智能停車系統(tǒng)是用戶最關心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關于智能停車系統(tǒng)相關問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
汽車系統(tǒng)信息指示燈一直亮著,原因不少。 像主駕駛位或者副駕駛位安全帶沒系好,油箱油量不夠,電壓不足,都有可能。 要是不著火,發(fā)動機不啟動,剎車油路不運動,踩著剎車還著不了車,就看看剎車燈亮不亮。不亮的話,剎車開關壞了,信號傳輸出錯,導致 閱讀全文>>
汽車胎壓監(jiān)測系統(tǒng)出現(xiàn)故障,不用慌,咱們可以這么解決。 先下車瞅瞅輪胎狀態(tài),確認沒有漏氣。 然后把鑰匙拔出再重新插入啟動試試。 要是還不行,啟動車子低速開個五六分鐘,說不定就能顯示胎壓了。 要是汽車涉水導致輪胎進水,讓胎壓監(jiān)測器電池斷路不能正 閱讀全文>>
停車后水箱有咕嚕咕嚕的聲音,這一般是以下原因導致的。 一是停車后冷卻液溫度降低,散熱器內部壓力降低,冷卻液在大氣壓作用下從膨脹水箱流向散熱器。 二是熄火后部分冷卻液回流到膨脹水箱,且冷卻液溫度高。 三是冷卻系統(tǒng)里有氣體,頂著冷卻水進入 閱讀全文>>
別克 P0172 系統(tǒng)過濃的原因有不少。 比如汽油濾芯壓力不正常,這可能會導致燃油供應過多。 噴油嘴噴油量不正常也會造成這一情況,如果噴油嘴故障,噴油量過大,就會使得燃油系統(tǒng)過濃。 進氣量不正常也不行,進氣不足會讓燃油燃燒不充分,造成系統(tǒng)過 閱讀全文>>
汽車空調系統(tǒng)壓力表的正常范圍是比較復雜的,會受到多種因素影響。 正常運行時,低壓一般在 0—5bar 之間,高壓在 15—18bar 之間。環(huán)境溫度高,壓力會高些;溫度低,低壓也會適當?shù)托?發(fā)動機怠速運轉,環(huán)境溫度 35℃時,正常高壓應為 閱讀全文>>
方向盤助力系統(tǒng)出問題不能繼續(xù)駕駛。 因為方向盤助力系統(tǒng)能輔助駕駛員減輕打方向盤的用力強度,若出問題,轉向操作會變得異常困難,駕駛員需用更大的力轉動方向盤,增加操作難度和疲勞度。 轉矩傳感器在轉向時會感知轉向盤的力矩和擬轉動方向,信號傳給電子 閱讀全文>>
如果您的車出現(xiàn) p218800 怠速時系統(tǒng)過濃的問題,別著急,咱們來一個一個解決。 首先可能是燃油壓力過高,這時候得趕緊診斷故障原因,抽出機油尺看看機油粘度大不大,要是大就換合適的機油。 噴油嘴出故障了,那就去 4S 店換新的。 發(fā)動 閱讀全文>>
液壓制動系統(tǒng)駐車制動不良,原因主要有以下這些。 一是駐車操縱桿的自由行程過大。 二是駐車操縱桿系或繩索斷裂、松脫、發(fā)卡等。 三是駐車制動器間隙過大。 四是駐車制動器摩擦片磨損過甚或有油污。 五是駐車制動鼓磨損過甚、失圓或有溝槽。 六是駐車制 閱讀全文>>
電子助力轉向系統(tǒng)指示燈亮的原因主要有這些。 一是動力轉向系統(tǒng)中含大量空氣,讓汽車轉向異常,得檢查轉向器、轉向泵控制閥、油杯濾網、轉向油,清洗整個動力轉向系統(tǒng)。 二是轉向液壓管路有異物使轉向泵流量控制閥卡滯,要檢查并疏通管路。 三是轉向助力系 閱讀全文>>
汽車電動助力轉向系統(tǒng)包含扭矩傳感器、車速傳感器、電子控制單元(ECU)、電動機和電磁離合器這些組成部分。 扭矩傳感器與轉向軸連接,在轉向軸轉動時,能把輸入軸和輸出軸在扭桿作用下的相對轉動角位移轉化為電信號傳給 ECU。 車速傳感器主要負責檢 閱讀全文>>
