如何判斷新車出廠時(shí)間是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于如何判斷新車出廠時(shí)間相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
判斷剎車油是否需要更換，主要看以下幾個(gè)方面。 一是觀察剎車警報(bào)燈，在緊急制動(dòng)或連續(xù)制動(dòng)后，警報(bào)燈亮起閃爍，時(shí)有時(shí)無(wú)，之后又消失，說(shuō)明剎車油減少，應(yīng)檢查。 二是在時(shí)速超 80 公里緊急制動(dòng)，剎車距離明顯拉長(zhǎng)，排除剎車片和剎車盤因素，可能是剎車 閱讀全文>>
判斷火花塞是否正常，可以通過(guò)以下方法。 觸摸感知法：車輛啟動(dòng)后，若發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)或發(fā)抖，先熄火，用手逐缸觸摸火花塞的絕緣瓷體，溫度明顯偏低的，說(shuō)明該缸火花塞工作不良。 外觀檢查法：查看火花塞絕緣體有無(wú)裂痕或破損，電極是否松脫、燒蝕，以及中心 閱讀全文>>
汽車貼膜質(zhì)量的判斷可以從以下幾個(gè)方面入手。 清晰度是關(guān)鍵，優(yōu)質(zhì)貼膜無(wú)論顏色深淺，透視性能都好，夜間和雨天也能保持良好視線。 隔熱性能很重要，它不僅是衡量車膜質(zhì)量的主要標(biāo)準(zhǔn)，也決定價(jià)格，可通過(guò)用帶膜玻璃遮擋陽(yáng)光或碘鎢燈照射，用臉或手感受隔 閱讀全文>>
要判斷化油器是否損壞，辦法不少。 您可以摘下空濾，確定化油器有汽油后啟動(dòng)車子，要是啟動(dòng)不了，用化油器清洗劑噴入化油器入口，能啟動(dòng)就說(shuō)明化油器供油有問(wèn)題。 還可以看看點(diǎn)火器上的火活塞情況，化油器壞了火活塞可能燒毀，車子啟動(dòng)會(huì)冒黑煙。 再就是從 閱讀全文>>
判斷輪胎是否需要更換，可以從以下幾個(gè)方面來(lái)看。 首先是磨損程度。輪胎側(cè)面和縱向排水槽內(nèi)都有磨損標(biāo)記，一般是三角形或突出的標(biāo)記。家用車輪胎溝槽里的胎面磨損標(biāo)志凸起高度約 1.6 毫米，磨損到標(biāo)記點(diǎn)就應(yīng)更換，這是法定最低標(biāo)準(zhǔn)，但為安全起見，建議 閱讀全文>>
要判斷氧傳感器的好壞，可以這樣做。 首先是觀察顏色變化，正常氧傳感器頂尖是淡灰色。要是變黑，可能是碳污染，得拆下清除積碳；變白是硅污染，棕色是鉛污染，這兩種情況嚴(yán)重的話都得更換。 然后測(cè)量電阻值，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常后，拔下導(dǎo)線連接器，用電阻表測(cè) 閱讀全文>>
車輛是否燒機(jī)油可以通過(guò)以下幾種方法判斷。 一是看尾氣，若車子排放的尾氣呈藍(lán)色，尤其是清晨冷車啟動(dòng)后或車輛行駛中、原地猛踩油門時(shí)排氣管冒藍(lán)煙，就可能燒機(jī)油。還要觀察機(jī)油口，若不時(shí)冒藍(lán)煙，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重。 二是檢查機(jī)油消耗，可用機(jī)油尺檢查機(jī) 閱讀全文>>
要判斷前輪軸承的好壞，方法不少。 比如汽車行駛時(shí)，如果車輪晃動(dòng)，整車抖動(dòng)加劇，那可能前輪軸承有問(wèn)題。 還有出現(xiàn)異響也是個(gè)重要信號(hào)。 要是滾動(dòng)不暢，動(dòng)力下降了，這也得注意。 行車時(shí)左右打方向，往左打方向異響消失，那左前軸承可能有狀況，往右打方 閱讀全文>>
判斷差速器發(fā)出異響，您可以這樣做。 先分辨發(fā)動(dòng)機(jī)異響和后橋異響，把車在平坦路面開一段，讓后橋溫度正常。車行駛有異響時(shí)記住車速，停車掛空擋再慢慢加速到這車速，看是不是發(fā)動(dòng)機(jī)或排氣不正常導(dǎo)致的。 接著區(qū)分輪胎噪聲和后橋噪聲，輪胎噪聲隨路面變，后 閱讀全文>>
要判斷火花塞是否需要更換，有以下幾個(gè)方法。 一是觀察外觀，正常火花塞顏色應(yīng)為棕黃色或鐵銹色，表面光滑無(wú)積碳。若變黑、有嚴(yán)重積碳或燒蝕，就得換。 二是檢查電極間隙，應(yīng)在 0.6 - 1.3mm 之間，過(guò)大或過(guò)小都表明磨損需更換，可用卡尺或?qū)I(yè) 閱讀全文>>
