比速T5底盤是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于比速T5底盤相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
判斷怠速馬達(dá)是否出現(xiàn)問題，可以從多個方面入手。 首先，利用汽車專用檢測儀進(jìn)行檢測，查看是否有故障代碼，若有，就按照顯示的代碼查找原因并解決。 其次，留意車輛在行駛中是否經(jīng)常怠速不穩(wěn)或者怠速時熄火。正常情況下，發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)時的怠速，會根據(jù)溫度高 閱讀全文>>
開空調(diào)時怠速會變高，主要是因?yàn)橐韵聨讉�方面。 首先是空調(diào)壓縮機(jī)工作，這是最關(guān)鍵的原因。開空調(diào)后，發(fā)動機(jī)得給壓縮機(jī)提供額外動力，所以怠速提高。 其次，空調(diào)系統(tǒng)壓力過高也會造成這種情況。壓力一高，發(fā)動機(jī)就得自動提高轉(zhuǎn)速來增加動力輸出，免得系統(tǒng)受 閱讀全文>>
底盤異響的主要原因有不少。 橡膠襯套老化是其一，車輛底盤里有很多起緩沖作用的橡膠襯套，老化破裂了，開車時底盤就會有異響。 避震器漏油也會這樣，避震器內(nèi)部油封老化，潤滑油滲出，影響潤滑，得換避震器。 三角臂球頭磨損也不行，底盤是承載車正 閱讀全文>>
捷豹怠速抖動的原因主要有以下這些。 發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)故障，像水溫、進(jìn)氣溫度信號不對，線路出問題等。 發(fā)動機(jī)機(jī)械方面，比如各氣缸壓力不均衡。 點(diǎn)火系統(tǒng)有毛病，比如火花塞積炭多、間隙不對，高壓線或點(diǎn)火線圈損壞。 進(jìn)氣系統(tǒng)出故障，像進(jìn)氣管漏 閱讀全文>>
凱越怠速抖動的原因有不少。 比如節(jié)氣門積碳，這會影響進(jìn)氣，導(dǎo)致怠速抖動，清洗或更換節(jié)氣門能解決。 點(diǎn)火系統(tǒng)出問題也會這樣，像火花塞積碳、點(diǎn)火線圈故障，會影響點(diǎn)火效果，及時檢查更換火花塞和點(diǎn)火線圈就行。 燃油質(zhì)量差，雜質(zhì)多燃燒不充分，引發(fā)抖動 閱讀全文>>
轎車底盤被刮會產(chǎn)生多種影響。 首先，底盤防護(hù)漆易被損壞，沒了防護(hù)漆，底盤就容易生銹。 其次，嚴(yán)重刮蹭可能讓車輛地板鈑金開裂掉漆，時間長了會導(dǎo)致車內(nèi)進(jìn)水、車體銹蝕。 再者，像排氣管、油箱、油管、發(fā)動機(jī)油底殼、變速器殼體這些重要部件，要是被刮嚴(yán) 閱讀全文>>
汽車怠速故障的原因主要有以下這些。 進(jìn)氣方面，進(jìn)氣歧管漏氣會使混合氣不正常，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。節(jié)氣門和周圍進(jìn)氣道積碳多，改變空氣通道截面積，控制單元難以精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣異常，引起怠速故障。進(jìn)氣系統(tǒng)執(zhí)行元件故障也會影響進(jìn)氣。 燃油系 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)怠速時會抖動，原因有多種。 比如節(jié)氣門臟了，它調(diào)節(jié)進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量，積碳多會影響進(jìn)氣，拆下清洗并匹配電腦能解決。 空氣濾清器臟污，進(jìn)氣量不足導(dǎo)致怠速過低和抖動，及時更換濾芯就行。 高壓線斷路會影響點(diǎn)火，用萬用表測電阻，換電阻大的。 閱讀全文>>
怠速電機(jī)故障的表現(xiàn)有不少。 比如說，車有時打不著火，有時能打著，打著后加油能正常行駛，松油門轉(zhuǎn)空擋時，可能會死火或者怠速高到 2000 以上，得踩著油門點(diǎn)火起步。 還會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、抖動，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高。空轉(zhuǎn)電機(jī)可能發(fā)卡，熱車后怠速的轉(zhuǎn)速在 閱讀全文>>
