現(xiàn)代名圖車鑰匙用的是 CR2032 型號的電池。 這種電池是紐扣電池，容量 210mah，電壓 3V。CR 代表鋰錳電池，20 指電池直徑，32 指厚度。 它應用普遍，價格不貴，大概二十元左右，在網上或超市都能買到。 名圖是現(xiàn)代旗下受歡迎的 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車電瓶充電后還是打不著火，這可能是由多種原因造成的。 首先可能是蓄電池無法儲存電能，比如其電量儲存低于 10%，那就需要更換新的蓄電池，建議用檢測儀測量一下充電存電狀態(tài)，要是發(fā)現(xiàn)電量不夠，很可能是電池已損壞。 其次可能是起動馬達故障，導致 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

五菱星辰 CVT 用的是鏈條。 五菱星辰是上汽通用五菱旗下五菱品牌全球銀標首款戰(zhàn)略型 SUV，于 2021 年 4 月 19 日在上海車展上正式公布命名。 其發(fā)動機最大功率為 108kW，最大馬力 147Ps，最大扭矩 250N/m，驅動方 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

新電瓶充了 9 個小時后還是紅燈，這可能有以下幾種原因和對應的解決辦法。 新電瓶完全放電后充電時間一般為 8 到 12 小時，9 小時沒充滿屬正常，摸摸電瓶不發(fā)熱可繼續(xù)充到轉綠燈，發(fā)熱就停止充電。 充電器出現(xiàn)故障，內部元器件脫落或損壞， 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

車漆刮傷了到底應該去修理廠還是 4S 店，這得看具體情況。 如果您追求高品質服務，而且車子顏色特殊，比如馬自達魂動紅這類，那去 4S 店更合適。因為 4S 店對車型針對性強，車漆調配更拿手，能有效避免大色差。 普通修理廠也有優(yōu)勢，功能多 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

氣缸 n 度 2 燃燒點火不良一般是火花塞間隙不合適導致的。 火花塞在汽油機點火系統(tǒng)中特別重要，它能把高壓電引入燃燒室，跳過電極間隙產生電火花來點燃氣缸中的可燃混合氣。 火花塞主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成， 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

現(xiàn)代瑞納發(fā)動機故障燈亮，原因主要有這么幾個。 傳感器出問題，像水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度還有氧傳感器等，要是它們受損、接觸不好或者信號中斷，汽車的 ECU 就沒法準確拿到發(fā)動機的數據，故障燈就可能亮。 混合氣燃燒不好也會這樣，這 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奔馳 271 凸輪軸螺絲是正絲還是反絲，這得看具體情況。 進氣系統(tǒng)用的是反絲螺絲，排氣系統(tǒng)則是正絲螺絲。 為啥會這樣呢？因為凸輪軸在發(fā)動機里太重要啦，它管著氣門的開啟和閉合。雖說轉速是曲軸的一半，可還是挺快，還得承受大扭矩，所以設計要求可高 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

寶馬油溫低開很久油溫還是不高，一般有以下幾種原因。 節(jié)溫器出現(xiàn)問題是常見的一個因素，它要是有故障，會讓防凍液一直處在大循環(huán)狀態(tài)，這樣就沒法把油溫升上去。 電子扇的控制要是不正常，一直高速運轉，散熱過度，油溫也就很難上升。 水溫傳感器的 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

車頂布脫落去 4S 店處理好還是汽修廠好？這得看具體情況。 如果脫落面積小、問題不復雜，汽修廠是個實惠選擇，費用低，但得挑口碑好技術可靠的。 要是脫落面積大，對修復質量和美觀度要求高，4S 店更合適，用原廠配件和專業(yè)工具，技術有保障，效 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

氧傳感器 2 通常是后氧傳感器。 如果是四缸車且只有一個三元催化器，1 號氧傳感器是前氧，2 號就是后氧。 像六缸等其他情況，還得區(qū)分是哪一列三元催化器的氧傳感器。 前氧和后氧傳感器的拆卸方法相似，拔出插頭，用扳手擰緊就能拆下。 拆 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

帕拉丁的 off 燈亮代表車輛的相關功能處于關閉狀態(tài)。 比如汽車上主要的 off 燈指的是 ESP OFF，這意味著車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)被關閉了。 ESP 是很重要的主動安全裝置，能防止車輛側滑和甩尾。正常情況下，ESP OFF 燈是熄滅的，車 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

如果備胎螺絲擰下來后輪胎還是下不來，原因主要有以下幾種。 一是沒有使用千斤頂，即便螺絲擰下，汽車自身重量仍壓著輪胎使其無法脫離。 二是可能還有其他螺絲沒松開，得仔細檢查，將其余螺絲松開。 三是輪胎長時間使用，與剎車盤貼合過緊，或者螺母和輪胎 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

大眾汽車一般使用的是博世火花塞。 博世作為德國企業(yè)，其產品與德系車的匹配度更高，像大眾這樣的德系車選博世就比較合適。 NGK 火花塞主要用于日韓系汽車。 火花塞在點火系統(tǒng)中可是重要角色，長期不換會讓電極間隙變大、電極積碳，進而影響點火 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車車窗升降失靈，可能是軟件故障，也可能是硬件故障。 軟件方面，比如系統(tǒng)通訊問題，可通過重新匹配解決，像對車窗一鍵升降進行初始化設置，如打開點火開關，扳動開關使車窗上升并保持住，直到玻璃升到頂后，繼續(xù)扳動 3 秒鐘以上，松開開關并立即按下 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車轉向系統(tǒng)故障既可能是硬件問題，也可能是軟件問題。 軟件方面，像系統(tǒng)故障導致轉向助力模塊損壞，可嘗試斷電再通電恢復。 硬件問題就比較多樣了。方向機故障，進水或內部原件破損，能修就修，不能修得換新，價格約 10000 至 12000 元，還 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

行車記錄儀選 32g 還是 64g 內存，這得看具體情況。 先說 32g 的，它價格相對低，能錄 180 分鐘左右，日常短時間駕駛，比如 1 - 2 小時，基本夠用。而且如果您只是在城市道路開，32g 也能滿足需求。但 32g 內存小，錄滿 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

掛 P 檔打不著火而 N 檔能打著火，可能是以下原因。 P 檔鎖止機構卡住無法回位，比如鎖止齒輪或鎖銷損壞。 換擋電磁閥損壞，導致?lián)Q擋信號無法正常傳遞。 檔位拉線損壞或斷裂，影響換擋機構正常工作。 控制電腦故障，無法正確檢測 P 檔狀態(tài)。 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

現(xiàn)代途勝 ABS 和防側滑燈亮黃，一般是這幾個原因。 車輛內部線路或插頭連接不好、有損壞，這就會影響系統(tǒng)正常工作。 車輪傳感器和齒圈的安裝間隙不合適也可能導致。 要是這兩個燈亮了，別慌，先依靠常規(guī)制動系統(tǒng)慢慢開到維修店，正常行駛就行。 傳感 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

ea111 發(fā)動機采用的是正時鏈條。 ea111 發(fā)動機的正時鏈條由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成，其中液壓漲緊器能自動調節(jié)漲緊力，讓鏈條漲力始終如一，而且終身免維護。 正時鏈條通過齒輪和鏈條傳動，把發(fā)動機的曲軸與凸輪軸連接起來，保證發(fā)動機 閱讀全文>>

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• 2025-01-04