判斷火花塞是否需要更換，方法不少。 先看外觀，正�；鸹ㄈ麘�(yīng)是棕黃色或鐵銹色，表面光滑無(wú)積碳。要是變黑、有嚴(yán)重積碳或燒蝕，就得換。 再查電極間隙，得在 0.6 - 1.3mm 之間，過(guò)大過(guò)小都不行，這表明磨損了，要換新的。 還得看陶瓷絕緣體， 閱讀全文>>
要判斷火花塞是否需要更換，有多種方法。 首先是觀察外觀，正�；鸹ㄈ伾珣�(yīng)為棕黃色或鐵銹色，表面光滑無(wú)積碳。若顏色變黑、有嚴(yán)重積碳或燒蝕，油乎乎的，就該換了。 還要看陶瓷部分，有無(wú)裂紋或破損，有細(xì)小黑色線條可能內(nèi)部已擊穿，會(huì)漏電導(dǎo)致點(diǎn)火能力下 閱讀全文>>
要判斷交流發(fā)電機(jī)的好壞，可以從以下幾個(gè)方面入手。 先進(jìn)行目視檢查，看看外殼、吊腳等處有無(wú)裂紋和損傷，手持滑輪前后左右擺動(dòng)，判斷前軸承軸向和徑向間隙是否變大。 轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子，檢查軸承電阻、噪音、摩擦噪音以及轉(zhuǎn)子和定子之間的異常噪音，阻力大時(shí)取下電 閱讀全文>>
要判斷氧傳感器是否損壞，可以從多個(gè)方面入手。 首先，可以從氧傳感器的外觀顏色來(lái)判斷。正常情況下，氧傳感器頂尖為淡灰色。若頂尖是白色，這是被硅污染了，氧傳感器失效，得更換。要是棕色頂尖，表明被鉛污染，嚴(yán)重的話也得更換。而黑色頂尖，多是積碳造 閱讀全文>>
氧傳感器是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中重要的部件，能檢測(cè)排氣中氧氣含量并反饋給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元。 那如何判斷氧傳感器是否損壞呢？可以觀察氧傳感器頂尖部位的顏色。淡灰色頂尖是正常的；白色頂尖由硅污染造成，得更換；棕色頂尖因鉛污染所致，嚴(yán)重時(shí)也得換；黑色頂尖是 閱讀全文>>
判斷汽車防爆膜的真假，有不少方法。 先看顏色，真的防爆膜一般是淺綠色、天藍(lán)色、灰色、棕色和自然色等讓眼睛舒服的顏色。 聞氣味也能分辨，優(yōu)質(zhì)膜制造時(shí)對(duì)苯等有害物嚴(yán)格控制，沒啥異味。 手感方面，真防爆膜有一定厚度，摸起來(lái)厚實(shí)平滑。 清晰度得注意 閱讀全文>>
要判斷汽車蓄電池的好壞，可以從以下幾個(gè)方面入手。 一是看觀察口。大部分免維護(hù)蓄電池設(shè)有電量觀察口，能看到綠色、黑色和白色三種顏色。綠色表示電量充足，黑色表明略微沒電，白色則意味著報(bào)廢需更換。 二是測(cè)電壓。使用電池測(cè)量?jī)x或萬(wàn)用表測(cè)量，正常情況 閱讀全文>>
汽車碳罐是否損壞可以通過(guò)以下幾種方式判斷。 首先，可以拆下碳罐電磁閥，用嘴向進(jìn)氣口吹氣，如果吹不通，說(shuō)明碳罐是好的，能正常吸附過(guò)濾油箱內(nèi)部的汽油蒸汽。要是吹通了，就表明碳罐漏氣，已經(jīng)損壞。 車輛出現(xiàn)一些癥狀也能表明碳罐有問(wèn)題。比如行駛時(shí)有異 閱讀全文>>
判斷剎車片的磨損情況，可以通過(guò)以下幾種方法。 一是看剎車片厚度。新車剎車片厚度通常在 15mm 左右，摩擦片部分一般是 10 毫米，當(dāng)厚度小于 5mm 時(shí)就需要更換，剩下 2 毫米則相當(dāng)危險(xiǎn)，必須立即更換。用游標(biāo)卡尺直接測(cè)量，或者拿出手機(jī)伸 閱讀全文>>
判斷壓力軸承是否損壞可以通過(guò)以下幾種方式。 原地打方向或掉頭時(shí)，如果前減震部位發(fā)出咔嘰嘰、吱吱之類的異響，那可能是壓力軸承有問(wèn)題。 起步時(shí)，前減震部位出現(xiàn)異響也需注意。 把車升起來(lái)讓輪胎自然下垂打方向沒異響，但正常情況下打方向有異響， 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
網(wǎng)站備案號(hào)：粵B2-20040647號(hào)-12
舉報(bào)郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)