車輛怠速時方向盤抖動的原因和解決辦法如下： 原因： 1. 發(fā)動機(jī)積碳：氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進(jìn)氣等部位積碳，會吸收汽油，導(dǎo)致混合氣過稀，啟動困難，怠速抖動。 2. 節(jié)氣門過臟或故障：影響進(jìn)氣量和噴油量，導(dǎo)致油門卡滯、提速慢、怠速抖動。 3 閱讀全文>>
開空調(diào)時怠速發(fā)抖的原因有不少。 比如點(diǎn)火系統(tǒng)出問題，像火花塞使用久了會點(diǎn)火不良，影響怠速穩(wěn)定性，通常行駛 2-3 萬公里就得更換。 節(jié)氣門要是臟了或有積碳，會造成氣門堵塞，導(dǎo)致進(jìn)排氣不暢，從而引起怠速抖動，清洗一下節(jié)氣門，大概 300 元左 閱讀全文>>
轎車底盤咯噔咯噔響可能是由多種原因造成的。 首先，剎車片有問題。比如剎車片和剎車盤之間有異物，或者剎車片變形，這種情況可通過踩剎車判斷，不響了基本就是剎車片的問題，解決辦法是更換剎車片。 其次，平衡桿膠套有問題。車輛經(jīng)過不平路面時發(fā)出異響， 閱讀全文>>
面包車怠速時會抖動，原因和解決辦法有不少。 比如節(jié)氣門臟了，背面有積碳會影響怠速，拆下來清洗就行，不過洗完要重新匹配電腦，不然油耗會短時間上升。清洗時別弄壞電子系統(tǒng)。 要是清理積碳、洗節(jié)氣門、換油墊和火花塞后還抖，那就去 4S 店檢查燃油供 閱讀全文>>
車輛怠速抖動的原因主要有以下這些。 點(diǎn)火系統(tǒng)方面，像火花塞積碳過多、點(diǎn)火間隙過大、點(diǎn)火線圈損壞、高壓線故障等，都會導(dǎo)致點(diǎn)火能量不足，燃油燃燒不完全，從而造成怠速抖動。這種情況要拆下火花塞查看，用診斷儀檢查高壓線圈或點(diǎn)火線圈，有問題及時更換 閱讀全文>>
柴油機(jī)怠速不穩(wěn)主要有以下這些原因。 首先是氣缸問題，怠速時氣缸漏氣量大，這就使缸內(nèi)能量損失多，壓縮溫度和壓力低，燃油霧化不好，燃燒波動大。 其次是供油方面，怠速時供油量小，各缸供油量稍有變化，就會造成各缸工作狀態(tài)不一樣。還有供油的穩(wěn)定性，柴 閱讀全文>>
05 年雅閣重新設(shè)定怠速可以這樣做。 先用起子慢慢放出節(jié)氣門開度調(diào)整螺釘，在快要熄火時，稍加旋入一點(diǎn)，以維持發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。接著調(diào)整怠速混合氣調(diào)整螺釘，使發(fā)動機(jī)達(dá)到合適轉(zhuǎn)速。再次旋出氣門開度調(diào)整，達(dá)到怠速工作穩(wěn)定，加速不熄火的狀態(tài)。 要注意燃油 閱讀全文>>
五菱怠速忽高忽低的原因有不少。 首先是節(jié)氣門積碳過多，這就好比人的嗓子眼被堵住，得定期清洗。 其次是發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)內(nèi)漏或外漏，這得去汽車維修店檢查維修。 氧傳感器要是出故障，得換新的，它能監(jiān)控混合氣體讓發(fā)動機(jī)處于最佳燃燒狀況。 汽缸功率不平 閱讀全文>>
汽車怠速平穩(wěn)卻還會抖動，這可能是由多種原因造成的。 首先就是發(fā)動機(jī)引擎腳老化，引擎腳是發(fā)動機(jī)的避震系統(tǒng)，能吸收發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時的細(xì)微抖動，要是引擎腳老化出問題，震動就會傳到方向盤和駕駛室內(nèi)，導(dǎo)致怠速時抖動。 其次是發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重，像氣缸積碳、節(jié) 閱讀全文>>
車底盤漏水不一定是開空調(diào)引起的。 開空調(diào)確實(shí)可能導(dǎo)致底盤漏水，因?yàn)榭照{(diào)運(yùn)行時，空氣中的水蒸氣遇冷會凝結(jié)成水滴，又由于很多汽車底部沒有專門接水的軟管，所以這些水滴就會從底盤直接排出。 但除了開空調(diào)，還有其他原因會造成車底盤漏水。比如水箱漏水， 閱讀全文>>
保時捷底盤系統(tǒng)失效的原因有多種。 首先是空氣壓縮機(jī)（氣泵）故障和相關(guān)線路問題，這可是關(guān)鍵部件，一旦出問題，空氣彈簧沒法正常工作，影響車輛行駛。 其次，40A 保險絲若熔斷，氣泵就不工作，空氣懸架也不聽控制模塊指令，換個 10 元左右的 40 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
舉報郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號