14 代軒逸的預碰撞剎車系統(tǒng)故障,原因挺多的。 比如 ABS 傳感器故障會讓 ABS 系統(tǒng)出問題,剎車片磨損到極限,感應線接通電路,故障燈就亮。 車距太近,系統(tǒng)也會警告。車速在約 65km/h 至 250km/h 范圍內,如果可能碰撞,系統(tǒng) 閱讀全文>>
寶馬的制動和行駛穩(wěn)定系統(tǒng)失效,癥狀不少。 比如剎車會無力,踩下去沒啥效果,影響剎車效果和安全性。 還有剎車抖動,讓你感覺車子不正常。 剎車變硬也是癥狀之一,踩剎車特別費勁。 剎車踏板不回位,腳松開踏板了,它不回到正常位置。 剎車盤還可能發(fā)出 閱讀全文>>
ABS 系統(tǒng)在緊急制動情況下能發(fā)揮最大制動效能。 緊急制動時,車速驟降,制動力猛增,極易導致車輪抱死。而 ABS 系統(tǒng)能避免這一情況,讓車輪處于邊滾邊滑的狀態(tài),保證車輪與地面的附著力在最大值。 在干燥的柏油路面,緊急制動時制動力很大,車 閱讀全文>>
雪佛蘭邁銳寶停車后發(fā)動機異響的原因主要有下面這些。 一是氣門部件過度磨損,氣門和氣門座之間不再緊密貼合,氣門關閉時就會有異常聲響。 二是機油泵壓力不足,無法給發(fā)動機內部零件提供充足潤滑,從而引發(fā)異響。 三是機油粘度不合適,機油粘度過高或過低 閱讀全文>>
P0172 氣缸列 1 燃油系統(tǒng)過濃的原因有不少。 比如汽油濾芯壓力不正常,這可能影響燃油供應,導致過濃。 噴油嘴噴油量不正常也會這樣,要是噴多了,混合氣就濃了。 進氣量不正常得注意,進氣少了也容易讓燃油系統(tǒng)過濃。 氧傳感器無法正常工作可不 閱讀全文>>
EA888 發(fā)動機氣缸 1 系統(tǒng)過濃的原因不少。 一是燃燒室內積碳增多,這會減小燃燒室容積,讓壓縮比變大,缸壓也就偏高了。 二是燃燒室內混合氣太濃,或者發(fā)動機溫度低。 三是排氣不通暢,三元催化器堵了也會這樣。 四是空氣流量傳感器有毛病,用久 閱讀全文>>
P0011 進氣凸輪軸位置系統(tǒng)性問題的解決辦法主要有以下這些。 要確定機械方面的正時是否正確,認真檢查車輛的正時鏈條或皮帶安裝得對不對,保證凸輪軸和曲軸能同步運轉。 如果正時沒問題,那就接著查汽車的線路,看是不是線路出了故障,找出具體故 閱讀全文>>
如果您的汽車出現(xiàn) P0011 進氣凸輪軸位置系統(tǒng)性能問題,可以這樣解決。 先檢查進氣左前凸輪軸正時是否正確設定,若有問題,重新設定進氣左前凸輪軸正時。 凸輪軸潤滑很關鍵,它在發(fā)動機潤滑系統(tǒng)末端,潤滑條件差,添加潤滑油能改善。還要檢查機油泵供 閱讀全文>>
發(fā)動機停車時抖動的原因有不少。 首先是發(fā)動機積碳嚴重,像氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進氣等部位有積碳,就容易造成抖動。 再就是發(fā)動機部件老化,比如引擎腳老化,它可是發(fā)動機的避震系統(tǒng),老化出問題了,抖動就會傳到駕駛室內。 還有油路方面,油路堵塞供油 閱讀全文>>
曲軸箱通風系統(tǒng)的作用可多啦! 首先能防止曲軸箱內壓強過大。汽車發(fā)動機工作時,高溫高壓氣體會跑進曲軸箱,要是不把這些氣體及時排出去,壓強就會變大,會影響密封效果,還會阻礙活塞下行。 它還能防止機油變質。要是竄氣在曲軸箱里待久了,機油就容易出問 閱讀全文>>