起報警,通常意味著車身的 ESC 系統(tǒng)出現了故障。 可能導致 ESC 報警的情況有: 一是傳感器出問題。傳感器如同 ESC 的“眼睛”,它若故障,ESC 就不了解車子狀況,從而報警。 二是線路出問題。線路類似人 閱讀全文>>